{"id":250536,"date":"2025-02-03T09:00:47","date_gmt":"2025-02-03T08:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=250536"},"modified":"2025-02-03T09:02:27","modified_gmt":"2025-02-03T08:02:27","slug":"elisoccorso-in-difficolta-a-salvare-le-vite-dei-calabresi-unimpresa-ritenuta-inaffidabile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/elisoccorso-in-difficolta-a-salvare-le-vite-dei-calabresi-unimpresa-ritenuta-inaffidabile\/","title":{"rendered":"Elisoccorso in difficolt\u00e0: a salvare le vite dei calabresi, un\u2019impresa ritenuta \u201cinaffidabile\u201d"},"content":{"rendered":"

COSENZA – L\u2019elisoccorso<\/strong> in Calabria ha 4 elicotteri<\/strong>. Solo uno lavora anche di notte, quello della base di Lamezia Terme. L\u2019appalto dal 2009 \u00e8 affidato (e rinnovato a colpi di proroghe) a un Raggruppamento Temporaneo di Imprese. La capofila \u00e8 Elitaliana Spa<\/strong> che gestisce le postazioni ubicate a Zumpano<\/strong> (che serve la provincia di Cosenza) e all\u2019aeroporto di Sant\u2019Eufemia<\/strong> (che copre le province di Catanzaro, Vibo e Cosenza), dall\u2019ex Inaer Aviation Italia oggi Avincis Aviation Italia S.p.A. attiva a Cir\u00f2 Marina<\/strong> (per la provincia di Crotone e Cosenza) e da Elilombarda srl<\/strong> che invece opera a Locri (per le emergenze nel Reggino e in provincia di Catanzaro).<\/p>\n

Pegaso 50 e Pegaso 51, sono gli elicotteri forniti da Elitaliana, hanno alle spalle 20 anni di soccorsi e l\u2019aria condizionata che funziona a singhiozzo. I loro interventi, data la carenza diffusa di ambulanze con medici a bordo, sono per\u00f2 essenziali per salvare vite umane. E alcune volte, paradossalmente, per fare constatazioni di decesso<\/a><\/strong> quando il paziente non riesce ad arrivare vivo in ospedale.<\/p>\n

Il direttore del 118 Borselli garantisce nuova gara<\/strong><\/h4>\n

Per avere nuovi velivoli<\/strong> per\u00f2 serve attendere la nuova gara<\/strong>, gli eventuali ricorsi e la consegna degli elicotteri nel caso l\u2019impresa scelta non disponga di mezzi di prima immatricolazione. L\u2019aggiudicataria dell\u2019appalto avr\u00e0 infatti la possibilit\u00e0 di iniziare a lavorare (per un massimo di 24 mesi) con aerei che non abbiano pi\u00f9 di 10 anni. Il privato fornir\u00e0 quindi mezzi, piloti, copiloti, attrezzature, equipaggiamento. Insomma tutto, tranne medici, infermieri e piazzole. L\u2019iter burocratico procede e a confermarlo \u00e8 Riccardo Borselli<\/strong> direttore del Dipartimento di Emergenza-Urgenza<\/a> dell\u2019Azienda per il Governo della Sanit\u00e0 Calabrese.<\/p>\n

\u201cAbbiamo fatto 2 consultazioni preventive \u2013 spiega Borselli – e ne faremo una terza. Nel mese di febbraio speriamo di pubblicare il bando di gara per l\u2019elisoccorso regionale. Esiste in Calabria da 27 anni, oggi abbiamo problemi<\/strong>. Dobbiamo migliorare i servizi notturni e allestire le basi dalle quali ora con il buio possiamo decollare per andare in Sicilia, Campania, Lazio, ma non atterrare (tranne a Lamezia). Non abbiamo al momento elisuperfici abilitate al volo notturno negli hub di riferimento. Lo sono solo Locri e Polistena (oltre a Lamezia), ma non possiamo utilizzarle al meglio in quanto se vanno a prendere il paziente di notte non potranno poi atterrare all\u2019Ospedale di Cosenza, di Reggio Calabria o di Catanzaro<\/strong>. Ecco perch\u00e9 stiamo lavorando per allestire 14 elisuperfici a supporto degli ospedali\u201d.<\/p>\n

Cosa sta succedendo all\u2019elisoccorso<\/strong><\/h4>\n

Per definire i dettagli tecnici dell\u2019affidamento del servizio di elisoccorso in Calabria gli operatori economici interessati all\u2019appalto sono stati invitati a delle consultazioni preliminari (a luglio e settembre 2024) dal direttore generale Antonio Graziano, dal direttore del Dipartimento Emergenza Urgenza Riccardo Borselli e dal Responsabile Unico del Procedimento Antonio Capristo (appena prosciolto dai reati contestati dalla Procura di Catanzaro nell\u2019inchiesta Passepartout relativi agli appalti per la metro leggera Cosenza \u2013 Rende).<\/p>\n

L\u2019affidamento della gestione dell\u2019elisoccorso in Calabria avr\u00e0 durata di 7 anni con la possibilit\u00e0 di proroga di 1 anno. A partecipare agli incontri: Elitaliana, Elilombardia, EliFriulia, Airbus helicopters Italia, Avincis Aviation Italia, Leonardo Elicotteri e Alidaunia. Le aziende hanno potuto presentare osservazioni fino al 30 dicembre sul capitolato tecnico prestazionale predisposto dalla commissione. Nel frattempo 19 medici e 64 infermieri<\/a> per il servizio di elisoccorso regionale sono gi\u00e0 stati reclutati con una graduatoria approvata a giugno 2024 dalla quale attingere in caso di necessit\u00e0 per sostituire il personale mancante.<\/a><\/p>\n

Le nuove elisuperfici<\/strong><\/h4>\n

Le opere necessarie a effettuare voli notturni e in condizioni meteo avverse da 14 elisuperfici in Calabria<\/a> dovrebbero essere completate in circa 3 mesi. La gara per l\u2019affidamento dei lavori \u00e8 stata indetta a settembre 2023. Costeranno 2 milioni 365mila euro, inclusi circa 300.000 euro di manodopera e 83.000 per la progettazione esecutiva. Sono 2 le nuove basi che saranno costruite: una nel Parco della Biodiversit\u00e0 poco distante dall\u2019ospedale Pugliese di Catanzaro, l\u2019altra sul lungomare di Reggio Calabria vicino al GOM. Saranno invece adeguate e ammodernate quelle gi\u00e0 esistenti negli ospedali di Praia a Mare, Rossano, Paola, Lamezia, Cosenza, Cetraro, Castrovillari, Germaneto, Serra San Bruno, Soveria Mannelli, nonch\u00e9 le elisuperfici delle basi di Zumpano e Cir\u00f2 Marina. La piazzola di San Fili, realizzata nel 2023 lungo la statale 107 non rientra tra quelle incluse nel restyling.<\/p>\n

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Le ombre di Elitaliana Spa<\/strong><\/h4>\n

L\u2019azienda che da oltre 15 anni soccorre i calabresi, in Lazio \u00e8 giudicata inaffidabile. Proprio per questo motivo nel 2022 \u00e8 stata esclusa dalla gara d\u2019appalto per il servizio di elisoccorso dalla regione dove operava, come in Calabria, dal 2009. Elitaliana \u00e8 inoltre nota alle cronache locali per il Pegaso 50 ritirato da Cosenza<\/strong> nel 2021 per manutenzione, lasciando in pieno agosto l\u2019intero territorio senza elisoccorso, mentre in 10 giorni aveva gi\u00e0 effettuato almeno 50 voli su Roma.<\/p>\n

L\u2019elicottero \u00e8 poi tornato alla base di Zumpano portando con s\u00e9 strascichi di perplessit\u00e0 sulla regolarit\u00e0 dell\u2019operato dell\u2019impresa. L\u2019Autorit\u00e0 Nazionale Anticorruzione ha sollevato dei rilievi nei confronti di ARES (Azienda Regionale Emergenza Sanitaria) 118 di Roma nella delibera n. 534 del 20 novembre 2024<\/a> avente ad oggetto l\u2019affidamento diretto del servizio medico di emergenza in elicottero dal 1\u00b0luglio 2018 al 30 settembre 2024, circa 6 anni, quando al massimo la proroga prevista era di 6 mesi. Ignorare questo divieto le ha consentito di accaparrarsi circa 89 milioni di euro, ma ha sollecitato l\u2019Anticorruzione ad intervenire.<\/p>\n

Le proroghe di Elitaliana in Calabria sono legali?<\/strong><\/p>\n

Di fatto, per\u00f2 la pratica delle proroghe a cascata dei contratti pubblici infatti \u00e8 vietata. \u00c8 la stessa ANAC a sottolineare che se non viene indetta una gara d\u2019appalto \u00e8 violata la libera concorrenza, e a mandare gli atti alla Procura competente e alla Corte dei Conti. Eppure l\u2019ARES aveva indetto la nuova gara d\u2019appalto nel 2020, mentre la Calabria ad oggi non l\u2019ha ancora fatto. L\u2019aggiudicataria in Lazio \u00e8 dal 2022 la Elifriulia Spa, ma fino a poche settimane fa ha continuato ad operare Elitaliana impugnando sia l\u2019esclusione dalla gara sia l\u2019affidamento all\u2019RTI concorrente.<\/p>\n

In Calabria nel frattempo continua a volare senza particolari intoppi.<\/strong> Elitaliana infatti grazie alla mancata aggiudicazione del nuovo appalto ha gi\u00e0 guadagnato, dal 31 luglio 2015 quando \u00e8 scaduto il contratto ad oggi, 122 milioni di euro: 13,5 milioni di euro l\u2019anno. Non \u00e8 da escludere che un\u2019ulteriore proroga sia dietro l\u2019angolo, ma resta da capire se tale dinamica sanzionata dall\u2019ANAC in Lazio possa risultare illecita anche in Calabria dove le proroghe senza indire la gara d\u2019appalto sono state numerose in questi 9<\/strong> anni<\/strong>. In attesa di ci\u00f2, Elitaliana continua a incassare e sperare di non lasciare i cieli della Calabria che gli consentono di ricevere oltre 1 milione di euro al mese.<\/p>\n

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