{"id":26275,"date":"2013-09-30T05:11:03","date_gmt":"2013-09-30T03:11:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=26275"},"modified":"2023-01-17T13:23:48","modified_gmt":"2023-01-17T12:23:48","slug":"10776-grande-successo-per-il-gran-premio-della-montagna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/10776-grande-successo-per-il-gran-premio-della-montagna\/","title":{"rendered":"Grande successo per il &#8216;Gran Premio&#8217; della montagna"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">CELLARA &#8211; Una bellissima giornata di fine settembre per la settima edizione della \u201cSalita di Cellara\u201d, cronoscalata inserita nella serie cadetta di validit\u00e0 Csai, il Trofeo Italiano Velocit\u00e0 Montagna, organizzata dal comitato della Cosenza corse presieduto da Sergio Perri.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le due manche di gara si sono svolte agli ordini del direttore di gara Alessandro Battaglia, e hanno visto una partecipazione massiccia da parte del pubblico che ha invaso e colorato Cellara per una vera e propria festa di sport. Sul primo gradino del podio \u00e8 salito il pilota di Pellaro Carmelo Scaramozzino a bordo di una Ligier da 3000 cc della Jonia Corse. Il reggino ha chiuso al traguardo di Colle D\u2019Ascione in 6\u201903\u201d83. \u201c\u00c8 stata una bella gara \u2013 ha spiegato Scaramozzino \u2013 e sono felice per questo risultato considerando anche la vittoria che avevo ottenuto nell\u2019ultima edizione del 2011\u201d. Secondo piazzamento assoluto per un altro reggino, il veterano Antonino Iaria su Osella Pa 20 S Bmw della scuderia Vesuvio, staccato di 9\u201d57. \u201cNella prima salita \u2013 ha commentato Iaria \u2013 ho patito un po\u2019 la scivolosit\u00e0 di alcuni tratti unitamente ad un piccolo errore che ho commesso. Raggiungere i tempi di Carmelo, sono soddisfatto\u201d. Ottimo podio per il cosentino Emanuele Greco, su Osella Pa 21 Evo Mugen, che conquista anche il successo di classe tra le biposto E2B da 2000 cc. Il pilota cosentino \u00e8 stato supportato, poco prima della seconda salita, da uno dei protagonisti mancati della sfida: Domenico Scola jr., che gli ha dato qualche consiglio utile. \u201cMi \u00e8 dispiaciuto tanto \u2013 ha spiegato il pilota rendese della Cosenza corse \u2013 non riuscire a partecipare a questa gara a causa delle noie alla vettura. Sono gi\u00e0 al lavoro per presentarmi al meglio nella prossima stagione\u201d. Greco dunque festeggia il meritato podio. Quarto miglior tempo per Francesco Ferragina, alfiere della scuderia Cubeda corse con l\u2019uscita di scena di Domenico Cubeda, che a causa della rottura di un cerchio e del tirante della sterza in gara uno ha dovuto abbandonare la sfida, dopo aver fatto registrare il miglior tempo virtuale del tracciato. Ferragina chiude anche primo tra le 1300, davanti all\u2019avvocato bruzio Franz Caruso, su Radical Rs4 Cosenza corse. \u201cSono soddisfatto della mia gara \u2013 ha detto Caruso \u2013 che tra l\u2019altro era la prima stagionale a causa di alcuni problemi alla spalla\u201d. Sesto \u2013 e primo tra le 1600 il pilota di Celico Leonardo Nicoletti su Radical Prosport della Sila Racing. Dietro, su Elia Avrio, il veterano cosentino Antonio Ritacca chiude primo tra le 1000, mentre Silvio Reda chiude secondo tra le 2000.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CELLARA &#8211; Una bellissima giornata di fine settembre per la settima edizione della \u201cSalita di Cellara\u201d, cronoscalata inserita nella serie cadetta di validit\u00e0 Csai, il Trofeo Italiano Velocit\u00e0 Montagna, organizzata dal comitato della Cosenza corse presieduto da Sergio Perri.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":26276,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[548,28],"tags":[],"class_list":["post-26275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-archivio-storico-news","category-provincia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26275"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26275\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}