{"id":23447,"date":"2013-06-14T05:51:49","date_gmt":"2013-06-14T03:51:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=23447"},"modified":"2023-01-17T13:21:01","modified_gmt":"2023-01-17T12:21:01","slug":"9318-striscia-torna-in-calabria-sotto-i-riflettori-l-incompiuta-autostrada-a3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/9318-striscia-torna-in-calabria-sotto-i-riflettori-l-incompiuta-autostrada-a3\/","title":{"rendered":"Striscia torna in Calabria: sotto i riflettori l&#8217;incompiuta autostrada A3"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">REGGIO CALABRIA &#8211; A3: una lingua d\u2019asfalto lunga poco meno di 450 chilometri, che dovrebbe collegare il centro all\u2019estremo sud, mettendo in comunicazione tutta la penisola.&nbsp;<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un\u2019opera fondamentale eppure mai terminata, diventata il simbolo dell\u2019Italia incompiuta. <strong>L\u2019inviato di Striscia la Notizia, Luca Abete, ha provato a percorrere tutta l\u2019A3 da Reggio Calabria fino a Salerno, per documentarne la situazione<\/strong> attuale e raccontare una delle storie pi\u00f9 tormentate che il nostro Paese conosca.&nbsp;Il risultato non \u00e8 stato dei pi\u00f9 confortanti. Sul suo cammino ha incontrato una lunghissima fila di cantieri, deviazioni, lavori in corso, cartelli gialli e luci lampeggianti che hanno inevitabilmente rallentato il suo viaggio proprio come rallentano il percorso di migliaia di automobilisti e motociclisti che ogni giorno percorrono, loro malgrado, questa strada. I lavori della Salerno-Reggio iniziarono nel 1962 su impulsi del governo Fanfani che reput\u00f2 necessaria la costruzione di un\u2019autostrada che collegasse, in maniera rapida, la punta dello stivale al resto del Paese. Il primo tratto \u2013 da Salerno a Lagonegro &#8211; fu inaugurato gi\u00e0 nel 1966 e l\u2019intera opera venne completata nel 1972. Dieci anni di lavori per un\u2019opera che apparve subito inadeguata, pi\u00f9 simile ad una strada statale che non ad un\u2019arteria ad alta velocit\u00e0, cos\u00ec curvilinea, priva di corsie d\u2019emergenza e con carreggiate ristrette. Fu, per\u00f2, solo quando l\u2019Unione Europea impose un adeguamento ai parametri comunitari che si misero in campo i mezzi per iniziare una lunga opera di ristrutturazione. Cos\u00ec nel 1997 si diede il via ai lavori di ammodernamento che avrebbero dovuto terminare nel 2003, ma che si sono inesorabilmente protratti fino ad oggi.&nbsp;Secondo le stime diffuse dall\u2019Anas &#8211; riferite al mese di novembre 2011 \u2013 dei 443 chilometri di autostrada (per il 50% tratti di montagna) 240 sono stati completati, 120 sono in corso di ultimazione e 25 sono in appalto.&nbsp;I restanti 85 chilometri sono ancora in fase di progettazione. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>REGGIO CALABRIA &#8211; A3: una lingua d\u2019asfalto lunga poco meno di 450 chilometri, che dovrebbe collegare il centro all\u2019estremo sud, mettendo in comunicazione tutta la penisola.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":23448,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[548,17],"tags":[],"class_list":["post-23447","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-archivio-storico-news","category-calabria"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23447"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23447\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}