{"id":248002,"date":"2024-12-30T15:00:28","date_gmt":"2024-12-30T14:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=248002"},"modified":"2024-12-30T15:04:39","modified_gmt":"2024-12-30T14:04:39","slug":"rfi-16-miliardi-per-il-raddoppio-della-linea-paola-cosenza-e-la-nuova-stazione-a-montalto-uffugo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/rfi-16-miliardi-per-il-raddoppio-della-linea-paola-cosenza-e-la-nuova-stazione-a-montalto-uffugo\/","title":{"rendered":"RFI: 1,6 miliardi per il raddoppio della linea Paola-Cosenza e la nuova stazione a Montalto Uffugo"},"content":{"rendered":"

COSENZA – Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) ha pubblicato in Gazzetta Europea il bando di gara per la progettazione esecutiva e l\u2019esecuzione dei lavori relativi alla realizzazione della galleria Santomarco. Il bando di gara ha un valore di oltre 1,6 miliardi di euro<\/strong>. Si tratta del raddoppio<\/a> della linea ferroviaria che collega Cosenza a Paola e che \u00e8 parte integrante del pi\u00f9 ampio progetto d\u2019investimento \u201cNuova linea ad Alta Velocit\u00e0 ed Alta Capacit\u00e0 Salerno-Reggio Calabria<\/strong>\u201d.<\/p>\n

Paola-Cosenza: Interventi su 22 Km di tracciato<\/h3>\n

Il progetto realizzer\u00e0 la nuova connessione a doppio binario a standard Alta Velocit\u00e0 tra Paola\/San Lucido e Cosenza<\/strong>, sviluppandosi per un‘estensione di circa 22 km<\/strong>, di cui 17 km in sotterraneo (nuova galleria Santomarco) e i restanti 5 km all\u2019aperto. L\u2019opera interessa i Comuni di Paola, San Lucido, Rende, Montalto Uffugo, San Vincenzo la Costa e San Fili. In prossimit\u00e0 dell\u2019imbocco della galleria lato Cosenza, nel Comune di Montalto Uffugo, \u00e8 prevista una nuova stazione <\/strong>con relativa viabilit\u00e0 di collegamento, al servizio del territorio e del polo universitario di Rende.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

La nuova stazione a Montalto Uffugo e i collegamenti all’Unical<\/h3>\n

Questa nuova fermata rappresenta un driver per lo sviluppo della mobilit\u00e0 sostenibile e per la riqualificazione del tessuto urbano.<\/strong> In virt\u00f9 della posizione strategica dal punto di vista territoriale e urbanistico diventer\u00e0 a tutti gli effetti la porta di accesso nord all\u2019area universitaria<\/strong>; la dimensione e struttura architettonica ipotizzata per la nuova fermata intendono sottolineare questo aspetto anche in considerazione della valenza dell\u2019Universit\u00e0 a cui la fermata \u00e8 funzionale. Quest\u2019ultima rappresenta per il territorio un simbolo e una risorsa fondamentale<\/strong>. Il progetto prevede l\u2019inserimento di spazi pedonali, aree verdi, parcheggi e di nuove viabilit\u00e0<\/strong> che permetteranno la riqualificazione dell\u2019intero contesto, garantendo la completa accessibilit\u00e0 alla stazione.<\/p>\n

\"Nuova<\/a><\/p>\n

\u00a0L\u2019area nord di progetto si sviluppa in direzione est-ovest ed \u00e8 interclusa tra via Santa Maria di Settimo<\/strong> e la trincea ferroviaria. In quest\u2019area sono previste le principali funzioni e accessi alla stazione con ampi spazi pedonali e verde pubblico attrezzato<\/strong>. Nello specifico sono previsti: il parcheggio auto-moto, le fermate e le soste bus, il kiss&ride, i posti auto disabili, un\u2019area dedicata ai fabbricati tecnologici e le aree predisposte per piazzali di emergenza.<\/p>\n

La nuova AV\/AC Salerno \u2013 Reggio Calabria<\/h3>\n

La nuova linea AV\/AC Salerno\u2013Reggio Calabria costituir\u00e0 un itinerario strategico per la connessione tra il nord e il sud del Paese<\/strong> e contribuir\u00e0 alla riduzione dei divari territoriali sia in termini di dotazioni infrastrutturali che di sviluppo del contesto di riferimento, accelerando dinamiche di crescita economica e turistica. L\u2019intero itinerario da Salerno a Reggio Calabria \u00e8 stato suddiviso in lotti funzionali<\/strong>; oltre quello della Santomarco, questo \u00e8 lo stato di avanzamento degli altri lotti relativi all’AV<\/strong>. Un solo lotto \u00e8 gi\u00e0 in fase di realizzazione con i fondi PNRR: quello da Battipaglia a Romagnano.<\/p>\n

\"Alta<\/a><\/p>\n

Da Romagnano a Praia a Mare \u00e8 in corso l’iter autorizzativo mentre quello che al momento \u00e8 ancora fermo al palo ed in fase di progettazione, riguarda la tratta da Praia a Mare a Paola<\/strong>, visto che ancora si sta cercando in extremis un accordo con RFI sul tracciato, dopo l’ipotesi prima avanzata e al momento tramontata della linea veloce passante per Lagonegro, Tarsia e l’area urbana di Cosenza<\/strong> con RFI che avrebbe invece deciso di mantenere l’attuale linea tirrenica<\/a> dove \u00e8 prevista una sostanziale “ristrutturazione” della tratta gi\u00e0 esistente<\/strong>.<\/p>\n

\u00a7 Lotto 1a (Battipaglia-Romagnano): in corso di realizzazione (PNRR)<\/strong><\/p>\n

\u00a7 Lotto 1b e 1c (Romagnano-Praia): in corso iter autorizzativo<\/strong><\/p>\n

\u00a7 Lotto 2 (Praia-Paola) e altri lotti a completamento: progettazione in corso.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

COSENZA – Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) ha pubblicato in Gazzetta Europea il bando di gara per la progettazione esecutiva e l\u2019esecuzione dei lavori relativi alla realizzazione della galleria Santomarco. Il bando di gara ha un valore di oltre 1,6 miliardi di euro. Si tratta del raddoppio della linea ferroviaria che collega Cosenza a Paola […]<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":248006,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,42],"tags":[19],"class_list":["post-248002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-cosenza","tag-copertina"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248002"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248002\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/248006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=248002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}