{"id":217934,"date":"2023-11-30T10:39:15","date_gmt":"2023-11-30T09:39:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=217934"},"modified":"2023-11-30T10:46:24","modified_gmt":"2023-11-30T09:46:24","slug":"il-giovedi-nero-dei-trasporti-i-ferrovieri-fermano-litalia-dopo-lincidente-di-corigliano-rossano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/il-giovedi-nero-dei-trasporti-i-ferrovieri-fermano-litalia-dopo-lincidente-di-corigliano-rossano\/","title":{"rendered":"Il gioved\u00ec nero dei trasporti, i ferrovieri fermano l’Italia dopo l\u2019incidente di Corigliano-Rossano"},"content":{"rendered":"

COSENZA \u2013 \u00c8 iniziato alle ore 9 e durer\u00e0 fino alle 17 lo sciopero nazionale di 8 ore<\/strong> del personale del Gruppo FS Italiane, proclamato dalle Organizzazioni Sindacale dopo il tragico incidente ferroviario<\/a> di Corigliano-Rossano<\/strong> costato la vita alla capotreno Maria Pansini e all\u2019autista di un\u2019autocisterna Said Hannaoi di 24 ore. Ancora pi\u00f9 duri i sindacati di base che hanno invece annunciato uno stop di 24 ore per tutto il settore, dalle 9 alle 21<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Un gioved\u00ec nero visto che tutti i treni (compresi quelli ad alta velocit\u00e0) potranno subire variazioni o cancellazioni. Trenitalia ha pubblicato l\u2019elenco dei treni garantiti<\/a>, stessa cosa anche per Italo (qui la tabella dei treni<\/a>). Il Garante “pur riconoscendo le ragioni della protesta” ha invitato per\u00f2 tutti i sindacati “a contenere” l’astensione “a 8 ore, dalle 9 alle 16.59”.<\/p>\n

Da anni denunciamo il pericolo dei passaggi a livello<\/h3>\n

Lo stop \u00e8 arrivato senza preavviso perch\u00e9 proclamato in base all’articolo 2 comma 7 della Legge 146\/90, secondo cui le disposizioni in tema di preavviso minimo e di indicazione della durata “non si applicano” in caso di astensione dal lavoro in difesa dell’ordine costituzionale o “di protesta per gravi eventi lesivi dell’incolumit\u00e0 e della sicurezza dei lavoratori,” spiegano i sindacati<\/strong>. “Da anni denunciamo la pericolosit\u00e0 dei passaggi a livello in tutti i livelli di confronto, chiedendone la soppressione totale. Eppure, nonostante l’Agenzia Nazionale per la Sicurezza Ferroviaria abbia evidenziato il numero di incidenti e di vittime determinati da incidenti analoghi a quello odierno, i passaggi a livello in Italia sono ancora migliaia”, affermano i sindacati confederali Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Ferrovieri, Orsa trasporti e Fast Confsa<\/strong>l, esprimendo il proprio “cordoglio” ai familiari delle vittime.<\/p>\n

“Un’altra strage di ferrovieri dopo Brandizzo”<\/h3>\n

“Le istituzioni ed Rfi non si preoccupano di innalzare gli standard di sicurezza sull’infrastruttura ferroviaria”, L’Usb e le altre sigle di base attaccano, parlando di “un’altra strage di ferrovieri e lavoratori a poco tempo da quella di Brandizzo”<\/strong>, sottolineando che “puntualmente la scelta di non investire nella sicurezza e nell’ammodernamento della rete ferroviaria presenta il suo tragico conto<\/strong>“. Tornano, quindi, a chiedere di introdurre il “reato di omicidio sul lavoro”.<\/p>\n

Salvini “500 milioni per la sicurezza”<\/h3>\n

Nell’apprendere la notizia il vicepremier e ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Matteo Salvini, dopo aver chiamato l’ad di Rfi, Gianpiero Strisciuglio, ha assicurato che Rfi “investir\u00e0 e metter\u00e0 a gara a breve 500 milioni per sistemi di sicurezza sui passaggi a livello<\/strong>” anche se “la normativa non prevede su tratte come quelle altri interventi per la sicurezza”, ha detto il ministro all’assemblea della Cia-agricoltori italiani.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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