{"id":256931,"date":"2025-04-19T10:09:49","date_gmt":"2025-04-19T08:09:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=256931"},"modified":"2025-04-19T10:09:49","modified_gmt":"2025-04-19T08:09:49","slug":"tavernise-ryanair-fa-cassa-sui-calabresi-e-la-regione-paga-il-conto-senza-controllare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/tavernise-ryanair-fa-cassa-sui-calabresi-e-la-regione-paga-il-conto-senza-controllare\/","title":{"rendered":"Tavernise: \u00abRyanair fa cassa sui calabresi. E la Regione paga il conto senza controllare\u00bb"},"content":{"rendered":"
COSENZA – “Mentre la Regione Calabria stanzia milioni per incentivare il traffico aereo, Ryanair incassa \u2014 e i calabresi pagano due volte<\/strong>: con le tasse e con i biglietti.<\/strong> Altro che low cost: qui si ingrassano i profitti di una multinazionale con fondi pubblici e zero ritorni tangibili per i cittadini”. La denuncia arriva dal consigliere regionale del M5S Davide Tavernise.<\/strong><\/div>\n
<\/div>\n
“Dal 1\u00b0 agosto 2024, nei tre aeroporti calabresi (Lamezia Terme, Reggio Calabria, Crotone)<\/strong> \u00e8 stata abolita l’addizionale comunale di 6,50 euro<\/strong> per passeggero. Una misura generosa, coperta interamente dalla Regione: 13 milioni di euro all’anno, che di fatto finiscono nelle casse delle compagnie aeree<\/strong>.<\/div>\n
<\/div>\n
Ma c’\u00e8 di pi\u00f9: Ryanair si \u00e8 aggiudicata la gran parte dei 47 milioni stanziati dalla Regione<\/strong> per servizi di servizi di marketing digitale turistico per la promozione della “Destinazione Calabria”<\/strong>. La compagnia aerea si \u00e8 posizionata in testa nei quattro lotti del bando, per un contratto della durata di 36 mesi, ottenendo una quota significativa del budget complessivo. Su questo bando Davide Arduini, dell’associazione che unisce tutti i principali consulenti della comunicazione professionale del nostro Paese, ha detto: “Non posso nascondere la sorpresa, come Presidente UNA nell’apprendere che il bando possa essere assegnato ad una linea aerea, sia pure stimata e importante come Ryanair. Un obiettivo di promozione turistica richiede una strategia di comunicazione e una pianificazione media ottimizzata rispetto ai target di riferimento, pane quotidiano delle agenzie di comunicazione”.<\/div>\n
<\/div>\n
Il patto con Ryanair doveva portare benefici ai cittadini, non un salasso. Invece i numeri raccontano altro: il prezzo medio dei biglietti Ryanair \u00e8 salito del 21%, da 41 a quasi 50 euro,<\/strong> evidenziando un aumento significativo rispetto agli anni precedenti. Altro che voli a 9,99 euro<\/strong>: durante la Pasqua 2025, volare da Torino a Reggio \u00e8 costato in media 192 euro, da Bergamo a Lamezia 132 euro, da Crotone si superano i 160 euro a tratta. A partire dall’estate 2025 Ryanair ha annunciato un ulteriore ritocco all’ins\u00f9 del prezzo dei biglietti, che incider\u00e0 fra il 4% e il 6% per i voli estivi.<\/div>\n
<\/div>\n
Il ceo di Ryanair, Eddie Wilson, a margine dell’evento “Calabria straordinaria”, organizzato al Parlamento europeo a Bruxelles a febbraio, ha dichiarato che la compagnia prevede di trasportare circa 2,8 milioni di passeggeri in Calabria nel corso del 2025. Tenendo presente l’abolizione dell’addizionale comunale di 6,50 euro per passeggero, si pu\u00f2 stimare che la compagnia beneficer\u00e0 di un risparmio annuale di circa 18,2 milioni di euro<\/strong>. Considerando l’aumento medio del costo del biglietto, Ryanair incasser\u00e0 25 milioni in pi\u00f9<\/strong>, arrivando ad una cifra totale di profitto aggiuntivo di pi\u00f9 di 43 milioni solo sui biglietti, tutto sulle spalle della collettivit\u00e0.<\/div>\n
<\/div>\n
Fin qui i numeri. Ma la domanda vera \u00e8 una sola: chi controlla tutto questo?<\/strong><\/div>\n
Chi verifica che quei milioni pubblici investiti portino vantaggi ai calabresi? Chi impone a Ryanair di non trasformare gli incentivi in extraprofitti? La Regione Calabria si \u00e8 limitata a firmare contratti e Ryanair ad annunciare “un piano di crescita super potenziata” in Calabria, senza per\u00f2 che ci sia trasparenza sulle tariffe, report puntuali sull’impatto reale delle rotte, n\u00e9 clausole vincolanti per contenere il caro-voli<\/strong>. Eppure basterebbe poco: una clausola che colleghi gli incentivi pubblici alla riduzione delle tariffe medie; Un monitoraggio mensile, trasparente, accessibile ai cittadini; Una verifica puntuale del rispetto degli impegni presi da Ryanair sulle rotte promesse; E soprattutto, una minaccia concreta di revoca dei fondi in caso di inadempienze o rincari ingiustificati.<\/div>\n
<\/div>\n
Perch\u00e9 se il biglietto per tornare a casa costa come una mini vacanza in Europa, allora qualcosa \u00e8 andato storto. Se i cittadini calabresi sono costretti a pagare di pi\u00f9 per volare dalla propria terra, mentre la Regione finanzia chi lucra su questi disagi, allora c’\u00e8 un problema politico e istituzionale, non solo economico.<\/div>\n
<\/div>\n
Ryanair – conclude il consigliere regionale pentastellato – ha un ruolo importante, ma non pu\u00f2 dettare legge<\/strong>. \u00c8 la Regione che deve dettare le condizioni. E deve farlo ora. Basta subalternit\u00e0, basta regali a fondo perduto. Serve una nuova stagione di responsabilit\u00e0, controllo e trasparenza. Se i soldi pubblici non producono un beneficio concreto per i cittadini, allora sono soldi buttati. E chi amministra queste risorse ne deve rispondere. Noi continueremo a vigilare, dati alla mano. Ma la Regione ha il dovere \u2014 politico e morale \u2014 di far sentire la propria voce. Non con i comunicati stampa, ma con i fatti.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

COSENZA – “Mentre la Regione Calabria stanzia milioni per incentivare il traffico aereo, Ryanair incassa \u2014 e i calabresi pagano due volte: con le tasse e con i biglietti. Altro che low cost: qui si ingrassano i profitti di una multinazionale con fondi pubblici e zero ritorni tangibili per i cittadini”. La denuncia arriva dal […]<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":256934,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17],"tags":[19],"class_list":["post-256931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria","tag-copertina"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/58"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256931"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256931\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/256934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}