{"id":223245,"date":"2024-02-15T15:00:28","date_gmt":"2024-02-15T14:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=223245"},"modified":"2024-02-15T13:23:24","modified_gmt":"2024-02-15T12:23:24","slug":"ferrovie-due-nuovi-treni-pop-e-blues-sui-binari-della-calabria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/ferrovie-due-nuovi-treni-pop-e-blues-sui-binari-della-calabria\/","title":{"rendered":"Ferrovie: due nuovi treni, Pop e Blues, sui binari della Calabria"},"content":{"rendered":"<p>REGGIO CALABRIA &#8211; Il <strong>treno Blues<\/strong>, il quinto sui binari calabresi, circola sulla linea <strong>ionica<\/strong>, da <strong>Reggio Calabria a Sibari<\/strong> e sulla linea trasversale <strong>Catanzaro Lido \u2013 Lamezia Terme<\/strong> Centrale. Progettato e costruito da Hitachi Rail, rappresenta un salto generazionale perch\u00e9 pu\u00f2 viaggiare con motori diesel su linee non elettrificate, con motore elettrico su quelle elettrificate e con batterie per percorrere il primo e l\u2019ultimo miglio sulle linee non elettrificate o durante la sosta nelle stazioni, cos\u00ec da evitare l\u2019uso di carburanti, azzerando emissioni e rumori.<\/p>\n<p>La <strong>tecnologia ibrida<\/strong> consente di ridurre del 50% il consumo di carburante, oltre a una forte <strong>diminuzione delle emissioni di CO2<\/strong> rispetto agli attuali convogli diesel. Una tecnologia di nuova generazione che si traduce in massima flessibilit\u00e0 nell\u2019utilizzo del treno e nel pi\u00f9 efficace impiego dei convogli sulle linee. Il <strong>Blues<\/strong> dispone di circa <strong>300 posti<\/strong> a sedere e un massimo di 12 postazioni per le biciclette; il <strong>treno<\/strong> \u00e8, inoltre, dotato di un innovativo sistema di climatizzazione, con ottimizzazione dei consumi in base all\u2019effettivo numero di passeggeri trasportati. Grazie a queste caratteristiche, il comfort di viaggio ne risulta notevolmente migliorato.<\/p>\n<p>Il <strong>treno Pop<\/strong>, l\u2019ottavo per la Calabria, circola sulle linee elettrificate <strong>Cosenza \u2013 Reggio Calabria, Cosenza \u2013 Sapri, Sibari \u2013 Cosenza e Melito Porto Salvo \u2013 Villa San Giovanni. <\/strong>Riciclabile fino al 97% con una riduzione del 30% dei consumi energetici rispetto ai treni precedenti, il Pop vanta elevati standard di affidabilit\u00e0 e sicurezza, con telecamere e monitor di bordo che effettuano riprese live. Tecnologicamente avanzati ed ecologici, i nuovi Pop a 4 carrozze consentono di far viaggiare 500 persone con circa 300 posti a sedere, con livelli di comfort senza precedenti. Inoltre, sono dotati di prese di alimentazione per pc, tablet e cellulari e un\u2019illuminazione Led ottimizzata grazie ai grandi finestrini, che consentono un maggiore ingresso di luce naturale. Livello di rumore e vibrazioni sono ridotti al minimo per garantire un viaggio sempre pi\u00f9 confortevole.<\/p>\n<p><strong>L\u2019arrivo dei nuovi treni rientra nell\u2019ampio piano di investimenti complessivi<\/strong> previsti dal Contratto di Servizio con la Regione Calabria e ArtCal, finalizzato a migliorare l\u2019offerta di servizi a favore di pendolari e viaggiatori, pari a oltre 300 milioni di euro, di cui <strong>210 milioni per il rinnovo della flotta<\/strong> (circa 140 milioni a carico della Regione Calabria). Parte integrante del piano di investimenti la consegna di 27 nuovi treni: 14 Pop a 4 carrozze e 13 Blues a 4 carrozze; un rinnovamento della flotta che porter\u00e0 l\u2019et\u00e0 media dei treni calabresi dai 29 anni del 2018 ai 9 nel 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>REGGIO CALABRIA &#8211; Il treno Blues, il quinto sui binari calabresi, circola sulla linea ionica, da Reggio Calabria a Sibari e sulla linea trasversale Catanzaro Lido \u2013 Lamezia Terme Centrale. 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