{"id":228498,"date":"2024-04-27T21:00:20","date_gmt":"2024-04-27T19:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=228498"},"modified":"2024-04-27T15:43:24","modified_gmt":"2024-04-27T13:43:24","slug":"la-cassazione-mette-il-punto-le-multe-sono-illegittime-se-lautovelox-non-e-omologato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/la-cassazione-mette-il-punto-le-multe-sono-illegittime-se-lautovelox-non-e-omologato\/","title":{"rendered":"La Cassazione mette il punto: le multe sono illegittime se l’autovelox non \u00e8 omologato"},"content":{"rendered":"

COSENZA – Le multe per eccesso di velocit\u00e0 elevate con Autovelox che non riportino i riferimenti sia dell’approvazione sia dell’omologazione ministeriale possono essere impugnate per annullamento<\/strong>. A stabilire questo principio con la sentenza 10505 \u00e8 stata la Corte di Cassazione che, per la prima volta, ha chiarito la distinzione tra i due procedimenti amministrativi<\/strong>, sottolineando come entrambi siano indispensabili per l’utilizzo secondo legge dei rilevatori di velocit\u00e0. “Gli ermellini – chiariscono gli esperti del periodico All-In Giuridica – hanno spiegato come su ogni autovelox conforme al prototipo omologato o approvato debba essere riportato il numero e la data del decreto ministeriale di omologazione e di approvazione ed il nome del fabbricante.<\/p>\n

Si tratta, infatti, di procedimenti aventi caratteristiche, natura e finalit\u00e0 diverse, poich\u00e9 la prima autorizza la riproduzione in serie di un apparecchio testato in laboratorio, con attribuzione della competenza al Ministero per lo sviluppo economico mentre l’approvazione non richiede la comparazione del prototipo con caratteristiche ritenute fondamentali o con particolari prescrizioni previste dal regolamento”. Per migliaia di automobilisti questo pronunciamento apre la strada alla possibilit\u00e0 di successo nel ricorso contro una contravvenzione ricevuta<\/strong> per il superamento dell’andatura consentita, con sollievo per portafogli e punti sulla patente. Questo, per\u00f2, a patto, che l’apparecchio rilevatore sia privo di approvazione o di omologazione o di entramb<\/strong>e, “verifica – sottolineano i giuristi del gruppo Seac – che pu\u00f2 essere fatta solamente con procedura di accesso agli atti”.<\/p>\n

“Approvazione” e “omologazione” dell’autovelox<\/h3>\n

Nel caso in oggetto, un automobilista era stato pizzicato da Autoveox fisso Red&Speed-Evo-L2 procedere su una tangenziale del Nord Italia a 97 km\/h anzich\u00e9 i 90 km\/h prescritti. A seguito degli accertamenti emersi nel corso del procedimento giudiziario l’apparecchiatura era risultata approvata ma non omologata, fatto questo che ha portato all’accoglimento del ricorso per annullamento avanzato dall’automobilista, in cui veniva appunto contestata l’equivalenza fra approvazione e omologazione. Con questa sentenza, la Cassazione ribalta quindi l’interpretazione del Codice della Strada esposta dal Ministero dei Trasporti con la nota del 31 maggio, (ripresa dalla circolare n. 8176\/2020 del Ministero delle infrastrutture e trasporti) secondo cui i termini “approvazione” e “omologazione”<\/strong> potevano essere qualificati come sinonimi o equivalenti. A spegnere qualche entusiasmo interviene il Codacons: “La sentenza sta provocando grande confusione e alimenta false speranze su possibili annullamenti di massa delle sanzioni: per le multe gi\u00e0 pagate o quelle per cui siano scaduti i termini – sostiene l’associazione – non \u00e8 possibile proporre ricorso”.<\/p>\n

Codacons, ‘multe gi\u00e0 pagate non pi\u00f9 contestabili’<\/h3>\n

“Va chiarito subito che la sentenza della Cassazione non porta affatto ad una raffica di ricorsi e al conseguente annullamento delle multe elevate dagli autovelox<\/strong>. – spiega il presidente Carlo Rienzi – La legge stabilisce infatti criteri e tempi precisi per impugnare le sanzioni: dalla data di contestazione o notifica della violazione, 60 giorni davanti al Prefetto, ricorso gratuito ma che determina il pagamento del doppio della sanzione qualora l’istanza venga respinta, o 30 giorni dinanzi al giudice di pace, ma pagando il contributo unificato. Per le multe gi\u00e0 pagate o quelle per cui siano scaduti i termini, non \u00e8 possibile proporre ricorso<\/strong>.<\/p>\n

Nel caso in cui sia ancora possibile contestare la sanzione, per avere certezze circa l’omologazione del dispositivo autovelox che ha accertato la violazione, occorre presentare istanza d’accesso presso il comune dove \u00e8 installato l’apparecchio e, una volta ottenuti gli atti, analizzare le specifiche tecniche sull’autovelox – prosegue Rienzi – Una prassi tutt’altro che semplice, e che in ogni caso non porta all’annullamento automatico delle sanzioni.<\/strong> Siamo da sempre contrari all’uso indiscriminato degli autovelox come strumento per alimentare le casse comunali, ma il rischio \u00e8 che la decisione della Cassazione sia interpretata come una bocciatura degli strumenti di rilevazione automatica della velocit\u00e0 e come un via libera al superamento dei limiti sulle strade<\/strong>, con conseguenze negative sul fronte della sicurezza stradale – prosegue Rienzi – Per questo chiediamo ai comuni di fare chiarezza, pubblicando sui siti delle amministrazioni le omologazioni degli apparecchi installati sul territorio, in modo da evitare contenziosi e garantire massima trasparenza agli automobilisti”.<\/p>\n

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