{"id":256209,"date":"2025-04-13T14:00:12","date_gmt":"2025-04-13T12:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=256209"},"modified":"2025-04-12T07:10:11","modified_gmt":"2025-04-12T05:10:11","slug":"a-roma-23-treni-prodotti-dalla-hitachi-rail-di-reggio-calabria-sarano-usati-per-la-linea-b-della-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/a-roma-23-treni-prodotti-dalla-hitachi-rail-di-reggio-calabria-sarano-usati-per-la-linea-b-della-metro\/","title":{"rendered":"A Roma 23 treni prodotti dalla Hitachi Rail di Reggio Calabria. Sarano usati per la linea B della metro"},"content":{"rendered":"

ROMA – <\/em>Mercitalia Rail, societ\u00e0 del Polo Logistica del Gruppo Ferrovie dello Stato, ha avviato i collegamenti per il trasporto in modalit\u00e0 \u201ctutto treno\u201d<\/strong> dei nuovi mezzi destinati alla Metro di Roma. Il primo convoglio \u00e8 arrivato a destinazione nella Capitale.\u00a0I treni sono prodotti da Hitachi Rail nello stabilimento di Reggio Calabria e verranno utilizzati da ATAC per le linee B della Capitale<\/strong>.\u00a0I mezzi dal capoluogo calabrese raggiungono direttamente su ferro il deposito ATAC di Magliana Nord grazie all\u2019utilizzo dell\u2019infrastruttura nazionale di RFI fino a Roma Ostiense, da dove si immette sulla linea Roma-Lido gestita da ASTRAL. Questa modalit\u00e0 permette di evitare l\u2019utilizzo dei camion per il trasporto di ultimo miglio, eliminando la circolazione di 138 mezzi pesanti per le strade della Capitale<\/strong> e permettendo di non dover scomporre e ricomporre la metropolitana.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Oltre 20 viaggi da Reggio Calabria per trasferire altrettanti treni<\/h3>\n

“Siamo orgogliosi di rinnovare la collaborazione con un player cos\u00ec importante come Hitachi Rail per il trasporto delle sue Metropolitane nelle principali citt\u00e0 italiane<\/em>” ha dichiarato Sabrina De Filippis, AD di Mercitalia Logistics. \u201cGrazie alla grande sinergia con tutti gli attori coinvolti, siamo riusciti a mettere in campo una modalit\u00e0 di trasporto door-to-door interamente su ferro che abbatte le emissioni ed evita la circolazione dei tir nei tratti urbani della capitale<\/strong>. Una gestione efficiente, innovativa e sostenibile per ridurre l\u2019impatto ambientale e sociale sui romani e sui tanti turisti che visiteranno la Capitale in questo anno giubilare<\/em>\u201d.<\/p>\n

\"Treni<\/p>\n

La commessa prevede oltre 20 viaggi dal capoluogo calabrese per trasferire altrettanti treni<\/strong>, con un risparmio di CO2 di 215 tonnellate rispetto al trasporto su camion. Ogni convoglio trasportato \u00e8 composto da 6 casse e due carri scudo, ha una lunghezza di circa 134 metri e un peso di circa 210 tonnellate<\/strong>.\u00a0 I servizi fanno parte di una gara aggiudicata da Hitachi Rail a Mercitalia Rail nei mesi scorsi che consolida la sua leadership nel settore dei trasporti ferroviari eccezionali e speciali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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