{"id":235965,"date":"2024-07-28T12:30:26","date_gmt":"2024-07-28T10:30:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=235965"},"modified":"2024-07-28T10:40:52","modified_gmt":"2024-07-28T08:40:52","slug":"ponte-sullo-stretto-il-wwf-mancano-approfondimenti-sulla-sicurezza-sismica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/ponte-sullo-stretto-il-wwf-mancano-approfondimenti-sulla-sicurezza-sismica\/","title":{"rendered":"Ponte sullo Stretto, il Wwf: \u00abMancano approfondimenti sulla sicurezza sismica\u00bb"},"content":{"rendered":"

REGGIO CALABRIA – La Camera si appresta a votare la conversione del decreto-legge n. 89\/2024 che prevede l\u2019approvazione e la possibilit\u00e0 di cantierizzazione per fasi costruttive separate del Ponte sullo Stretto di Messina. <\/strong>Il WWF Italia ha gi\u00e0 documentato come per stessa ammissione dei progettisti mancano una serie di test fondamentali per il progetto esecutivo in assenza dei quali non si pu\u00f2 avere certezza sulla completa realizzabilit\u00e0 dell\u2019opera.<\/p>\n

Il WWF Italia ha oggi inviato una nuova nota a tutti i deputati\u00a0<\/strong>segnalando come sia la Commissione nazionale sulla Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) abbia sottolineato la mancanza di approfondimenti essenziali relativamente al rischio sismico e a quello idrogeologico. La Commissione VIA ad aprile di quest\u2019anno ha chiesto una serie di integrazioni al progetto presentato che peraltro coincidono esattamente con le richieste gi\u00e0 formulate nel 2013 dall\u2019allora Commissione VIA. Come pu\u00f2 il Parlamento a non tenere conto che dopo ben nove anni non sono state ancora risolte le carenze progettuali formalmente segnalate da una Commissione nazionale, istituzionalmente preposta ad una preventiva ed obbligatoria valutazione dell\u2019opera? Come pu\u00f2 il Parlamento dare per scontato che le integrazioni che verranno depositate saranno esaustive per una valutazione positiva del progetto?<\/p>\n

La questione sismica<\/h3>\n

Nella nota inviata a tutti i deputati il WWF Italia evidenzia la questione sismica<\/strong>\u00a0dimostrando come sia proprio la Commissione VIA ad affermare che ad oggi non sono stati presentati sufficienti documenti per poterla correttamente valutare. Con la richiesta di integrazioni del 15 maggio 2024 la Commissione chiede un aggiornamento della \u201cdocumentazione con un congruente studio geologico strutturale, studi di microzonazione sismica per analisi delle amplificazioni locali e definizione delle aree suscettibili alla liquefazione (\u2026). Con riferimento alla caratterizzazione delle faglie si richiede restituzione cartografica a scala 1:5000 di tutti i sistemi di faglia attivi, con distinzione delle faglie capaci. Si richiede la sistematizzazione delle di carte geologiche e geomorfologiche coerenti rispetto alla mappatura delle faglie\u201d.<\/p>\n

Gi\u00e0 nel 2013 la Commissione VIA col il parere n. 1185<\/strong>\u00a0del 15 marzo 2013 segnalava che \u201cnon \u00e8 stata presentata la cartografia di maggior dettaglio (scala 1:5000) ma riproposte le carte alla scala 1:10.000 (\u2026) inoltre le cartografie presentate non sono coerenti tra loro: ad esempio nella carta geologica non \u00e8 rappresentato il sistema di faglie dei Pantani di Ganzirri cartografato invece nella carta geomorfologica. Nonostante tutti gli opportuni documenti presentati che evidenziano l\u2019intersezione tra opera e dissesti (\u2026), nonostante siano riconosciuti impatti post-mitigazione importanti, non \u00e8 chiaro come quantitativamente la costruzione e l\u2019esercizio delle diverse opere interagisca con tali dissesti determinandone o meno l\u2019accelerazione o l\u2019innesco. Non \u00e8 stata determinata l\u2019analisi di stabilit\u00e0 opera terreno concernente il rischio legato alle azioni sismiche ed agli effetti cosismici tra cui i possibili effetti di liquefazione.\u201d
\nNello stesso parere, poi, la Commissione VIA sottolineava che lo stesso elaborato progettuale \u201cevidenzia che tutti i sistemi di faglia ivi descritti sono da considerarsi attivi. Al riguardo non \u00e8 stato effettuato uno studio strutturale dedicato alla caratterizzazione delle faglie presenti (\u2026)\u201d.<\/p>\n

Documentazione insufficiente<\/h3>\n

L\u2019insufficienza della documentazione sul tema \u00e8 clamorosamente evidente tanto che nella richiamata richiesta di integrazioni del 15 maggio 2024, la Commissione VIA ha richiesto \u201cdi presentare un quadro aggiornato e congruente, approfondendo le condizioni di pericolosit\u00e0 da maremoto dell\u2019area dello Stretto di Messina, partendo dall\u2019identificazione delle sorgenti potenziali simiche e non sismiche (frane sottomarine e\/o costiere con evoluzione in mare, attivit\u00e0 vulcanica, etc.), l\u2019elaborazione di modelli di pericolosit\u00e0 a scala di bacino e\/o regionale, al fine di arrivare alla definizione di dettagliati scenari di inondazione e la relativa valutazione dell\u2019impatto a terra. L\u2019analisi dovr\u00e0 considerare anche l\u2019esame degli eventi di paleotsunami e tsunami storici, le loro relazioni con le potenziali sorgenti, gli scenari di inondazione e di danno ad essi connessi e i corrispondenti potenziali effetti al sito interessato dalle opere, allo stato attuale, durante la realizzazione e in fase di esercizio. Dovranno essere fornite adeguate analisi dell\u2019interazione tra le opere previste e potenziali eventi di maremoto, attraverso modellazioni numeriche con continuit\u00e0 terra-mare, considerando gli effetti concorrenti dovuti alla attivazione contemporanea e\/o in sequenza di sorgenti correlate, per esempio, eventi sismici e frane sismo-indotte. Le valutazioni del rischio dovranno essere riferite allo stato ante-operam, corso d\u2019opera e post operam\u201d<\/p>\n

Le carenze progettuali irrisolte dal 2013\u00a0<\/strong>riguardano molti altri temi (ad esempio l\u2019assetto idrogeologico) ed a questi se ne sono aggiunti altri come il netto contrasto con i piani di gestione di Rete Natura 2000 recentemente approvati. Ma quello del giudizio VIA finisce per essere pregiudiziale e pone un serio problema a tutti deputati chiamati a votare la conversione in legge del decreto-legge: come pu\u00f2 il Parlamento, specialmente a fronte di richieste reiterate e ancora insoddisfatte, pronunciarsi prima del giudizio di una Commissione tecnica di garanzia qual \u00e8 la Commissione VIA?
\nDa qui la richiesta del WWF Italia di non assecondare la richiesta del Governo sulla cantierizzazione del Ponte sullo Stretto in assenza di un progetto esecutivo certo in ogni suo aspetto, costi e tempi compresi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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