{"id":249622,"date":"2025-01-21T14:30:32","date_gmt":"2025-01-21T13:30:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=249622"},"modified":"2025-01-21T13:25:56","modified_gmt":"2025-01-21T12:25:56","slug":"porto-di-corigliano-uno-spreco-da-50-milioni-di-euro-tra-potenzialita-inespresse-e-mancati-accordi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/porto-di-corigliano-uno-spreco-da-50-milioni-di-euro-tra-potenzialita-inespresse-e-mancati-accordi\/","title":{"rendered":"Porto di Corigliano: \u00abuno spreco da 50 milioni di euro\u00bb tra potenzialit\u00e0 inespresse e mancati accordi"},"content":{"rendered":"

CORIGLIANO ROSSANO (CS) – Il mancato accordo con la multinazionale americana Baker Hughes<\/a>,<\/strong> che aveva pianificato all’interno del porto di Corigliano un investimento di 60 milioni di euro<\/strong> (poi dirottato sul porto di Vibo Valentia) con centinaia di posti di lavoro, \u00e8 solo goccia che ha fatto traboccare il vaso<\/strong>. \u00c8 quanto si legge in un approfondimento pubblicato dal Sole 24 ore<\/strong> dove si torna a parlare del Porto di Corigliano Calabro e delle potenzialit\u00e0 inespresse<\/strong> per questo scalo\u00a0 nato con la prospettiva di sviluppo e che oltre 55 anni fa si immaginava come importante fronte petrolchimico<\/strong>. Da allora il porto ha prodotto solo spese per le infrastrutture portali e nulla pi\u00f9.<\/p>\n

Operativo si ma mai decollato, con un costo ai contribuenti di circa 50 milioni di euro<\/strong>, il porto di Corigliano con fondali di 12 metri, 5 banchine operative, grandi piazzali \u00e8 utilizzato al minimo<\/strong>\u00a0 – si legge ancora nell’articolo del giornale economico. Ad oggi usato da una 40ina di pescherecci d<\/strong>i dimensioni medio-piccole popolano una delle una darsene con fondali da 7 metri mentre i piazzali sono utilizzati per attivit\u00e0 di riciclo e commercializzazione di ferraglia<\/strong>.<\/p>\n

\"Porto<\/a><\/p>\n

\u00abUna Ferrari tenuta a galla solo per essere utilizzata la domenica\u00bb<\/h3>\n

Giuseppe Guido<\/strong>, ex segretario della CGIL comprensorio Pollino-Sibaritide-Tirreno spiega: \u00ab\u00e8 una Ferrari che viene tenuta a galla solo per essere utilizzata la domenica<\/strong> e non sempre. Si presta ad attivit\u00e0 qualificate che potrebbero essere praticare attraverso una piattaforma logistica<\/strong> al servizio della filiera agroalimentare<\/strong>: la Piana di Sibari, nell’area adiacente al porto, \u00e8 la sede del Distretto agroalimentare di qualit\u00e0 che comprende 31 comuni tra cui Corigliano Rossano ed opera su una superficie di 184mila ettari di terreno con un centinaio di imprese consorziate. un’area che si candidata naturalmente ad essere volano per lo sviluppo della Calabria con la presenza di due aree di sviluppo industriale. Ed invece c’\u00e8 il nulla<\/strong>\u00bb.<\/p>\n

Perciaccante “porto di Corigliano sviluppo del territorio”<\/h3>\n

Per il Presidente di Confindustria Cosenza Giovan Battista Perciaccante: “Il porto di Corigliano Rossano ha tutte le caratteristiche per aspirare a uno sviluppo coerente con le vocazioni del territorio<\/strong> potendosi porre utilmente al servizio tanto della pesca che delle produzioni presenti nell\u2019area ma anche di un auspicabile utilizzo per il turismo crocieristico<\/strong>. Il Distretto agroalimentare<\/strong> con le sue produzioni d’eccellenza, potrebbe realizzare da subito un salto positivo nella propria capacit\u00e0 di compere sui mercati internazionali proprio per la posizione strategica in cui si trova. Bisogna abbandonare pigrizie e anacronistiche rendite di posizione<\/strong> – spiega ancora Perciaccante – a favore di un impegno in direzione della valorizzazione e del rilancio strutturale di questa infrastruttura<\/strong> che rappresenta una delle principali risorse per il territorio\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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