{"id":248660,"date":"2025-01-09T09:30:55","date_gmt":"2025-01-09T08:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=248660"},"modified":"2025-01-09T12:38:31","modified_gmt":"2025-01-09T11:38:31","slug":"ponte-stretto-tra-gennaio-e-febbraio-il-semaforo-verde-per-i-cantieri-ma-restano-tanti-nodi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/ponte-stretto-tra-gennaio-e-febbraio-il-semaforo-verde-per-i-cantieri-ma-restano-tanti-nodi\/","title":{"rendered":"Ponte sullo Stretto, tra gennaio e febbraio il semaforo verde per i cantieri. Ma restano tanti nodi"},"content":{"rendered":"
COSENZA – Per il Ponte sullo Stretto parte la corsa verso l’apertura dei cantieri<\/strong>, entro la fine dell’anno. La copertura finanziaria c’\u00e8:<\/strong> \u00e8 stata completata con l’ultima manovra, che ha aggiunto il miliardo e mezzo mancante nel Def 2024 (dove la spesa a progetto ultimato era gi\u00e0 stimata a 13,5 miliardi). La Commissione di Valutazione di impatto ambientale<\/a> ha poi dato l’ok<\/strong> e la Conferenza dei Servizi si \u00e8 conclusa all’antivigilia di Natale.<\/div>\n
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Progetto definitivo e piano economico-finanziario<\/h3>\n
L’ultimo tassello a mancare \u00e8 il progetto definitivo con il piano economico-finanziario, che per\u00f2 \u00e8 in preparazione<\/strong>. E con tutto questo in mano, infine, toccher\u00e0 al Cipess – il Comitato interministeriale per la programmazione economica e lo sviluppo sostenibile presieduto dalla presidente del Consiglio, Giorgia Meloni – dare la propria approvazione definitiva. Un semaforo verde che, come ha anticipato qualche giorno fa il vicepremier Matteo Salvini, dovrebbe arrivare “tra gennaio e febbraio”<\/strong>. Sar\u00e0 dunque un inizio di 2025 decisivo per il futuro dell’opera. E non solo per via del Cipess.
\nRestano infatti altri nodi, in questo caso giudiziari. Ci sono cinque procedimenti in corso legati all’opera.<\/div>\n
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Contenzioni e Class action<\/h3>\n
Due sono i contenziosi che vedono contrapposti il consorzio Eurolink e la Parson Transportation alla societ\u00e0 Stretto di Messina<\/strong> – il primo con udienza in Corte d’Appello a giugno, il secondo il 20 gennaio prossimo – e che potrebbero rallentare l’avvio dei lavori.
\nUn’altra \u00e8 la class action di 104 cittadini contro la Stretto di Messina<\/strong> (alla quale si sono aggiunti 139 privati – originariamente 140 – a favore del ponte), che chiedono di accertare “la responsabilit\u00e0 della societ\u00e0 e il danno ingiusto causato per la violazione del dovere di diligenza, correttezza e buona fede proseguendo nell’attivit\u00e0 per la realizzazione del ponte sullo Stretto, nonostante l’opera non abbia alcun reale interesse strategico e non \u00e8 fattibile sotto i profili ambientali, strutturali ed economici”. Su questo tema si attende la pronuncia del Tribunale delle Imprese di Roma, che potrebbe arrivare in qualsiasi momento, chiariscono fonti legali.<\/div>\n
Infine, i due ricorsi al Tar del Lazio<\/strong>. Uno presentato da Legambiente, Lipu e Wwf Italia, l’altro dai comuni di Reggio Calabria e Villa San Giovanni,<\/strong> entrambi contro il parere favorevole con prescrizioni sulla Valutazione d’impatto ambientale (Via). Per le associazioni – che portano motivazioni di carattere ambientale – la trattazione non sar\u00e0 urgente, mentre per quella dei Comuni – che difendono anche gli interessi dei cittadini le cui propriet\u00e0 sono oggetto di esproprio – si proceder\u00e0 con un’udienza il 14 gennaio.
\nAl di l\u00e0 degli aspetti giudiziari l’iter per l’opera prevede che, una volta avuto l’ok del comitato presieduto da Meloni, parta il programma dei lavori<\/strong>. Anzitutto con le operazioni propedeutiche alla cantierizzazione, la risoluzione delle interferenze, la bonifica dei territori da ordigni bellici, essendo entrambe le sponde state bombardate nel ’43<\/strong>. Andranno anche effettuate indagini archeologiche, geognostiche e geotecniche. Dunque, saranno predisposti i campi base. Gli espropri saranno eseguiti in relazione allo stato di avanzamento del cantiere<\/strong>, che dovrebbe essere avviato entro il 2025. Quanto all’apertura definitiva del Ponte al traffico stradale e ferroviario, secondo le previsioni dovrebbe avvenire entro il 2032.<\/div>\n
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Aggiornamento – inammissibile il ricorso dei 104 cittadini<\/strong><\/h5>\n

Il Tribunale delle Imprese di Roma ha dichiarato nelle scorse ore inammissibile il ricorso dei 104 cittadini<\/strong> che avevano mosso un’azione inibitoria collettiva contro la Stretto di Messina Spa,<\/strong> in quanto non vi \u00e8 ancora un progetto definitivo. Lo rivelano all’ANSA fonti legali. Ai 104 cittadini se ne erano contrapposti 139 (originariamente 140) a favore del Ponte, il cui intervento \u00e8 a sua volta stato dichiarato inammissibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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