{"id":259579,"date":"2025-05-21T18:30:13","date_gmt":"2025-05-21T16:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=259579"},"modified":"2025-05-21T18:30:02","modified_gmt":"2025-05-21T16:30:02","slug":"alta-velocita-franz-caruso-attacca-salvini-in-calabria-senza-pudore-lo-scippo-dellinfrastruttura-e-servito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/alta-velocita-franz-caruso-attacca-salvini-in-calabria-senza-pudore-lo-scippo-dellinfrastruttura-e-servito\/","title":{"rendered":"Alta velocit\u00e0. Franz Caruso attacca Salvini “in Calabria senza pudore. Lo scippo dell\u2019infrastruttura \u00e8 servito\u201d"},"content":{"rendered":"
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COSENZA – L’arrivo di Matteo Salvini<\/a> in Calabria con le dichiarazioni sugli investimenti nelle infrastrutture della nostra regione, ma soprattutto sull’alta velocit\u00e0<\/a> Salerno Reggio Calabria, dove il Ministro ha in sostanza confermato che RFI sta lavorando al nuovo progetto (non tocca a me stabilire quali siano i percorsi da seguire ma ai tecnici)<\/em><\/strong>, ha mandato su tutte le furie il sindaco di Cosenza Franz Caruso che con una nota ha attacco il vice premier\u00a0\u201cLa conferma drammatica alle preoccupazioni che ho espresso insieme ai Sindaci ed ai tecnici del comitato tecnico politico appositamente costituitosi, da oltre un anno, – scrive Caruso – portando avanti una battaglia determinata, per le quali sono stato accusato di mistificare la realt\u00e0<\/strong>, arriva oggi direttamente dal Ministro Salvini\u00bb.<\/p>\n

Vecchio studio di fattibilit\u00e0 costato 35 milioni \u00e8 carta straccia<\/h3>\n
\u00ab<\/strong>Il leader della Lega – aggiunge- , senza alcun pudore, comunica che il vecchio studio di fattibilit\u00e0 per realizzare l\u2019alta velocit\u00e0 ferroviaria Sa-RC, corredato da una copiosa documentazione tecnica e da una relazione di sintesi di 223 pagine e costato ben 35 milioni di euro, \u00e8 stato considerato carta straccia<\/strong> ed annuncia una nuova progettazione in corso che poi, nel rispetto dei tecnici, finanzier\u00e0. Insomma lo scippo \u00e8 servito\u00bb.<\/div>\n

Alta velocit\u00e0: siamo tornai indietro di oltre 24 anni<\/h3>\n
\u00abI leghisti di Calabria, nel totale silenzio del Presidente della Regione Calabria, Roberto Occhiuto, ai miei dubbi e perplessit\u00e0 hanno risposto nel corso del tempo con tracotanza e sicurezza, addirittura, portando ad esempio ‘talpe al lavoro per scavare gallerie<\/strong>‘ come se l\u2019infrastruttura fosse gi\u00e0 in costruzione<\/strong>. Ed, invece, siamo tornati indietro di oltre 24 anni, ancor prima di quel 2001<\/strong> quando l\u2019opera fu decisa e finanziata con oltre 9 miliardi di euro rinvenienti dal Fondo Complementare, che mi auguro e spero siano rimasti impegnati per il medesimo fine\u00bb.<\/div>\n
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Si ricomincia dagli annunci e dalle progettazioni<\/h3>\n
\u00abOggi, si cancellano con un colpo di mano tutte le procedure fin qui portate avanti e si ricomincia dagli annunci e dalla progettazione<\/strong>, aggiungendo al danno pure la beffa. Si ipotizza, infatti, ma i \u201ctecnici devono ancora studiarne la fattibilit\u00e0\u201d<\/strong>, una nuova linea AV sul fronte tirrenico che, comunque, rischierebbe o di velocizzare la tratta esistente o di dar vita ad un secondo tracciato su cui sarebbe necessario, per\u00f2, costruire una linea elettrica particolarmente potente sulla quale convogliare un investimento importante per una struttura capace di produrre energia tale da supportate l\u2019AV. Struttura quest\u2019ultima, non prevista per il tracciato tirrenico ma esistente per il percorso dorsale\u201d.<\/div>\n
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\u00abDa queste constatazioni \u2013 conclude Franz Caruso \u2013 \u00e8 sorto il sospetto ed il timore, che oggi il Ministro Salvini conferma che si voglia completare il tutto a Romagnano <\/strong>per poi, per come spavaldamente affermavano i tecnici RFI nel corso del dibattito pubblico svoltosi a Praia, semplicemente procedere ad una velocizzazione della linea tirrenica<\/strong>\u00bb.<\/div>\n
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