{"id":220647,"date":"2024-01-12T15:39:15","date_gmt":"2024-01-12T14:39:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=220647"},"modified":"2024-01-12T15:57:08","modified_gmt":"2024-01-12T14:57:08","slug":"statale-106-fine-dei-lavori-entro-il-2030-a2-una-variante-nel-tratto-critico-tra-cosenza-e-altilia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/statale-106-fine-dei-lavori-entro-il-2030-a2-una-variante-nel-tratto-critico-tra-cosenza-e-altilia\/","title":{"rendered":"\u00abStatale 106, fine dei lavori entro il 2030. A2: una variante nel tratto critico tra Cosenza e Altilia\u00bb"},"content":{"rendered":"

CATANZARO – Focus su statale 106 jonica e A2 Autostrada del Mediterrano<\/strong> nell’incontro in Cittadella tra il presidente della Regione Roberto Occhiuto e i sindacati regionali Cgil, Cisl e Uil Angelo Sposato, Tonino Russo e Santo Biondo.<\/p>\n

Luca Bernardini, capo della direzione tecnica di Anas<\/strong>, intervenendo in collegamento telematico alla riunione ha riferito che partiranno a gennaio 2025 il cantiere dei lavori sulla strada statale 106 “jonica”<\/strong> finanziato con la legge di Bilancio 2023 con tre miliardi di euro. Il termine dei lavori \u00e8 previsto entro 5 anni dall’avvio, nel 2030<\/strong>. Due le tratte della Statale 106 gi\u00e0 finanziati dalla legge di bilancio 2023 (l. 197 del 29 dicembre 2022: la Catanzaro-Crotone e la Sibari-Rossano<\/strong>. Nel primo tratto, lungo 50 km, l’impegno di spesa \u00e8 di oltre 2 miliardi e mezzo ripartito in 6 lotti funzionali. Per la seconda tratta, lunga 30 km, l’impegno di spesa \u00e8 di oltre 975 milioni di euro suddiviso in due lotti funzionali.<\/p>\n

“3 miliardi per evitare di parlare di strada della morte”<\/strong><\/h3>\n

“Dopo tanti anni di parole sulla 106 finalmente dei fatti \u2013 ha detto il presidente Occhiuto \u2013 perch\u00e9 i 3 miliardi che sono stati stanziati in legge di bilancio e che si prevedeva di spenderli in 15 anni, Anas ci dice che saranno spesi in 5 anni a partire dall\u2019anno prossimo. Questo significa che avremo la conclusione dei lavori entro il 2030. Vorrei ricordare che nei 20 anni precedenti era stato investito solo 1 miliardo. In due anni siamo riusciti a trovare altri 3 miliardi,<\/strong> per consentire ad Anas, che fa la strada, di realizzare questa strada al fine di evitare che parlando della 106 si continui a parlare di \u2018strada della morte\u2019.”<\/p>\n

Per il governatore calabrese “ci sar\u00e0 anche un impatto occupazionale importante che l’Anas quantifica in 1000-1500 unit\u00e0<\/strong>, ma la cosa importante \u00e8 che si creer\u00e0 una via di collegamento civile a quattro corsie nella parte ionica della Calabria per troppo tempo inutilmente attesa.<\/p>\n

A2: “una varianteper risolvere le criticit\u00e0 tra Cosenza e Altilia”<\/strong><\/h3>\n

“Ci sono buone novit\u00e0 anche sulla A2 – ha precisato\u00a0 Occhiuto – perch\u00e9 ora la discussione sta cominciando sulla A2, anche l\u00ec \u00e8 previsto un intervento in variante per permettere di risolvere i problemi che oggi sono determinati dal tratto fra Cosenza e Altilia”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

CATANZARO – Focus su statale 106 jonica e A2 Autostrada del Mediterrano nell’incontro in Cittadella tra il presidente della Regione Roberto Occhiuto e i sindacati regionali Cgil, Cisl e Uil Angelo Sposato, Tonino Russo e Santo Biondo. Luca Bernardini, capo della direzione tecnica di Anas, intervenendo in collegamento telematico alla riunione ha riferito che partiranno […]<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":220648,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[28],"tags":[19],"class_list":["post-220647","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincia","tag-copertina"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/58"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220647"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220647\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=220647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=220647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}