{"id":262859,"date":"2025-06-29T12:26:56","date_gmt":"2025-06-29T10:26:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=262859"},"modified":"2025-06-29T12:31:55","modified_gmt":"2025-06-29T10:31:55","slug":"guasto-al-sistema-radar-di-milano-caos-negli-aeroporti-del-nord-cancellazioni-e-ritardi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/guasto-al-sistema-radar-di-milano-caos-negli-aeroporti-del-nord-cancellazioni-e-ritardi\/","title":{"rendered":"Guasto al sistema radar di Milano: caos negli aeroporti del Nord, cancellazioni e ritardi"},"content":{"rendered":"

MILANO \u2013 Un guasto al sistema di trasmissione dati del Centro di controllo d\u2019area di Milano, avvenuto nella serata di ieri,<\/strong> ha causato pesanti disagi negli aeroporti del Nord-Ovest<\/strong>, con ripercussioni su centinaia di voli in tutta la penisola. Il blocco, iniziato intorno alle 21:00,<\/strong> ha avuto una prima ripartenza attorno alle 22:15, ma \u00e8 stato seguito da una nuova interruzione alle 23:00 a causa dell\u2019instabilit\u00e0 della rete.<\/p>\n

All\u2019aeroporto \u201cCristoforo Colombo\u201d di Genova<\/strong>, sei voli sono stati cancellati o dirottati, tra cui quelli da Monaco di Baviera, spostati su Venezia. \u00c8 stato inoltre annullato il volo per Cracovia, partenza prevista da Genova con oltre 100 minuti di ritardo accumulati. La situazione \u00e8 tornata alla normalit\u00e0 solo in nottata, con qualche ritardo residuo il giorno successivo, come nel caso del volo da Roma Fiumicino.<\/p>\n

A Pisa<\/strong>, la notte \u00e8 stata lunga per decine di passeggeri rimasti bloccati al terminal dell\u2019aeroporto \u201cGalilei<\/strong>\u201d. Toscana Aeroporti ha lasciato aperta la struttura e allestito 86 brandine, mentre l\u2019Aeronautica militare ha concesso le sue piazzole per i voli dirottati. Anche qui l\u2019operativit\u00e0 \u00e8 ripresa regolarmente solo la mattina seguente.<\/p>\n

Situazione tranquilla invece all\u2019aeroporto di Fiumicino<\/strong>, dove ieri sera si sono verificati solo due cancellazioni<\/strong> (una in partenza e una in arrivo da Milano), senza conseguenze significative per i collegamenti con Linate, Malpensa, Torino e Genova.<\/p>\n

Enac \u00abin corso un’indagine\u00bb<\/h3>\n

Secondo quanto dichiarato dal presidente di ENAC, Pierluigi Di Palma<\/strong>, si \u00e8 trattato di un problema tecnico di decadimento dei dati<\/strong>, imputabile a soggetti esterni che operano nel complesso sistema di supporto a ENAV. \u00abAbbiamo lavorato con ENAV per garantire la tutela dei passeggeri e attivato le misure di assistenza \u2013 ha spiegato Di Palma \u2013 ora \u00e8 in corso un\u2019indagine per ricostruire l\u2019accaduto<\/strong> e prevenire situazioni analoghe in futuro\u00bb. Il sistema \u00e8 stato messo in sicurezza con il “rateo zero”, il blocco completo di decolli e atterraggi, che ha interessato circa 320 voli. <\/strong>In settimana, ENAC presenter\u00e0 al Governo un report dettagliato sull\u2019avaria<\/strong>.<\/p>\n

La vicenda ha acceso il dibattito politico<\/strong>: il deputato del PD Mauro Laus<\/strong> ha annunciato un\u2019interrogazione parlamentare al ministro Salvini<\/strong>, sottolineando la necessit\u00e0 di chiarire le cause del guasto e valutare l\u2019efficacia della centralizzazione del controllo radar su Milano. Laus chiede, tra l\u2019altro, se l\u2019aeroporto di Torino-Caselle avrebbe potuto continuare a operare in autonomia in assenza di tale accentramento.<\/p>\n

I disagi<\/h4>\n

Nel primo weekend dell’estate dunque, disagi per migliaia di viaggiatori<\/strong>\u00a0bloccati negli aeroporti. Gli aerei gi\u00e0 in volo sono stati ridiretti verso altre destinazioni<\/strong>. Quelli in partenza sono stati fermati.\u00a0Il Centro di controllo \u00e8 una sala radar che fornisce i servizi del traffico aereo ai voli controllati nello spazio di propria responsabilit\u00e0. Lo spazio aereo italiano \u00e8 gestito dai quattro Centri di controllo d’area gestiti dall’Enav: il rallentamento nella trasmissione dati che ha causato lo stop del sistema si in quello di Milano, situato presso l’aeroporto d Linate. Gli altri si trovano nello scalo di Padova (comune di Abano Terme), Roma-Ciampino e Brindisi-Casale.<\/p>\n

Poco prima di mezzanotte in una nota l’Enav comunicava che “grazie al tempestivo intervento del proprio personale tecnico-operativo, la problematica di trasmissione dati e connettivit\u00e0 riscontrata presso il Centro di Controllo d’Area di Milano \u00e8 stata gi\u00e0 risolta. Il traffico aereo nell’area del Nord-Ovest d’Italia sta progressivamente tornando alla piena normalit\u00e0”.<\/p>\n

Codacons annuncia un esposto in Procura<\/h4>\n

Sul caos voli il Codacons annuncia un esposto alla Procura della Repubblica di Milano per la possibile fattispecie di interruzione di pubblico servizio. “Quanto accaduto nelle scorse ore rappresenta un episodio gravissimo che ha messo in ginocchio il settore del trasporto aereo, coinvolgendo migliaia e migliaia di passeggeri<\/strong>. – denuncia il Codacons – Un disservizio ancor pi\u00f9 grave perch\u00e9 si verifica nel periodo estivo, quando cio\u00e8 aumentano le partenze degli italiani per vacanze e viaggi di piacere. Molti di coloro che hanno subito la cancellazione del volo o hanno subito un ritardo prolungato stavano infatti partendo per raggiungere le localit\u00e0 di villeggiatura, subendo cos\u00ec un danno economico e morale ulteriore. – spiega l’associazione – E’ intollerabile che nel 2025 il settore del trasporto aereo possa subire disservizi cos\u00ec pesanti,<\/strong> e per tale motivo presenteremo domani un esposto alla Procura di Milano per accertare le responsabilit\u00e0 del black out, alla luce della possibile fattispecie di interruzione di pubblico servizio”.<\/p>\n

Assoutenti: \u00abdisservizio inammissibile\u00bb<\/h4>\n

“Non \u00e8 ammissibile che nel 2025 un singolo guasto tecnico possa mettere in ginocchio l’intero sistema radar di una vasta area geografica nazionale”. Lo afferma Assoutenti, intervenendo sul black-out che ha coinvolto diversi aeroporti del nord Italia.\u00a0“Le nuove tecnologie devono essere garanzia di continuit\u00e0 e affidabilit\u00e0, ma l’evento di ieri dimostra che mancano protocolli di gestione del rischio adeguati. – dichiara il presidente Gabriele Melluso – La normativa europea in materia di sistemi di protezione deve essere radicalmente modificata: un sistema alternativo non pu\u00f2 limitarsi a ‘integrare’, ma deve garantire il 100% della trasmissione dei dati in ogni condizione”. Assoutenti sottolinea inoltre la necessit\u00e0 di verifiche urgenti sullo stato di manutenzione dei locali che ospitano i data center. “Con le ondate di calore estremo che stanno interessando il nostro Paese \u00e8 doveroso accertare se i data center abbiano mantenuto le condizioni termiche necessarie a garantire il funzionamento dei sistemi sensibili, e quali strumenti di prevenzione siano stati adottati – aggiunge Melluso – Per questo chiediamo che Enav e Ministero dei Trasporti aprano un’inchiesta indipendente sull’accaduto. Noi raccoglieremo le segnalazioni da parte dei viaggiatori colpiti dai disagi,<\/strong> per valutare eventuali azioni risarcitorie”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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