{"id":231136,"date":"2024-05-27T16:08:12","date_gmt":"2024-05-27T14:08:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=231136"},"modified":"2024-05-27T16:08:12","modified_gmt":"2024-05-27T14:08:12","slug":"sciopero-dei-dipendenti-di-ferrovie-della-calabria-lazienda-ha-un-disavanzo-milionario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/sciopero-dei-dipendenti-di-ferrovie-della-calabria-lazienda-ha-un-disavanzo-milionario\/","title":{"rendered":"Sciopero dei dipendenti di Ferrovie della Calabria: l’azienda ha un disavanzo milionario"},"content":{"rendered":"

COSENZA – “Le responsabilit\u00e0 dei disagi che i cittadini calabresi subiranno il 30 maggio p.v. per lo sciopero di 24 ore proclamato dal SUL<\/strong> sono da addossare a Ferrovie della Calabria che imperterrita prosegue nel suo intento di penalizzare i dipendenti per sanare un disavanzo economico, sembrerebbe milionario,<\/strong> che \u00e8 frutto di una incauta e\/o cattiva gestione<\/strong> dovuta alla perdita di vertenze quali, al solo titolo di esempio, quelle sulle indennit\u00e0 ferie un diritto riconosciuto dalla Corte Europea e dalla Cassazione su cui l\u2019azienda addirittura si ostina ad opporsi con ulteriore aggravio di spese”. A scriverlo in una nota \u00e8 il Sindacato Unitario Lavoratori Settori Trasporti –<\/strong> SUL.<\/p>\n

“Come dire: non voglio pagare, mi fate causa e vincete, allora vi costringo a finanziare l\u2019azienda! Incredibile ma vero, anche perch\u00e9 non si toccano i Dirigenti, non si toccano le consulenze, non si tocca nulla di tutto il resto. La cosa ancora pi\u00f9 grave per\u00f2 \u00e8, a dire dell\u2019azienda, che questi provvedimenti si rendono necessari perch\u00e9 la Regione Calabria, proprietaria dell\u2019azienda, non intende intervenire a garantire le risorse necessarie per garantire le tutele ai lavoratori per quanto riguarda salario, Tfr e pensioni e ai cittadini un servizio dignitoso di trasporto pubblico sul territorio.<\/p>\n

Per le ragioni su esposte e per le restanti incongruenze, – prosegue il sindacato –\u00a0 su cui i cittadini e i lavoratori hanno il diritto di conoscere la verit\u00e0, abbiamo inoltrata una lettera dettagliata al Governatore Occhiuto<\/strong> che, ad oggi – forse per i molteplici impegni \u2013 come le nostre precedenti note, \u00e8 rimasta nel cassetto<\/strong>. Visto, per\u00f2, che l\u2019azienda con arroganza continua nel suo progetto costringendo i sindacati ad un confronto che sembra non lasciare scampo, vista la mannaia della disdetta degli accordi aziendali,<\/a><\/strong> non si pu\u00f2 aspettare che il presidente della Regione Calabria trovi il tempo di affrontare i problemi di Ferrovie della Calabria<\/p>\n

Per questo motivo, considerato che tutto il Consiglio Regionale \u00e8 il proprietario pro tempore di Ferrovie della Calabria,<\/strong> sar\u00e0 cura del SUL inviare una lettera a tutti i Consiglieri Regionali della Calabria, sia di maggioranza che di opposizione, con i contenuti e le perplessit\u00e0 contenute nella lettera gi\u00e0 inviata all\u2019On. Occhiuto. La speranza \u00e8 che il Consiglio Regionale, che ha tutte le prerogative necessarie per intervenire nel merito delle questioni<\/strong> che sono alla base di questa vertenza, si assuma la responsabilit\u00e0 del comportamento di questo gruppo dirigente aziendale di Ferrovie della Calabria. \u00c8 conseguenziale che nel mal augurato caso i Consiglieri Regionali risultassero complici di questo comportamento aziendale lo sciopero di 24 ore previsto per il 30 maggio \u00e8 solo la seconda delle proteste che si renderanno necessarie anche se a pagare con il disagio saranno i cittadini calabresi”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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