{"id":254491,"date":"2025-03-21T18:45:11","date_gmt":"2025-03-21T17:45:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=254491"},"modified":"2025-03-21T19:19:55","modified_gmt":"2025-03-21T18:19:55","slug":"riattivati-gli-autovelox-sulle-statali-107-e-106-il-mit-omologa-in-automatico-quelli-dopo-il-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/riattivati-gli-autovelox-sulle-statali-107-e-106-il-mit-omologa-in-automatico-quelli-dopo-il-2017\/","title":{"rendered":"Riattivati gli autovelox sulle Statali 107 e 106? Il MIT omologa in automatico quelli dopo il 2017"},"content":{"rendered":"

COSENZA – Una vera e propria sanatoria<\/strong> che metter\u00e0 fine alla mancata omologazione degli autovelox e alla pioggia di ricorsi in tribunale<\/strong>. La notizia, circolata gi\u00e0 nelle ultime settimane, sembra aver trovato conferma visto che il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti <\/strong>ha finalmente chiarito quali dispositivi possono continuare a operare e che rispettano le norme sulla taratura e e quali dovranno essere temporaneamente disattivati. Lo fa attraverso un decreto sull’omologazione degli autovelox<\/strong> e da luglio diventer\u00e0 operativo, mettendo fine a polemiche e ricorsi scaturiti dopo l’ordinanza 10505\/2024 della Corte di Cassazione<\/strong>.<\/p>\n

La scelta del MIT riguarder\u00e0 tutti gli autovelox installati dopo il 2017<\/strong>. Lo schema di decreto ministeriale appena trasmesso al sistema Tris, piattaforma europea di informazione sulle regolamentazioni tecniche, stabilisce infatti una scelta precisa: gli autovelox di ultima generazione, approvati dopo agosto 2017<\/strong> (dodici modelli tra cui i T-Exspeed presenti e sequestrati<\/a> sulla Statale 107 “Silana-Crotonese” Statale 107 Jonica e Statale 18<\/strong>), riceveranno un’omologazione automatica,<\/strong> mentre che erano stati approvati prima, dovranno essere disattivati fino all\u2019avvenuta omologazione<\/strong>. Il provvedimento rester\u00e0 in pubblica consultazione fino al 24 giugno prossimo<\/strong>, dopodich\u00e9 dovr\u00e0 essere modificato ove necessario oppure potr\u00f2 essere pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale italiana. Solo dopo quest\u2019ultimo passaggio entrer\u00e0 definitivamente in vigore.<\/p>\n

Autovelox: i dodici modelli con omologazione automatica<\/h3>\n

Secondo quanto riportato dal decreto del ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti del 13 giugno 2017 n. 282<\/strong> pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il 31 luglio 2017 e riportato dal Sito Quattrorute<\/a> sono questi i modelli (con relativi aggiornamenti) che saranno riattivati con omologazione automatica. Tra questi ci sono proprio i T-Exspeed<\/strong> presenti a iosa sulle Statali 107 e 106 ed anche lungo la Statale 18 Tirrena inferiore<\/strong>.<\/p>\n

1. Celeritas Mse 2021: decreto dirigenziale n. 401 del 19\/08\/2024
\n2. Tutor 3.0: decreto dirigenziale n. 305 del 20\/06\/2024
\n3. Vergilius Plus: decreto dirigenziale n. 149 del 27\/03\/2024
\n4. Celeritas Mvd 2022: decreto dirigenziale n. 290 del 25\/07\/2023
\n5. Vrs Evo 2: decreto dirigenziale n. 271 dell\u201911\/07\/2023
\n6. T-Exspeed: decreto dirigenziale n. 236 del 05\/06\/2023
\n7. K53800_Speed: decreto dirigenziale n. 549 del 21\/12\/2021
\n8. Tcs-Traffic control system: decreto dirigenziale n. 378 del 09\/09\/2021
\n9. Autosc@n Speed: decreto dirigenziale n. 356 del 18\/08\/2021
\n10. Celeritas Mvd 2020: decreto dirigenziale n. 349 del 16\/08\/2021
\n11. Aguia Red & Speed: decreto dirigenziale n. 48 del 01\/03\/2021
\n12. Velocar Red&Speed Evo M: decreto dirigenziale n. 5240 del 31\/08\/2017<\/p>\n

Tutti gli altri dispositivi, compresi gli Autovelox 106 e 106 SE o i Tutor di vecchia generazione, dovranno invece essere omologati<\/strong>. In pratica, il produttore dovr\u00e0 presentare al ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, entro sei mesi dall\u2019entrata in vigore del nuovo decreto, domanda di omologazione<\/strong> dell\u2019apparecchiatura, integrando la documentazione gi\u00e0 inviata all\u2019epoca per l\u2019approvazione.<\/p>\n

\"Autovelox<\/p>\n

Codacons \u00abquelli non conformi vanno spenti\u00bb<\/h3>\n

\u00abCon l’arrivo del decreto sull’omologazione degli autovelox inviato dal Mit a Bruxelles per il vaglio dell’Ue, si conferma ancora una volta come gli apparecchi di rilevazione automatica della velocit\u00e0 non a norma debbano essere spenti e non possano elevare sanzioni verso gli automobilisti\u00bb<\/strong>. Lo afferma il Codacons, commentando il testo del decreto attuativo.<\/p>\n

\u00abL‘eccesso di velocit\u00e0 \u00e8 una violazione grave che causa incidenti, morti e feriti<\/strong> sulle nostre strade e che va contrastata con la massima severit\u00e0 – spiega\u00a0 il Codacons – Tuttavia, cos\u00ec come i cittadini devono rispettare le disposizioni del Codice della strada, lo stesso deve avvenire per gli enti locali, che non possono elevare multe a raffica sulla base di apparecchi di rilevazione della velocit\u00e0 che non rispettano le regol<\/strong>e, come peraltro stabilito di recente dalla Corte di Cassazione. La conseguenza automatica del nuovo decreto del Mit \u00e8 che gli autovelox che non rispettano gli standard previsti dal ministero dovranno essere disattivati dai Comuni<\/strong>, in attesa del completamento dell’iter per ottenere l’omologazione ministeriale: in caso contrario, qualsiasi sanzione elevata da apparecchi approvati ma non omologati secondo le nuove regole, sar\u00e0 dichiara nulla da Prefetti e Giudici di pace, e si rischia una valanga di ricorsi da parte degli automobilisti con costi legali enormi per le casse comunali\u00bb conclude il Codacons.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

COSENZA – Una vera e propria sanatoria che metter\u00e0 fine alla mancata omologazione degli autovelox e alla pioggia di ricorsi in tribunale. La notizia, circolata gi\u00e0 nelle ultime settimane, sembra aver trovato conferma visto che il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha finalmente chiarito quali dispositivi possono continuare a operare e che rispettano le […]<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":254493,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[28],"tags":[19],"class_list":["post-254491","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincia","tag-copertina"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254491"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254491\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}