{"id":223844,"date":"2024-02-22T15:05:27","date_gmt":"2024-02-22T14:05:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=223844"},"modified":"2024-02-22T15:05:27","modified_gmt":"2024-02-22T14:05:27","slug":"rfi-un-collegamento-veloce-per-cosenza-castiglione-e-unical-ma-rende-e-stata-bypassata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/rfi-un-collegamento-veloce-per-cosenza-castiglione-e-unical-ma-rende-e-stata-bypassata\/","title":{"rendered":"Rfi, un collegamento veloce per Cosenza, Castiglione e Unical \u00abma Rende \u00e8 stata bypassata\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>COSENZA &#8211; &#8220;La Regione Calabria \u00e8 scesa dalla Metropolitana Leggera per salire sui bus elettrici. <strong><a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/area-urbana\/staine-incontra-rfi-la-proposta-per-collegare-cosenza-castiglione-cosentino-e-lunical\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">L&#8217;ipotesi progettuale<\/a><\/strong> prospettata da parte della Regione Calabria, per il tramite del suo assessore ai trasporti insieme ai vertici di RFI, circa un collegamento veloce e intermodale tra Cosenza \u2013 Rende \u2013 Unical ci trova contrari. Infatti, da quello che possiamo leggere sugli organi di stampa, si vorrebbe realizzare tale collegamento utilizzando il percorso ferroviario che dalla stazione di Cosenza arriva alla stazione di Castiglione Cosentino per poi arrivare all&#8217;Unical utilizzando, appunto, un sistema intermodale tramite bus elettrici su gomma&#8221;. Cos\u00ec in una nota la <strong>Federazione Riformista di Rende<\/strong>.<\/p>\n<p>Non vi \u00e8 dubbio che<strong> tale percorso penalizza Rende<\/strong> <strong>in quanto la citt\u00e0 verrebbe completamente bypassata<\/strong> a differenza di quanto avviene oggi con il servizio garantito in maniera efficiente dal Consorzio Autolinee Cosenza. Ovviamente questo non ci meraviglia. Tale progetto \u00e8 la prova del nove di come si voglia in tutti i modi penalizzare la nostra citt\u00e0, relegandola ad un ruolo di mera subalternit\u00e0 rispetto ad altri territori, come dimostra il progetto di annessione che si vuole perseguire da parte della maggioranza che governa la Regione Calabria.<\/p>\n<p><strong>Farebbe bene l&#8217;assessore ai trasporti a riprendere il percorso della Metropolitana Leggera<\/strong>, fatta fallire dal duo Manna-Occhiuto, modificando il progetto nella parte di ingresso della citt\u00e0 di Rende come pi\u00f9 volte detto da parte di noi riformisti e integrare cos\u00ec i territori dell&#8217;area urbana, garantendo un vero e proprio sviluppo dei nostri territori in maniera completamente innovativa e green. Chiediamo ai signori Commissari &#8211; concludono &#8211; di intraprendere tutte le iniziative necessarie per evitare che il futuro del trasporto pubblico locale penalizzi la citt\u00e0 di Rende. Inoltre, di questo e di altro ci farebbe piacere anche sapere cosa ne pensa il Rettore dell&#8217;Unical che speriamo sia vigile su quanto accade a Rende e d&#8217;intorni, preservando l\u2019idea originaria di campus universitario&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COSENZA &#8211; &#8220;La Regione Calabria \u00e8 scesa dalla Metropolitana Leggera per salire sui bus elettrici. L&#8217;ipotesi progettuale prospettata da parte della Regione Calabria, per il tramite del suo assessore ai trasporti insieme ai vertici di RFI, circa un collegamento veloce e intermodale tra Cosenza \u2013 Rende \u2013 Unical ci trova contrari. 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