{"id":219960,"date":"2024-01-03T06:35:01","date_gmt":"2024-01-03T05:35:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=219960"},"modified":"2024-01-03T07:41:44","modified_gmt":"2024-01-03T06:41:44","slug":"cosenza-26-nuovi-varchi-ztl-centro-citta-approvato-il-progetto-di-fattibilita-spesa-da-1-milione-di-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/cosenza-26-nuovi-varchi-ztl-centro-citta-approvato-il-progetto-di-fattibilita-spesa-da-1-milione-di-euro\/","title":{"rendered":"Cosenza: 26 nuovi varchi ZTL in centro citt\u00e0, anche a Santa Teresa. Approvato il progetto di fattibilit\u00e0"},"content":{"rendered":"

COSENZA – Con delibera di giunta n 164 del 28 dicembre, \u00e8 stato approvato il progetto di fattibilit\u00e0 tecnica<\/strong> ed economica per \u201cla realizzazione di forniture in opera per ampliamento e revisione tecnologica del sistema automatico di controllo accessi alle ZTL e APU del Comune di Cosenza<\/strong>\u201d per un importo complessivo di \u20ac 1.042.947,20<\/strong> che si inserisce nella programmazione triennale delle opere pubbliche e che sar\u00e0 a carico del bilancio dell\u2019ente e finanziato con proventi per sanzioni al codice della strada<\/strong>.<\/p>\n

Si tratta del completamento del progetto che prevede il controllo degli accessi alle ZTL e che avverr\u00e0 mediante l’installazione delle apparecchiature per i controlli elettronici nelle altre strade che conducono all\u2019area pedonale di Corso Mazzini<\/strong> (e che ne erano ancora sprovvisti) e l’installazione dei varchi elettronici anche su Via Arabia e Via Nicola Parisio, per il controllo degli accessi alla ZTL di piazza Santa Teresa<\/strong> per un totale di 26 nuovi varchi ZTL<\/a>.<\/p>\n

Sostituzione ZTL esistenti e nuove installazioni<\/h3>\n

Il progetto prevede anche la sostituzione delle apparecchiature ZTL gi\u00e0 esistenti<\/strong> per adeguare il sistema di controllo in un unico impianto di gestione<\/strong>. L’amministrazione comunale, gi\u00e0 in possesso delle autorizzazioni del Ministero dei Lavori Pubblici, prevede l’installazione delle nuove ZTL nelle seguenti vie:<\/p>\n

Varco 1: Via Piave incrocio Via Trento;<\/strong>
\nVarco 2: Via Conforti incrocio Via 24 Maggio;<\/strong>
\nVarco 3: Via Paul Harris;<\/strong>
\nVarco 4: Via Don Luigi Sturzo;<\/strong>
\nVarco 5: Via Attilio Giuliani;<\/strong>
\nVarco 6: Via Galliano;<\/strong>
\nVarco 7: Via Cesare Marini;<\/strong>
\nVarco 8: Via Macall\u00e8;<\/strong>
\nVarco 9: Via Neghelli<\/strong>
\nVarco 10: Via Miceli<\/strong>
\nVarco 11: Via Arabia<\/strong>
\nVarco 12: Via Tagliamento<\/strong>
\nVarco 13: Via Adige.<\/strong>
\nVarco Piazza Bilotti incrocio Via Quintieri<\/strong>
\nVarco Via Luigi Greco<\/strong>
\nVarco Via Veltri<\/strong>
\nVarco Via Molinella<\/strong>
\nVarco Via Capoderose<\/strong>
\nVarco Via Don Minzoni<\/strong>
\nVarco Via Adua<\/strong>
\nVarco Via Arabia tratto compreso tra Via Alimena e Piazza S. Teresa<\/strong>
\nVarco Via Nicola Parisio<\/strong>
\nVarco Via Brenta<\/strong>
\nVarco Via Idria<\/strong>
\nVarco Via Livenza<\/strong>
\nVarco Via Daua Parma<\/strong><\/p>\n

Tariffazione differenziata e limitazione alle autorizzazioni<\/h3>\n

Nella delibera di giunta viene anche evidenziato che l‘Ente<\/a> potr\u00e0 riservarsi di disciplinare con separato provvedimento,<\/strong> successivo all\u2019adozione degli strumenti di programmazione, un sistema di tariffazione differenziata degli <\/strong>accessi<\/strong>, con particolare riguardo al transito dei mezzi pesanti nelle ZTL<\/strong>\u00a0e le operazioni di carico e scarico da parte di veicoli commerciali<\/strong>. Saranno ulteriormente razionalizzati i criteri di rilascio delle autorizzazioni<\/strong> ed introducendo talune limitazioni del numero dei veicoli autorizzati<\/strong>, anche allo scopo di limitare gli eventuali abusi ai danni del patrimonio ambientale,<\/strong> storico e culturale, senza, nel contempo, compromettere la fruibilit\u00e0 dell\u2019area da parte delle categorie interessate.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Come funzionane le ZTL<\/h3>\n

I varchi ZTL sono costituiti da apparati elettronici integrati<\/strong> ad un sistema informatico per il controllo degli accessi e il rilevamento dei flussi di transito agli accessi della ZTL<\/strong> e il sistema assicura in modo automatizzato il controllo delle autorizzazioni di accesso e il rilevamento dei veicoli in transito non autorizzato.\u00a0La lettura delle targhe avviene in tempo reale<\/strong> e senza rallentare il flusso veicolare e i varchi elettronici non introducono cambiamenti nelle modalit\u00e0 di accesso, ma consentono un’intensificazione del controllo<\/strong>. Al passaggio del veicolo la telecamera registra il numero della targa e lo invia al sistema di controllo che verifica se il veicolo \u00e8 autorizzato<\/strong>. I dati e le immagini relative al transito sono trattati nel rispetto della norma sulla privacy<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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