{"id":249360,"date":"2025-01-16T20:30:29","date_gmt":"2025-01-16T19:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=249360"},"modified":"2025-01-16T19:09:00","modified_gmt":"2025-01-16T18:09:00","slug":"alta-velocita-sa-rc-caruso-al-ministro-salvini-sfugge-al-confronto-sara-credibile-se-stanzia-le-risorse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/alta-velocita-sa-rc-caruso-al-ministro-salvini-sfugge-al-confronto-sara-credibile-se-stanzia-le-risorse\/","title":{"rendered":"Alta Velocit\u00e0 SA-RC: Caruso al Ministro Salvini: “sfugge al confronto, sar\u00e0 credibile se stanzia le risorse”"},"content":{"rendered":"

COSENZA – “Il Ministro Salvini sfugge al confronto e ieri non si \u00e8 presentato neanche alla Camera per rispondere al question time sulla volont\u00e0 o meno di realizzare l’AV Salerno-Reggio, confermando la possibilit\u00e0 che si vuole operare questo scippo alla Calabria<\/strong> per come da mesi riteniamo e che abbiamo corredato di fatti e atti concreti nella partecipata conferenza stampa del 14 gennaio u.s. tenuta a Roma”.<\/p>\n

“Il Mit, dopo lunghi silenzi \u2013 prosegue Franz Caruso – oggi sostiene che solo per impulso del Ministro sono stati avviati i lavori della tratta Battipaglia-Romagnano per 2,9 miliardi<\/strong> a valere su PNRR. Evidentemente detto impulso, deve essere stato piuttosto debole e risulta, comunque, tardivo, atteso che difficilmente anche i lavori di tale lotto 1\u00b0 potranno concludersi entro il31\/12\/26, ragion per cui, verosimilmente, le risorse non spese del PNRR dovranno essere compensate e integrate con risorse nazionali. Il Fondo Complementare \u00e8, invece, insufficiente, per come abbiamo ampiamente dimostrato e lo stesso Salvini lo conferma dichiarando che 7 miliardi del Pnc non sono bastevoli per la realizzazione dei lotti 1b e 1c per collegare Romagnano con Praia”.<\/p>\n

“La risposta del MIT alle nostre sollecitazioni<\/strong>, dunque, risultano ancor pi\u00f9 inquietanti<\/strong> e preoccupanti<\/strong>, soprattutto laddove si afferma che per detti lotti \u00e8 in corso l’iter autorizzativo e che solo al termine dello stesso saranno reperite le risorse in quanto, tale ipotesi, \u00e8 in evidente contrasto con tutte le norme in materia di opere e contabilit\u00e0 pubblica che attendono la preventiva copertura finanziaria. Giustificazioni, queste, che risultano fantasiose boutade in quanto le risorse, ed il Ministro dovrebbe saperlo, vanno stanziate in modo trasparente, chiaro e preventivo”.<\/p>\n

“Non di meno, quando il Ministro richiama l’avvenuto avvio delle procedure di gara per il raddoppio della Galleria Santomarco<\/strong>, a valere sempre sul Pnc, omette di spiegarne le ragioni, ritenendo semplicisticamente di richiamare non meglio specificate difficolt\u00e0 tecniche, per le quali di colpo, da pi\u00f9 di un anno, da ogni documento o sito ufficiale Mit o FS, \u00e8 sparita ogni traccia del lotto Praia-Tarsia<\/strong> previsto in origine e che naturalmente, a Montalto, si sarebbe dovuto collegare alle nuove gallerie per proseguire verso Reggio”.<\/p>\n

“A questo punto \u00e8 lecito chiedersi<\/strong> – prosegue Caruso – come mai queste generiche difficolt\u00e0 tecniche richiamate da Salvini, non furono rilevate sin da subito da RFI<\/strong> quando, al costo di 35 milioni, elabor\u00f2 uno studio di fattibilit\u00e0 molto approfondito<\/strong> che concludeva giustamente con la scelta del cd “tracciato interno” ritenendolo l’unico idoneo per una nuova linea AV che servisse anche la fascia ionica e le zone importanti della sibaritide, della Basilicata e del crotonese. Difficile pensare che uno studio del costo di 35 milioni di euro non sia stato a suo tempo corredato da rilievi e relazioni idrogeologiche approfondite.<\/strong> Ora ed improvvisamente, per\u00f2, si parla di un lotto Praia-Paola, senza che esista un accenno di progetto e mistificando la realt\u00e0, perch\u00e9 chiunque capirebbe, anche solo dopo un passaggio in treno, che sul fronte tirrenico una nuova linea AV potrebbe essere realizzata solo interamente ed in modo illogico in galleria. A questo punto \u00e8 grande il sospetto ed il timore, quindi, che la vera intenzione del Ministro Salvini sia quella di completare il tutto a Romagnano per poi, per come spavaldamente affermavano i tecnici RFI nel corso del dibattito pubblico svoltosi a Praia, semplicemente procedere ad una velocizzazione della linea tirrenica”.<\/p>\n

“Per cui \u2013 conclude il sindaco di Cosenza \u2013 la nostra ipotesi di scippo<\/strong> dell’AV alla Calabria non ha nessun approccio ideologico, ma si concretizza nella semplice constatazione dei fatti.<\/strong> Un modo solo ha il ministro Salvini per rispondere correttamente alle nostre istanze: procedere all’immediato reperimento e stanziamento delle risorse e dare incarico a RFI eItalferr di riprogettare il rimanente secondo lotto seguendo le risultanze dello Studio di fattibilit\u00e0 originario che prevedeva una linea centrale a servizio di tutto il Mezzogiorno”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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