{"id":259249,"date":"2025-05-17T17:17:40","date_gmt":"2025-05-17T15:17:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=259249"},"modified":"2025-05-17T17:17:40","modified_gmt":"2025-05-17T15:17:40","slug":"elettrificazione-in-corso-sulla-tratta-sibari-crotone-lamezia-treni-elettrici-entro-giugno-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/elettrificazione-in-corso-sulla-tratta-sibari-crotone-lamezia-treni-elettrici-entro-giugno-2026\/","title":{"rendered":"Elettrificazione in corso sulla tratta Sibari-Crotone-Lamezia: \u00abtreni elettrici entro giugno 2026\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>CORIGLIANO ROSSANO (CS) &#8211; Sopralluogo del <strong>Senatore Ernesto Rapani<\/strong>\u00a0al cantiere per i lavori di elettrificazione della dorsale ionica, realizzati da Rete Ferroviaria Italiana con direzione lavori Italferr (Gruppo FS). L\u2019intervento, che coinvolge le\u00a0<strong>tratte Sibari\u2013Crotone-Lamezia<\/strong>, ha una scadenza vincolata dal PNRR: <strong>giugno 2026.<\/strong>\u00a0 Il parlamentare ha sottolineato l\u2019importanza del rispetto delle tempistiche: \u00abI margini di flessibilit\u00e0 sono minimi, ecco perch\u00e9 \u00e8 fondamentale monitorare da vicino ogni fase. Personalmente, seguo con attenzione l\u2019andamento del cantiere: voglio verificare sul campo come stanno procedendo i lavori e assicurarmi che il cronoprogramma venga rispettato\u00bb.<\/p>\n<h3><strong>Un\u2019opera strategica per la mobilit\u00e0 e il territorio<\/strong><\/h3>\n<p>Il progetto prevede circa\u00a0<strong>112 km di elettrificazione della Sibari-Crotone<\/strong>\u00a0(con 8 sottostazioni elettriche) e\u00a0<strong>58 km della Crotone\u2013Catanzaro Lido<\/strong>\u00a0(con 3 sottostazioni e interventi in galleria a Cutro). Un\u2019opera strategica per il rilancio del trasporto ferroviario ionico, che rientra nel piano di potenziamento Lamezia Terme\u2013Catanzaro Lido\u2013Dorsale Jonica. Il valore complessivo \u00e8 di\u00a0<strong>438 milioni di euro<\/strong>, di cui parte coperta con fondi del PNRR. Durante il sopralluogo, richiesto a RFI a cinque mesi dall\u2019avvio effettivo dei lavori, Rapani ha constatato che le attivit\u00e0 sono in linea con le scadenze.<\/p>\n<h3><strong>Obiettivo 2026: treni elettrici e collegamenti rapidi<\/strong><\/h3>\n<p>\u00abOggi, grazie alla collaborazione con RFI, Italferr e l\u2019azienda esecutrice, abbiamo potuto verificare che i lavori procedono come previsto. L\u2019obiettivo resta quello di completare entro giugno 2026 e permettere la circolazione dei treni nel secondo semestre dello stesso anno\u00bb. Una volta completata l\u2019infrastruttura, sar\u00e0 possibile attivare\u00a0<strong>treni elettrici ad alta velocit\u00e0<\/strong>\u00a0anche sulla dorsale ionica. \u00abIl sogno \u00e8 quello di portare le Frecce sulla tratta Sibari\u2013Crotone \u2013 ha affermato Rapani \u2013 e offrire un collegamento rapido utile anche a rendere accessibile l\u2019aeroporto di Crotone per i residenti dell\u2019Alto Ionio\u00bb. Attualmente sono in corso le installazioni dei\u00a0<strong>trefoli di guardia<\/strong>, le\u00a0<strong>sottostazioni elettriche<\/strong>, oltre alle attivit\u00e0 di\u00a0<strong>bonifica e cantierizzazione<\/strong>, con i lavori gi\u00e0 avanzati fino a\u00a0<strong>Strongoli<\/strong>. In parallelo si stanno eseguendo interventi infrastrutturali su binari, ponti e stazioni.<\/p>\n<h3><strong>Anche i passaggi a livello sotto osservazione<\/strong><\/h3>\n<p>Sul fronte dei\u00a0<strong>passaggi a livello<\/strong>, quattro su cinque sono gi\u00e0 stati autorizzati. \u00abA breve \u2013 ha spiegato il senatore \u2013 saranno bandite le gare per l\u2019aggiudicazione degli interventi, necessari per rendere pienamente operativa la linea ad alta velocit\u00e0\u00bb. La tecnologia\u00a0<strong>ERTMS<\/strong>\u00a0su 172 km di tratta, lo stesso sistema in uso sulle linee AV, \u00e8 prossima al completamento dei lavori. Questo garantir\u00e0 maggiore regolarit\u00e0 e sicurezza nella circolazione dei treni. Il senatore Rapani continuer\u00e0 a seguire personalmente l\u2019andamento dei lavori, a tutela del rispetto dei tempi e della qualit\u00e0 degli interventi. L\u2019obiettivo \u00e8 portare a termine entro i limiti imposti dal PNRR un progetto che, finalmente, pu\u00f2 trasformare la mobilit\u00e0 ferroviaria calabrese.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CORIGLIANO ROSSANO (CS) &#8211; Sopralluogo del Senatore Ernesto Rapani\u00a0al cantiere per i lavori di elettrificazione della dorsale ionica, realizzati da Rete Ferroviaria Italiana con direzione lavori Italferr (Gruppo FS). 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