{"id":223099,"date":"2024-02-13T17:53:37","date_gmt":"2024-02-13T16:53:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=223099"},"modified":"2024-02-13T17:53:37","modified_gmt":"2024-02-13T16:53:37","slug":"alta-velocita-non-tradisca-il-tirreno-tre-sindaci-chiedono-incontro-con-ad-rfi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/alta-velocita-non-tradisca-il-tirreno-tre-sindaci-chiedono-incontro-con-ad-rfi\/","title":{"rendered":"“Alta velocit\u00e0 non tradisca il Tirreno”: tre sindaci chiedono incontro con Ad Rfi"},"content":{"rendered":"

COSENZA – L’Alta Velocit\u00e0 non tradisca il Tirreno. E’ la posizione di Orlandino Greco, Giovanni Politano e Cosimo De Tommaso, sindaci rispettivamente dei comuni di Castrolibero, Paola e San Lucido che chiedono, \u00e8 scritto in una nota, un incontro con l’Ad di Rete Ferroviaria Italiana SpA<\/strong> per “poter porre in essere un confronto concreto sulle scelte strategiche legate al progetto dell’Alta Velocit\u00e0 Salerno-Reggio Calabria, anche in considerazione delle modifiche al tracciato per il lotto Praia-Paola”.<\/p>\n

“Confermando l’importanza di questa grande opera la cui portata non riguarda solo la provincia di Cosenza, ma tutta la Calabria – prosegue la nota – i tre sindaci ritengono che sia assolutamente necessario ben ponderare le reali esigenze dei territori interessati dal progetto dell’alta velocit\u00e0, in ragione dei consistenti investimenti che serviranno per la sua realizzazione. Dopo 90 anni in cui il litorale tirrenico ha subito profonde trasformazioni legate, prima, ai lavori per la realizzazione della linea ferroviaria e, poi, alla difesa dell’infrastruttura<\/strong>, che hanno inciso drasticamente sulla conformazione di queste aree, non \u00e8 possibile tradire le legittime aspirazioni di sviluppo e le potenzialit\u00e0 di crescita di tutti i centri che insistono in tale territorio”.<\/p>\n

“L’incontro – spiegano De Tommaso, Politano e Greco – servir\u00e0 per ragionare congiuntamente su possibili soluzioni di raccordo tra le esigenze di sviluppo dei territori, ad oggi di fatto esclusi dal nuovo tracciato, ed il legittimo perseguimento degli obiettivi strategici di investimento da parte di Rfi<\/strong>. \u00c8 inimmaginabile che non si pensi ad una proposta che non sia quella del potenziamento della linea tirrenica. \u00c8 indispensabile un confronto, anche serrato, atto ad individuare ogni possibile intervento che tenga conto di ci\u00f2 di cui i territori realmente necessitano e di ci\u00f2 che effettivamente pu\u00f2 essere fatto per massimizzare le ricadute positive di un cos\u00ec consistente investimento infrastrutturale, affinch\u00e9 esso sia strategico per l’economia di un’intera regione”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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