{"id":265253,"date":"2025-07-23T18:14:15","date_gmt":"2025-07-23T16:14:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=265253"},"modified":"2025-07-23T18:14:15","modified_gmt":"2025-07-23T16:14:15","slug":"alta-velocita-in-calabria-minasi-rassicura-arrivera-fino-a-reggio-e-obiettivo-di-salvini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/alta-velocita-in-calabria-minasi-rassicura-arrivera-fino-a-reggio-e-obiettivo-di-salvini\/","title":{"rendered":"Alta Velocit\u00e0 in Calabria, Minasi rassicura: \u00abArriver\u00e0 fino a Reggio, \u00e8 obiettivo di Salvini\u00bb"},"content":{"rendered":"

REGGIO CALABRIA – \u00abHo letto quanto dichiarato dal prof. Francesco Russo in merito all’Alta Velocit\u00e0 e mi sento di tranquillizzare lui e i calabresi sull’allarme da lui lanciato. Conosco peraltro e apprezzo la competenza del professore, con il quale abbiamo anche avuto modo di confrontarci proprio sul progetto AV. Quanto da lui riferito, tuttavia, non trova fondamento nelle precise intenzioni e nelle azioni programmatiche del Ministero retto da Matteo Salvini\u00bb. Cos\u00ec la Senatrice della Lega, Tilde Minasi,<\/strong> che con una nota risponde all’intervista rilasciata dal docente dell’Universit\u00e0 Mediterranea sulla AV Salerno-Reggio Calabria.<\/strong><\/p>\n

\u00abLe mappe contenute nel regolamento UE 2024\/1679 \u2013 continua la Senatrice \u2013 forniscono una fotografia della rete trans-europea dei trasporti (TEN-T) e degli interventi in corso di realizzazione al momento dell’adozione dello stesso regolamento. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti,<\/strong> attraverso lo stesso Ministro Salvini, ha<\/strong> confermato pi\u00f9 volte l’obiettivo di far arrivare l’Alta velocit\u00e0 a Reggio Calabria, cos\u00ec da ridurre al minimo i tempi di percorrenza da Reggio a Roma<\/strong>, compatibilmente con la sostenibilit\u00e0 economica e trasportistica degli investimenti.<\/p>\n

Questo obiettivo \u2013 prosegue Minasi \u2013 trova conferma, da ultimo, nell’accordo di programma tra MIT, MEF, le Regioni, RFI, ANAS e la societ\u00e0 Stretto di Messina, firmato la settimana scorsa, che contiene uno specifico impegno di RFI al completamento della tratta da Gioia Tauro a Reggio, al fine di garantire una capacit\u00e0 adeguata ai livelli di traffico posti a base del progetto definitivo del Ponte sullo Stretto di Messina.<\/p>\n

D’altronde \u2013 sottolinea la Senatrice \u2013 proprio il Ponte non potrebbe trovare la sua piena realizzazione, come Infrastruttura strategica per il Sud e l’Italia, senza i collegamenti veloci sulla terraferma. L’opera, di cui lo stesso professore \u00e8 acceso sostenitore, sar\u00e0 essa stessa un attrattore di altri investimenti infrastrutturali in Calabria e Sicilia<\/strong>, dunque, dati i tempi previsti per la sua realizzazione, non sarebbe assolutamente ammissibile e immaginabile che per l’AV Sa-Rc si possa attendere addirittura fino al 2050<\/strong>.<\/p>\n

E’ chiaro \u2013 dice ancora \u2013 che siamo ancora indietro, e non certo per causa di questo governo, ma di chi ci ha preceduto e che, devo rilevare, apparteneva all’area di riferimento dello stesso professore Russo, che \u00e8 stato anche Assessore ai Trasporti della Regione con il centrosinistra. Purtroppo finora chi appunto ha governato prima di noi non aveva prodotto nulla in tema di AV al Sud, dunque siamo dovuti ripartire quasi da zero, anche con le progettazioni. Che, una volta finite, saranno nell’accordo di programma con RFI e porteranno finalmente ai risultati attesi. In ogni caso \u2013 conclude Minasi \u2013 io stessa continuer\u00f2 a vigilare perch\u00e9 gli investimenti e le progettazioni promesse o in corso siano rispettate. L’interesse \u00e8 comune, ed \u00e8 quello di modernizzare il nostro Sud, la Calabria e la Sicilia. E non consentiremo che si lavori in direzione diversa\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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