COSENZA – L’assemblea tra le sigle sindacali, rappresentate da Angotti Domanico e Mazzuca, le rispettive RSA e i lavoratori di Amaco ha avuto come obiettivo, fare il punto sulla difficile situazione aziendale e prepararsi alla riunione convocata dalla Regione per marted\u00ec prossimo 13 maggio. I sindacati avevano richiesto tale incontro gi\u00e0 il 13 marzo scorso, sottolineando che, nei precedenti, non era emersa ancora nessuna soluzione concreta per il futuro dei lavoratori e dell\u2019azienda.<\/p>\n
Le segreterie provinciali hanno evidenziato come, attraverso il contratto di servizio<\/strong> e i consorzi costituiti al tempo<\/strong>, le aziende del trasporto pubblico locale (TPL) siano finanziate con fondi pubblici. In particolare, Amaco<\/strong>, consorziata di Cometra, mette in causa anche la Regione, che sostiene economicamente il servizio. Sul fronte fallimentare,<\/strong> nonostante la societ\u00e0 sia ancora in esercizio provvisorio fino a fine settembre 2025 e disponga di un parco mezzi ormai fatiscente, Amaco continua a garantire il servizio e a pagare tutti i 122 lavoratori<\/strong>. Tuttavia, il clima tra i dipendenti \u00e8 molto teso: l\u2019ansia e la preoccupazione aumentano di giorno in giorno, senza che si intraveda una soluzione definitiva.<\/p>\n L\u2019ultima riunione aveva annunciato un possibile subentro del Consorzio<\/strong> nella gestione diretta del servizio, ma questa ipotesi non si \u00e8 concretizzata<\/strong>. Durante l\u2019assemblea, si \u00e8 acceso un focoso dibattito: tutti i lavoratori hanno chiesto alle segreterie di sottoscrivere un accordo immediato, senza il quale non si pu\u00f2 tornare a casa. \u00c8 stata avanzata l\u2019idea di affidare, in primis tramite Cometra, il servizio a una societ\u00e0 del consorzio, mantenendo tutta la forza lavoro, per garantire continuit\u00e0 e stabilit\u00e0.<\/p>\n Attualmente, nonostante le difficolt\u00e0, Amaco sta comunque garantendo il servizio, anche se i lavoratori stanno pagando un prezzo molto alto: non viene pi\u00f9 pagato il contratto di secondo livello<\/strong>, e le condizioni di lavoro sono sempre pi\u00f9 precarie. Risulta quindi incomprensibile come non si possa auspicare un trasferimento dei circa 2.000.000 km di rete, che la Regione paga con i corrispettivi, ad un\u2019altra societ\u00e0, meglio pubblica, senza gravare sulle finanze di quest\u2019ultima. La presenza di un nuovo parco mezzi, gi\u00e0 in disponibilit\u00e0 del Consorzio, potrebbe rilanciare il servizio cittadino e migliorare le condizioni di lavoro.<\/p>\n Ricordiamo – sottolineano le sigle sindacali Provinciali di FILT CGIL, FIT CISL e UIL Trasporti – che i lavoratori di Amaco sono vincitori di concorso pubblico<\/strong> e desiderano mantenere questo principio di appartenenza a una societ\u00e0 di questo perimetro. Per le OOOSS, ogni sforzo deve essere volto a garantire la piena occupazione di tutte le maestranze, all\u2019interno di una organizzazione stabile che possa ridare serenit\u00e0 a chi, ormai, \u00e8 esausto dopo questa lunga e difficile vicenda. Le organizzazioni sindacali collocano le radici della crisi aziendale di Amaco nella pi\u00f9 ampia crisi del trasporto pubblico locale<\/strong> italiano ed europeo<\/strong>, e propongono di sviluppare un\u2019azione politica che recuperi affidabilit\u00e0 e natura di servizio di interesse pubblico del trasporto pubblico. Ricordano che il TPL \u00e8 il cuore della mobilit\u00e0 urbana, indispensabile per un\u2019economia urbana efficiente e per la transizione verso una mobilit\u00e0 sostenibile.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" COSENZA – L’assemblea tra le sigle sindacali, rappresentate da Angotti Domanico e Mazzuca, le rispettive RSA e i lavoratori di Amaco ha avuto come obiettivo, fare il punto sulla difficile situazione aziendale e prepararsi alla riunione convocata dalla Regione per marted\u00ec prossimo 13 maggio. 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