{"id":235544,"date":"2024-07-20T18:00:28","date_gmt":"2024-07-20T16:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=235544"},"modified":"2024-07-20T16:06:29","modified_gmt":"2024-07-20T14:06:29","slug":"statale-106-da-inizio-anno-19-morti-basta-vittime-urgente-messa-in-sicurezza-dellarteria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/statale-106-da-inizio-anno-19-morti-basta-vittime-urgente-messa-in-sicurezza-dellarteria\/","title":{"rendered":"Statale 106: da inizio anno 19 morti. Basta Vittime \u00aburgente messa in sicurezza dell’arteria\u00bb"},"content":{"rendered":"

CATANZARO – I dati sono terrificanti e sono emersi dall’incontro con i giornalisti a Catanzaro, promosso da Fabio Pugliese, direttore operativo dell’associazione “Basta vittime sulla strada statale 106”: “Sono 19 le persone decedute sulla statale 106 ionica dall’inizio di quest’anno a causa di incidenti stradali.<\/strong> Un dato impressionante che rende impellente la necessit\u00e0 di mettere in sicurezza l’arteria, ammodernandola”.<\/p>\n

Soldi solo sulla carta<\/strong><\/h4>\n

“Ci sono problemi che riguardano l’infrastruttura ionica<\/strong> – ha aggiunto Pugliese – per quel che attiene sia i nuovi tratti<\/strong> che sono stati progettati che quelli gi\u00e0 esistenti<\/strong>. Ci sono tre miliardi di finanziamenti per i nuovi megalotti della Sibari-Catanzaro<\/strong>. Soldi messi solo sulla carta, e cio\u00e8 nel contratto di programma dell’Anas, ma non vincolati dal ministero con una delibera Cipes. Questo significa, per come sono stati stipulati i contratti, che se i soldi non dovessero bastare per come abbiamo valutato noi, i costi dovrebbero salire almeno a 4 miliardi. E cos\u00ec le opere non verrebbero ultimate<\/strong> e sarebbero dunque realizzate solo in parte”<\/strong>.<\/p>\n

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Non si fa manutenzione dal 2019<\/strong><\/h4>\n

“Tutta la statale \u00e8 ridotta in uno stato comatoso<\/strong>. Non si fa manutenzione dal 2019. Abbiamo iniziato a gennaio un servizio di segnalazioni, con foto a terra o scattate col drone, pensando di arrivare in questo periodo fino a Catanzaro, ma siamo ancora fermi a Cosenza. La strada che i calabresi percorrono attualmente e che per anni ancora percorreranno, necessita di un piano di messa in sicurezza urgente. Tutte le segnalazioni fatte, per\u00f2, sono rimaste inascoltate. Dal 2021, e cio\u00e8 esattamente da tre anni<\/strong>, rivendichiamo che la dirigenza regionale dell’Anas venga rimossa<\/strong>. Perch\u00e9 se una macchina sbanda, la colpa \u00e8 di chi guida. Ma se una macchina sbanda e finisce fuori strada, provocando la morte di qualcuno, perch\u00e9 in quel punto manca il guardrail, c’\u00e8 o no una corresponsabilit\u00e0 dell’Anas? Siamo sorpresi che la politica calabrese non si sia posta il problema”.<\/p>\n

Franz Caruso: “Condivido l’allarme sulla Statale 106”<\/strong><\/h4>\n

“Condivido pienamente l’allarme lanciato dall’ associazione “Basta vittime sulla strada ” sulla insufficienza di risorse finanziarie e sulla fattibilit\u00e0 tecnica delle tratte della SS 106 (E90) di Corigliano Rossano-Sibari e Crotone-Catanzaro”. Lo afferma il sindaco di Cosenza, Franz Caruso,<\/strong> che prosegue: “La previsione dei costi \u00e8 di almeno 4 mld. La non disponibilit\u00e0 di tale finanziamento sar\u00e0 la causa per cui si rinvia sine die la realizzazione dell’opera inerente i suddetti lotti. Il mancato adeguato finanziamento<\/strong> per questa importante e strategica opera \u00e8 una ulteriore prova di quanto il presidente della Regione si ponga in maniera subalterna verso un Governo nazionale che ha fatto finora dell’ assenza di un minimo di attenzione verso la Calabria il suo profilo identitario”.<\/p>\n

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“Tutto ci\u00f2, oltretutto, avviene dopo che l’attuale Governo ha cancellato dal bilancio dello Stato circa 10 mld di euro<\/strong> che il Governo presieduto da Giuseppe Conte e con ministro Paola De Michele aveva stanziato per la realizzazione dell’alta velocit\u00e0 ferroviaria da Salerno a Reggio Calabria. Occhiuto farebbe bene oltre che vacuamente agitare il mancato finanziamento dei livelli di prestazioni essenziali sui servizi primari per l’attuazione di una legge che va solo abrogata, perch\u00e9 fa’ dell’Italia uno spezzatino, a rivendicare prima di tutto le risorse necessarie a colmare il gap infrastrutturale tra la Calabria ed il resto del Paese. Permanente l’attuale situazione nel rapporto tra Calabria e Governo nazionale pi\u00f9 che il riconoscimento della autonomia si va prefigurando una condizione di irreversibile marginalit\u00e0 e depauperamento dei nostri territori”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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