{"id":226633,"date":"2024-03-29T14:26:15","date_gmt":"2024-03-29T13:26:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=226633"},"modified":"2024-03-29T14:59:12","modified_gmt":"2024-03-29T13:59:12","slug":"alta-velocita-rfi-certifica-il-percorso-costiero-a-breve-gli-espropri-per-il-raddoppio-della-santomarco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/alta-velocita-rfi-certifica-il-percorso-costiero-a-breve-gli-espropri-per-il-raddoppio-della-santomarco\/","title":{"rendered":"Alta velocit\u00e0, RFI certifica il percorso costiero. A breve gli espropri per il raddoppio della Santomarco"},"content":{"rendered":"

COSENZA – Due notizie: la prima \u00e8 la conferma di RFI che il tracciato dell’Alta velocit\u00e0, da Salerno a Reggio Calabria, passer\u00e0 lungo il corridoio Tirrenico<\/strong> e non seguir\u00e0 quello “autostradale” di Tarsia<\/a><\/strong>, come da pi\u00f9 parti preventivato e richiesto. La ferrovia veloce, dunque, prevedr\u00e0 interventi di potenziamento dell’attuale linea costiera gi\u00e0 esistente<\/strong>. La seconda riguarda il raddoppio della galleria Santomarco che collega Paola a Cosenza<\/strong>. Con la pubblicazione del progetto di Fattibilit\u00e0 Tecnica ed economica del raddoppio della galleria a breve inizieranno gli espropri<\/strong>.\u00a0In data 13 marzo 2024 \u00e8 stata resa disponibile la modifica di progetto alle Amministrazioni interessate<\/strong>. RFI, la stazione appaltante, dovr\u00e0 quindi comunicare ai soggetti, pubblici o privati interessati, l\u2019avvio del procedimento volto all\u2019apposizione del vincolo preordinato all\u2019esproprio delle aree interessate<\/strong> dalle parti variate dell\u2019intervento come sopra descritte nonch\u00e9 quello volto alla dichiarazione di pubblica utilit\u00e0 delle stesse, in conformit\u00e0 a quanto stabilito.<\/p>\n

Alta velocit\u00e0: il tracciato Tirrenico e il raddoppio della Santomarco<\/h3>\n

Ma quali sono le parti variate dell’intervento?<\/strong> Sono quelle scritte nero su bianco dalla Commissaria Straordinaria<\/strong> un anno fa e trasmesse con avviso<\/a> al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti <\/strong>dove si legge che\u00a0“relativamente al progetto in parola il cambio del Corridoio non pi\u00f9 Autostradale ma Tirrenico<\/strong>, con l\u2019inversione del corretto tracciato non pi\u00f9 San Lucido ma Paola<\/strong>. L\u2019inversione del Corretto tracciato implica la presenza dei cameroni per la diramazione delle interconnessioni verso San Lucido<\/strong>, dai quali il corretto tracciato procede in direzione Paola sempre con due canne separate fino a tornare all\u2019aperto sul versante tirrenico”<\/strong>.<\/p>\n

\"Alta<\/p>\n

“Analogamente le diramazioni verso San Lucido procedono con due canne separate fino a tornare anch\u2019esse all\u2019aperto sul versante tirrenico<\/strong>. Proseguendo il corretto tracciato verso Paola, all\u2019uscita della nuova galleria a doppia canna, \u00e8 prevista l\u2019ubicazione di due gallerie artificiali rispettivamente per il binario pari e per il dispari.<\/strong> Inoltre, a seguito di affinamenti progettuali \u00e8 stato necessario prevedere l\u2019inserimento di un sistema di Disconnessione Fumi in caso di incendio tra le gallerie con opere per la disconnessione dei fumi”.<\/p>\n

L’intesa con la Regione Calabria<\/h3>\n

In esito all\u2019approvazione del progetto di fattibilit\u00e0 tecnico economica<\/strong>, con la determinazione conclusiva della Conferenza di Servizi o di quella del Comitato Speciale del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici si perfezioner\u00e0, ad ogni fine urbanistico ed edilizio, l\u2019intesa con la Regione Calabria<\/strong> in ordine alla localizzazione dell\u2019opera con variante degli strumenti urbanistici vigenti e con assoggettamento della aree interessate a vincolo preordinato all\u2019esproprio<\/strong>. RFI ha incaricato la Societ\u00e0 Italferr<\/strong> quale proprio soggetto tecnico per l\u2019espletamento, tra le altre, delle attivit\u00e0 volte alla partecipazione dei soggetti interessati al procedimento di apposizione del vincolo preordinato all\u2019esproprio sulle aree interessate dall\u2019intervento<\/strong> e di dichiarazione di pubblica utilit\u00e0 delle opere previste dallo stesso.\u00a0\u00c8 stato quindi pubblicato l\u2019avviso presso la sede di Reggio Calabria,<\/strong> per 30 giorni dove \u00e8 disponibile il progetto di fattibilit\u00e0 tecnica ed economica dell\u2019intervento per le parti modificate con i seguenti elaborati:
\n\u2713 Relazione giustificativa;<\/strong><\/em>
\n\u2713 Piano particellare;<\/strong><\/em>
\n\u2713 Elenco delle ditte proprietarie come da intestazioni da catastali;<\/strong><\/em><\/p>\n

Entro il termine perentorio dei 30 giorni i soggetti coinvolti dagli interventi ed ogni altro interessato avente diritto, possono presentare, le proprie osservazioni in forma scritta a mezzo raccomandata A.R. (ovvero tramite PEC ).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Comitato Santomarco \u00abavevamo ragione. RFI inizier\u00e0 con gli espropri\u00bb<\/h3>\n

Su quanto comunicato da RFI interviene il Comitato Popolare Santomarco<\/strong> \u00abla testi del nostro comitato, dopo due anni di dura e intensa battaglia, trova spazio nella decisione di RFI. La prima \u00e8 che la linea Alta velocit\u00e0, che sar\u00e0 ad alta Capacit\u00e0, passer\u00e0 dal Tirreno con miglioramento sulla attuale linea<\/strong>. La seconda, purtroppo, \u00e8 che avevamo ragione a sostenere che le tesi dell’Amministrazione comunale tutta erano inconsistenti ed inutili: RFI proceder\u00e0 tra qualche giorno con gli espropri<\/a> per la realizzazione della galleria Santormarco<\/strong>. Siamo stati sempre soli a sostenere altro tragitto che evitata 22 tra demolizioni ed espropri<\/strong> e non abbiamo mai avuto il rispetto amministrativo di essere ascoltati dalla pubblica amministrazione la quale, al solito e a parole, sosteneva che ‘il progetto non si far\u00e0 e se si far\u00e0 ci penso io’.\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

COSENZA – Due notizie: la prima \u00e8 la conferma di RFI che il tracciato dell’Alta velocit\u00e0, da Salerno a Reggio Calabria, passer\u00e0 lungo il corridoio Tirrenico e non seguir\u00e0 quello “autostradale” di Tarsia, come da pi\u00f9 parti preventivato e richiesto. La ferrovia veloce, dunque, prevedr\u00e0 interventi di potenziamento dell’attuale linea costiera gi\u00e0 esistente. La seconda […]<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":188203,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[576],"tags":[19],"class_list":["post-226633","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tirreno","tag-copertina"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=226633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226633\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=226633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=226633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=226633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}