{"id":238836,"date":"2024-09-04T14:55:50","date_gmt":"2024-09-04T12:55:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=238836"},"modified":"2024-09-04T15:01:18","modified_gmt":"2024-09-04T13:01:18","slug":"alta-velocita-via-libera-da-mase-a-9-miliardi-di-euro-poco-piu-di-100-km-su-due-lotti-della-linea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/alta-velocita-via-libera-da-mase-a-9-miliardi-di-euro-poco-piu-di-100-km-su-due-lotti-della-linea\/","title":{"rendered":"Alta velocit\u00e0: via libera da Mase a 9 miliardi di euro: poco pi\u00f9 di 100 Km su due lotti della linea"},"content":{"rendered":"

ROMA – Il progetto dell\u2019Ala velocit\u00e0 Salerno-Reggio Calabria mette un tassello per la sua realizzazione almeno per i primi due lotti e che toccano marginalmente la nostra regione<\/strong>. A fine agosto, infatti, \u00e8 arrivato il via libera della Commissione del Mase all’intervento dell’Alta Velocita Salerno-Reggio Calabria a un investimento di 9 miliardi di euro per i lavori su due lotti della linea,<\/strong> che copriranno circa 100 km di territorio che attraversando Campania e Basilicata fino al Nord della Calabria nel tratto da Romagnano a Praia a Mare<\/strong>.<\/p>\n

Conclusione lavori primo lotto entro il 2026. Entro il 2032 gli altri<\/h3>\n

Il progetto, infatti, \u00e8 suddiviso in vari lotti, con un investimento totale stimato in circa 30 miliardi<\/strong> di euro. Il primo lotto, Battipaglia-Romagnano<\/strong>, copre 127 km e include l\u2019interconnessione con la linea esistente Battipaglia-Taranto. Questo lotto sar\u00e0 seguito dalla realizzazione di un\u00a0secondo lotto<\/strong>\u00a0che prevede l\u2019estensione verso sud fino a Praia a Mare in Calabria<\/strong>, e da un intervento di raddoppio sulla linea Paola\/San Lucido \u2013 Cosenza,<\/strong> con la costruzione della nuova galleria Santomarco<\/strong>.<\/p>\n

I lavori relativi al lotto numero 1 dovrebbero concludersi entro il 2026,<\/strong> in linea con gli obiettivi del PNRR, mentre il completamento degli altri lotti \u00e8 previsto per il 2030 e il 2032. <\/strong>Il progetto mira anche a rafforzare i collegamenti ferroviari verso la Sicilia, Potenza, Cosenza e il porto di Gioia Tauro, un hub strategico per il trasporto merci.<\/p>\n

“Il parere favorevole espresso ieri dal Mase nell\u2019ambito dell\u2019iter che porter\u00e0 presto alla chiusura della procedura di VIA e pi\u00f9 in generale dell\u2019iter approvativo dei Lotti 1b e 1c della nuova linea AV\/AC Salerno-Reggio C. \u00e8 un ulteriore ed importante tassello lungo la strada che vede il nostro Governo adoperarsi con determinazione e concretezza al fine di consentire al Mezzogiorno di prendere finalmente velocit\u00e0\u201d. Lo ha dichiarato il deputato e Sottosegretario al Mit con delega al coordinamento delle attivit\u00e0 commissariali, Tullio Ferrante<\/strong>. \u201cPu\u00f2 considerarsi – ha continuato Ferrante – un passaggio significativo per l\u2019avanzamento del procedimento amministrativo propedeutico alla realizzazione di una grande opera infrastrutturale che cambier\u00e0 il volto del nostro Sud,<\/strong>\u201d ha concluso il Sottosegretario.<\/p>\n

Sulla stessa linea Rossano Sasso,<\/strong> commissario della Lega in Calabria “accolgo con grande soddisfazione la notizia del via libera della commissione del Mase (Ministero dell’ambiente e della sicurezza energetica) all’intervento dell’alta velocit\u00e0 Salerno-Reggio Calabria. Questo importante passo avanti dimostra ancora una volta l’impegno incessante del ministro delle infrastrutture, Matteo Salvini, nel promuovere e migliorare le infrastrutture in Calabria e nelle regioni meridionali. Il progetto dell’alta velocit\u00e0 tra Salerno e Reggio Calabria rappresenta un’opera strategica non solo per la Calabria, ma per tutto il Sud Italia”<\/strong>.<\/p>\n

“Con il via libera definitivo, viene sbloccato un intervento cruciale che coinvolger\u00e0 tre regioni: Campania, Basilicata e, naturalmente, Calabria<\/strong>. Questo intervento si tradurr\u00e0 in una riduzione dei tempi di viaggio, un miglioramento della mobilit\u00e0 e un incremento della competitivit\u00e0 economica di un’area che per troppo tempo \u00e8 stata penalizzata da infrastrutture inadeguate. La Calabria ha bisogno di opere di questa portata, capaci di rilanciare l’economia, creare nuovi posti di lavoro e migliorare la qualit\u00e0 della vita dei cittadini<\/strong>“.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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