{"id":220308,"date":"2024-01-13T07:00:24","date_gmt":"2024-01-13T06:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=220308"},"modified":"2024-01-08T11:30:21","modified_gmt":"2024-01-08T10:30:21","slug":"nel-2022-in-calabria-2-847-incidenti-stradali-con-74-vittime-e-tra-le-regioni-piu-virtuose","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/nel-2022-in-calabria-2-847-incidenti-stradali-con-74-vittime-e-tra-le-regioni-piu-virtuose\/","title":{"rendered":"Nel 2022 in Calabria 2.847 incidenti stradali con 74 vittime: \u00e8 tra le regioni pi\u00f9 virtuose"},"content":{"rendered":"

COSENZA \u2013 In Calabria, secondo l\u2019elaborazione del Centro Studi di AutoScout24<\/b>\u00a0su base dati Istat, nel 2022 ci sono stati\u00a02.847 incidenti stradali<\/b> (+10,1% sul 2021) che hanno causato la morte di 74 persone e il ferimento di altre 4.470<\/strong>. La nostra Regione si posiziona cos\u00ec la regione al 15\u00b0 posto in Italia. E se si confronta il dato con la popolazione, la regione \u00e8 al 19\u00b0 posto<\/b>\u00a0con\u00a0154,2 incidenti ogni 100mila residenti<\/b>.<\/p>\n

A livello provinciale, Reggio Calabria \u00e8 prima sia per numero di incidenti (962) sia in relazione alla popolazione (185,5 incidenti ogni 100mila residenti). Seguono Catanzaro (170,7), Crotone (156,7), Cosenza (128,2)<\/strong> e Vibo Valentia (122,1).\u00a0Il tema della\u00a0sicurezza\u00a0<\/b>\u00e8 quindi\u00a0prioritario\u00a0e il nuovo codice stradale prevede, tra gli altri, l\u2019inasprimento delle sanzioni per l\u2019utilizzo del cellulare alla guida o per chi consuma alcol.<\/p>\n

Secondo l\u2019ultima ricerca del\u00a0Centro Studi di\u00a0<\/b>AutoScout24<\/b><\/a>, il principale portale di annunci auto in Italia e in Europa,\u00a0se da un lato il\u00a0codice della strada \u00e8 giudicato positivamente in termini di sicurezza<\/b>\u00a0da quasi sei utenti su dieci, dall\u2019altro\u00a0c\u2019\u00e8 ancora un\u00a0problema culturale<\/b>: il 14% del campione, infatti, continua a giustificare (in alcune occasioni) chi guida dopo aver assunto alcol, come ad esempio quando lo si \u201csopporta\u201d, e il 12% chi usa il\u00a0cellulare senza auricolare\/vivavoce<\/b>, come nel caso di una telefonata urgente. Nonostante questo, non \u00e8 una bocciatura completa in quanto negli ultimi anni \u00e8 cresciuta sensibilmente la consapevolezza su questi comportamenti, tanto che l\u2019alcol e il cellulare sono ritenuti gli aspetti in assoluto pi\u00f9 gravi.<\/p>\n

Ma per ridurre gli incidenti, secondo gli utenti, non bisogna \u201clavorare\u201d solo sui comportamenti errati, ma \u00e8 fondamentale migliorare lo\u00a0stato delle strade<\/b>, giudicato negativamente da oltre met\u00e0 degli intervistati.\u00a0A causa delle cattive condizioni stradali, infatti, oltre un quarto del campione ha causato o subito nella sua vita almeno un incidente, anche lieve.<\/p>\n

Cosa preoccupa principalmente gli utenti quando sono su strada? Sono proprio gli\u00a0altri guidatori<\/b>\u00a0(per il 73%) e i\u00a0pedoni<\/b>\u00a0(38%), ovvero tutto ci\u00f2 che pu\u00f2 avere a che fare con la distrazione di altre persone. Anche la presenza di\u00a0buche\u00a0<\/b>si conferma una grande fonte di apprensione, indicata da oltre la met\u00e0 del campione, ma per chi usa abitualmente la bici, sale la paura per i\u00a0mezzi pesanti<\/b>\u00a0(per il 38%, contro una media del 15%). Al contrario, solo il 2% pensa che superare i limiti di velocit\u00e0 sia pericoloso, e infatti ben sette utenti su dieci dichiarano di eccedere a volte o spesso i limiti imposti a livello urbano o extra urbano.<\/p>\n

Andando invece a indagare le motivazioni di chi ha provocato un incidente, si vede come la causa principale sia stata la\u00a0distrazione alla guida<\/b>\u00a0(per il 64%), seguita da una\u00a0mancata osservanza della segnaletica o delle norme di circolazione<\/b>\u00a0(18%).<\/p>\n

Incidenti stradali. Il confronto tra le regioni<\/b><\/h3>\n

Considerando il 2022, anno in cui sono presenti i confronti regionali dell\u2019Istat, al primo posto per numero di incidenti troviamo, ovviamente per una questione di dimensioni, la\u00a0Lombardia<\/b>\u00a0(28.786), seguita dal\u00a0Lazio<\/b>\u00a0(20.275) e dall\u2019Emilia Romagna<\/b>\u00a0(16.679). Ma se confrontiamo il dato sulla\u00a0popolazione residente<\/b>, la situazione cambia nettamente: al primo posto si classifica la\u00a0Liguria<\/b>\u00a0con 521,5 incidenti ogni 100mila residenti, un dato nettamente superiore alla media nazionale (281,2<\/b>). Seguono, a distanza, la Toscana (412,6 incidenti ogni 100mila residenti), l\u2019Emilia Romagna (375,9) e il Lazio (354,4). Le pi\u00f9 virtuose sono il Molise (152,1) e la Calabria (154,2).<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Provincia<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Incidenti 2022<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Var. % incidenti 2022 \/ 2021<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Num. Incidenti 2022 ogni 100mila residenti<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

REGGIO CALABRIA<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

962<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

11,6%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

185,5<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

COSENZA<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

862<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

6,2%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

128,2<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

CATANZARO<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

584<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

20,7%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

170,7<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

CROTONE<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

255<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2,8%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

156,7<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

VIBO VALENTIA<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

184<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1,7%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

122,1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

CALABRIA<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

2.847<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

10,1%<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

154,2<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Fonte: Elaborazione AutoScout24 su base dati Istat<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Regione<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Incidenti 2022<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Var. % incidenti 2022 \/ 2021<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Num. Incidenti 2022 ogni 100mila residenti<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

LIGURIA<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

7.863<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

9,7%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

521,5<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

TOSCANA<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

15.111<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

11,1%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

412,6<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

EMILIA ROMAGNA<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

16.679<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

9,5%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

375,9<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

LAZIO<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

20.275<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

15,9%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

354,4<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

MARCHE<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

4.951<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

6,2%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

333,6<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

TRENTINO-ALTO ADIGE<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

3.121<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

19,3%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

289,7<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

LOMBARDIA<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

28.786<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

11,4%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

288,5<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

FRIULI-VENEZIA GIULIA<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

3.265<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

9,9%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

273,4<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

VENETO<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

13.220<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

6,6%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

272,6<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

VALLE D’AOSTA<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

327<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

32,4%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

265,6<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

UMBRIA<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2.252<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

12,5%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

263,0<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PIEMONTE<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

10.148<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

4,0%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

238,7<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PUGLIA<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

9.286<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2,2%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

237,6<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

ABRUZZO<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2.824<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

3,5%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

221,9<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

SICILIA<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

10.444<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

5,0%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

216,9<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

SARDEGNA<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

3.313<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

3,5%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

209,9<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

CAMPANIA<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

9.821<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

9,0%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

175,1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

BASILICATA<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

914<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

-0,4%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

170,0<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

CALABRIA<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2.847<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

10,1%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

154,2<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

MOLISE<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

442<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

5,0%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

152,1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

ITALIA<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

165.889<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

9,2%<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

281,2<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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