{"id":233303,"date":"2024-06-22T13:56:35","date_gmt":"2024-06-22T11:56:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=233303"},"modified":"2024-06-22T13:56:35","modified_gmt":"2024-06-22T11:56:35","slug":"alta-velocita-in-calabria-la-battaglia-dei-sindaci-cosentini-ricevuti-al-ministero-dei-trasporti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/alta-velocita-in-calabria-la-battaglia-dei-sindaci-cosentini-ricevuti-al-ministero-dei-trasporti\/","title":{"rendered":"Alta Velocit\u00e0 in Calabria. La battaglia dei sindaci cosentini ricevuti al ministero dei Trasporti"},"content":{"rendered":"<p>ROMA &#8211; &#8220;<strong>L&#8217;Alta Velocit\u00e0 in Calabria<\/strong> \u00e8 una questione dirimente per una regione che vuole diventare competitiva ed attrattiva a livello nazionale ed europeo a patto che il tracciato ricomprenda anche il versante Ionico per superare un <strong>isolamento infrastrutturale cronico&#8221;<\/strong>. Con questa convinzione il <strong>Comitato Tecnico Politico AV Calabria<\/strong> di cui fanno parte i sindaci <strong>Franz Caruso, Domenico Lo Polito, Virginia Mariotti, Pino Capalbo, Roberto Ameruso Gianni Papasso<\/strong> ed i tecnici Demetrio Festa, Roberto Musmanno, Luigi Martirano, Giuseppe Lo Feudo, sta portando avanti una battaglia decisa e determinata per la quale ieri una sua delegazione, guidata dal sindaco di Cosenza Franz Caruso e composta dai primi cittadini di Castrovillari, Domenico Lo Polito, di San Marco Argentano, Virginia Mariotti, dai tecnici dott. Giuseppe Lo Feudo, prof Roberto Musmanno e prof. Luigi Martirano, \u00e8 stata ricevuta dal direttore generale del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.<\/p>\n<p>Proprio il sindaco Franz Caruso, come si ricorder\u00e0, lo <strong>scorso 27 maggio<\/strong>, anche in nome e per conto del Comitato, aveva chiesto al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ed al Vice ministro Rixi la costituzione urgente di un tavolo tecnico-politico per affrontare la delicata e importantissima questione della<strong> realizzazione della linea ferroviaria ad alta velocit\u00e0 Salerno &#8211; Reggio Calabria. <\/strong>La richiesta, in cui si <strong>stigmatizzava il totale disinteresse istituzionale della Regione Calabria<\/strong> e dello Stato centrale rispetto ad uno stravolgimento del progetto inizialmente presentato che ha addirittura portato al totale definanziamento dell&#8217;opera stessa, <strong>\u00e8 stata accolta.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-233304 aligncenter\" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/comitato-sindaco-mit-alta-velocita-01.jpg\" alt=\"\" width=\"551\" height=\"341\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/comitato-sindaco-mit-alta-velocita-01.jpg 970w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/comitato-sindaco-mit-alta-velocita-01-300x186.jpg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/comitato-sindaco-mit-alta-velocita-01-768x475.jpg 768w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/comitato-sindaco-mit-alta-velocita-01-679x420.jpg 679w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/comitato-sindaco-mit-alta-velocita-01-150x93.jpg 150w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/comitato-sindaco-mit-alta-velocita-01-696x431.jpg 696w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/comitato-sindaco-mit-alta-velocita-01-356x220.jpg 356w\" sizes=\"auto, (max-width: 551px) 100vw, 551px\" \/><\/p>\n<p>Su convocazione del Direttore Generale, delegato dall&#8217;organo politico, si \u00e8, quindi, svolto l&#8217;incontro di ieri a Roma, presso la Direzione Generale Trasporto Ferroviario del Mit in sede tecnica, nel corso del quale \u00e8 stata rappresentata <strong>l&#8217;assoluta necessit\u00e0 di riprendere l&#8217;originario progetto predisposto e proposto da RFI<\/strong> e di recuperare gli indispensabili finanziamenti. Parimenti \u00e8 stata espressa l&#8217;urgenza, qualora dovesse essere opportuno, di predisporre adeguate modifiche tecniche senza per\u00f2 sacrificare inopinatamente il tracciato centrale originario della linea, in quanto l&#8217;unico in grado di operare una <strong>ricucitura<\/strong> effettiva anche con il <strong>versante ionico calabrese<\/strong> dopo secoli di isolamento infrastrutturale. In questo contesto i Sindaci hanno tenuto a sottolineare che la decisione immediata in tal senso diventa fondamentale oggi pi\u00f9 di ieri, in un contesto nel quale l&#8217;Autonomia differenziata porter\u00e0 anzich\u00e9 maggiore coesione ancor pi\u00f9 laceranti divisioni fra il nord e il sud del Paese.<\/p>\n<p>La <strong>posizione espressa<\/strong> dai <strong>sindaci cosentini<\/strong> \u00e8 stata dettagliata in una relazione tecnica predisposta dagli esperti componenti il Comitato Tecnico Scientifico AV Calabria che \u00e8 stata consegnata alla Direzione Generale del MIT e che sar\u00e0 portata, insieme all&#8217;esito dell&#8217;incontro, all&#8217;attenzione del Ministro per le dovute successive valutazioni e decisioni.<\/p>\n<p>A conclusione della riunione il sindaco Franz Caruso ha ribadito che il <strong>Comitato vigiler\u00e0 attentamente sull&#8217;evoluzione della questione<\/strong>, informando fin d&#8217;ora il Ministero che sar\u00e0 dato impulso ad una mobilitazione pubblica per avere realizzata l&#8217; infrastruttura, ormai assolutamente decisiva per lo sviluppo della Calabria e dell&#8217;intero Sud per i prossimi 100 anni e pi\u00f9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ROMA &#8211; &#8220;L&#8217;Alta Velocit\u00e0 in Calabria \u00e8 una questione dirimente per una regione che vuole diventare competitiva ed attrattiva a livello nazionale ed europeo a patto che il tracciato ricomprenda anche il versante Ionico per superare un isolamento infrastrutturale cronico&#8221;. 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