{"id":232718,"date":"2024-06-14T19:36:50","date_gmt":"2024-06-14T17:36:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=232718"},"modified":"2024-06-14T19:36:50","modified_gmt":"2024-06-14T17:36:50","slug":"il-comune-di-corigliano-rossano-salta-la-riunione-sulla-nuova-statale-106-per-colpa-di-anas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/il-comune-di-corigliano-rossano-salta-la-riunione-sulla-nuova-statale-106-per-colpa-di-anas\/","title":{"rendered":"Il Comune di Corigliano Rossano salta la riunione sulla nuova statale 106 per “colpa” di Anas"},"content":{"rendered":"

CORIGLIANO ROSSANO – “La Conferenza dei servizi per il nuovo tracciato della statale 106 ionica, convocata in un primo momento in data 28 maggio, era stata rinviata al 13 giugno su richiesta della Regione Calabria Il 27 maggio, ovvero un giorno prima della riunione. La comunicazione formale di rinvio \u00e8 giunta agli enti la mattina stessa della riunione, quando i sindaci erano praticamente gi\u00e0 in viaggio”. Lo afferma, in una nota, l’Amministrazione comunale di Corigliano-Rossano<\/strong>.<\/p>\n

“A seguito di questo precedente piuttosto lampante – si aggiunge – la richiesta di differimento proposta dal Comune per consentire il termine delle operazioni di scrutinio<\/strong> e la convalida degli eletti, ovvero per permettere alle Istituzioni di partecipare nel pieno delle proprie funzioni e nel rispetto del processo democratico, avrebbe dovuta essere accolta ‘de plano’,<\/strong> tenendo conto che la Conferenza dei servizi pu\u00f2 tenersi entro 90 giorni dalla convocazione, ovvero entro il 10 luglio. Il fatto che l’Anas, in maniera arbitraria, non abbia inteso differire la data della riunione, tenendo conto della importanza della stessa e della sensibilit\u00e0 del tema, rappresenta un comportamento istituzionalmente inqualificabile<\/strong> e non esclude la volont\u00e0 di volere esautorare le istituzioni democratiche che rappresentano gli interessi della comunit\u00e0. \u00c9 stata questa la premessa del parere che ieri, 13 giugno, il Comune di Corigliano-Rossano – prosegue la nota –\u00a0 ha inviato all’Anas in risposta alla riunione della Conferenza dei servizi per la nuova strada statale 106, alla luce del mancato differimento della stessa nonostante sia ancora in corso il conteggio dei voti e l’assegnazione dei seggi”.<\/p>\n

Le criticit\u00e0 sul nuovo tracciato della statale 106<\/strong><\/h3>\n

“Vista tale circostanza – \u00e9 detto ancora nel comunicato – il Comune di Corigliano-Rossano, in coerenza con quanto dichiarato nelle scorse settimane ed alla luce di nuovi elementi di carattere tecnico, a seguito di un’analisi complessiva delle criticit\u00e0 del tracciato, ha vincolato il proprio parere a cinque prescrizioni. <\/strong><\/p>\n

La prima, quella pi\u00f9 importante, riguarda il viadotto di attraversamento dello Scalo di Corigliano<\/strong>, opera migliorativa ottenuta dal sindaco nella fase di interlocuzione dei mesi scorsi rispetto all’attraversamento in rilevato precedentemente proposto dall’Anas.Tale opera era stata descritta come la migliore possibile in quanto, secondo l’Anas, sarebbe stato impossibile, per ragioni idrogeologiche, realizzare un tunnel anche per lo Scalo di Corigliano. Tuttavia, in coerenza con quanto gi\u00e0 scritto in fase di Valutazione di Impatto Ambientale poche settimane fa, il Comune ha reso noto di avere effettuato un studio specialistico complessivo del territorio finalizzato alla riperimetrazione delle aree di rischio, approvato in Giunta il 29 gennaio scorso su indirizzo dello stesso esecutivo del 27 febbraio 2023. Tale riperimetrazione garantirebbe non solo la fattibilit\u00e0, ma anche l’economicit\u00e0 di un attraversamento in tunnel e comunque con ipotesi meno impattanti. Alla luce di tale studio, dunque, \u00e8 possibile quindi superare l’ipotesi del viadotto.<\/p>\n

Altra prescrizione riguarda l’incompatibilit\u00e0 dell’attuale tracciato con il progetto di ammodernamento della strada provinciale 195 ‘Insiti’<\/strong>, gi\u00e0 approvato dal Comune di Comune nel 2023, pi\u00f9 volte sottolineato e mai considerato. Un’incompatibilit\u00e0 insuperabile senza una modifica del progetto, tenendo conto che i lavori per la realizzazione del nuovo viadotto di ‘Insiti’ sono gi\u00e0 iniziati. Il Comune, inoltre, ha inteso precisare la necessit\u00e0 di rivedere il piano degli espropri, approssimativo e poco rispettoso del valore delle aree urbanizzate e soprattutto delle aree di pregio agricolo che rappresentano gran parte del Pil locale. Il Comune ha poi sottolineato la necessit\u00e0 di definire, attraverso uno studio di fattibilit\u00e0 tecnico-economico, anche le opere complementari ottenute dal Comune, ovvero gli attraversamenti carrabili e pedonali<\/strong> del Cino, del Nubrica e di Gammicella nonch\u00e9 le rotonde di Boscarello, di Fabrizio e di Toscano Ioele.<\/p>\n

Infine, ma non per importanza, l’ente comunale ha richiesto di definire il costo complessivo dell’opera comprensiva delle opere complementari.<\/strong> Da pi\u00f9 parti, infatti, sono emerse perplessit\u00e0 rispetto ai costi preventivati della stessa, non ultimo da parte del Consiglio superiore dei lavori pubblici. L’esigenza di quantificare preventivamente i costi effettivi \u00e8 funzionale a due obiettivi: l’impatto dell’opera \u00e8 correlato ai suoi benefici complessivi. La sua eventuale realizzazione parziale (un lotto su due) non \u00e8 accettabile per la citt\u00e0 e quindi \u00e8 necessario che la copertura finanziaria riguardi entrambi i lotti. Definire poi il costo reale di questo tracciato rappresenta l’unico modo per potere effettivamente raffrontarlo con i costi di quella che resta comunque la soluzione preferita dal territorio, ovvero il cosiddetto Megalotto 8.<\/p>\n

In caso di mancato rispetto delle prescrizioni, il Comune ha precisato che il parere \u00e8 da considerarsi non favorevole. Ovviamente, trattandosi di un’opera prioritaria per il territorio, il Comune ha ribadito la totale disponibilit\u00e0 ad affrontare congiuntamente ogni criticit\u00e0 per raggiungere l’obiettivo di realizzare nel pi\u00f9 breve tempo possibile la nuova statale 106, ma rispettando e tutelando gli interessi e lo sviluppo della citt\u00e0 di Corigliano-Rossano, come gi\u00e0 fatto in passato. Il Comune ha sottolineato che tale interlocuzione avrebbe potuto avvenire gi\u00e0 prima dell’espressione di un parere in Conferenza dei servizi, qualora fosse stata accolta la richiesta di differimento proposta. In continuit\u00e0 con quanto gi\u00e0 avvenuto negli anni scorsi, dunque, il Comune di Corigliano-Rossano si pone come interlocutore autorevole nei confronti di tutti gli altri enti, senza preclusioni di sorta ma tenendo ben saldo il principio che le grandi opere, assolutamente necessarie, devono essere concertate con il territorio, e quindi con chi lo rappresenta<\/strong>, al fine di ottenere nel pi\u00f9 breve tempo possibile la migliore opera possibile per la citt\u00e0. Si precisa, infine, che la Regione ha dato parere positivo senza riscontrare alcuna criticit\u00e0”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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