{"id":249177,"date":"2025-01-14T16:30:32","date_gmt":"2025-01-14T15:30:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=249177"},"modified":"2025-01-14T16:35:38","modified_gmt":"2025-01-14T15:35:38","slug":"lav-salerno-rc-si-ferma-a-praia-anzi-a-lagonegro-la-denuncia-di-caruso-e-dei-sindaci-calabresi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/lav-salerno-rc-si-ferma-a-praia-anzi-a-lagonegro-la-denuncia-di-caruso-e-dei-sindaci-calabresi\/","title":{"rendered":"\u00abL’AV Sa-Rc si ferma a Praia, anzi a Lagonegro\u00bb. La denuncia di sindaci e parlamentari calabresi"},"content":{"rendered":"

ROMA – L’Alta Velocit\u00e0 Salerno-Reggio Calabria si ferma a Praia, anzi a Lagonegro. I soldi per arrivare fino a Reggio Calabria ancora non sono stati stanziati.<\/strong> Il progetto originario, inoltre, \u00e8 stato modificato declassando la linea a una linea “velocizzata” al massimo si toccheranno i 180 km\/h. E’ quanto denuncia il sindaco di Cosenza, Franz Caruso, fiancheggiato dai sindaci della regione, dai parlamentari calabresi<\/strong> di tutto l’emiciclo e dall’ex ministro delle Infrastrutture Paola De Micheli<\/strong>. “Salvini si impegni sull’Alta Velocit\u00e0 Sa-Rc come fa sul Ponte. Vogliamo chiarezza sui fondi destinati all’intera opera. E i lavori comincino da Reggio”, ha detto.<\/p>\n

Caruso: “Siamo stanchi di essere il fanalino di coda”<\/strong><\/h3>\n

“La Calabria non pu\u00f2 essere ulteriormente mortificata. Siamo stanchi di essere il fanalino di coda dell’Paese e dell’Europa, rivendichiamo con forza che i soldi per la realizzazione dell’Alta Velocit\u00e0 si mettano in Bilancio<\/strong> e si spendano per realizzare questa importantissima infrastruttura”, ha detto Caruso. “Il lotto 2 (il primo interamente in Calabria ndr.) che prevede un finanziamento di 4,277 miliardi \u00e8 ancora in ‘fase di progettazione’ perch\u00e9 non ci sono i soldi<\/strong> .- spiega Caruso. “Inoltre per il tratto precedente da Rosagnano (in Campania) a Praia (Calabria) mancano pi\u00f9 di 2 miliardi<\/strong>. Insomma i binari si fermano a Lagonegro” dice ancora il sindaco di Cosenza.<\/p>\n

“Non stiamo facendo una battaglia per un lotto, ma per tutta la Sa-Rc per la quale non bastano i 9 miliardi del Fondo Complementare al Pnrr.<\/strong> Chiediamo al premier Meloni e a Salvini un impegno concreto sui fondi e sulla realizzazione dell’opera. Per tutta l’opera servono 26 miliardi”<\/strong> ha aggiunto Caruso.<\/p>\n

Ma \u00e8 il lotto 2<\/strong> che ha sollevato i sindaci della parte jonica della Calabria, la zona storicamente pi\u00f9 ricca della regione, con centri come Rossano e Cetraro, per non dimenticare l’antica colonia greca di Sibari.<\/p>\n

Martirano: “Si\u00a0 pensa solo a velocizzare la linea Praia-Paola”<\/strong><\/h3>\n

“Il progetto originario del lotto 2 – spiega Luigi Martirano,<\/strong> ordinario alla Sapienza di Roma di Sistemi Elettrici, uno dei responsabili del Comitato Tecnico\/Politico per l’Alta Velocit\u00e0 Salerno Reggio Calabria – \u00e8 l’unico tracciato che pu\u00f2 essere davvero ad Alta Velocit\u00e0, e passa da Praia a Tarsia<\/strong> portando cos\u00ec la Linea ad Alta Velocit\u00e0 nell’interno della Calabria servendo anche la parte jonica. Nel nuovo progetto si pensa semplicemente di velocizzare l’attuale linea tirrena Praia-Paola<\/strong>, tagliando fuori cos\u00ec una parte importante della Regione”. “Al momento noi non individuiamo da parte di Rfi n\u00e8 i progetti n\u00e8 i finanziamenti. Eppure Rfi ha ricevuto 35 milioni di euro per lo studio di fattibilit\u00e0 dell’Alta Velocit\u00e0 dove sosteneva l’utilit\u00e0 del tracciato centrale, ora per motivi di risparmio (tra l’altro – sostengono i responsabili del Comitato Tecnico\/Scientifico- la Calabria si \u00e8 vista togliere anche fondi europei della Coesione) si pensa a sfruttare la vecchia linea” e si trova una “bolla d’acqua” che ferma tutta l’opera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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