{"id":266098,"date":"2025-07-31T16:30:16","date_gmt":"2025-07-31T14:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=266098"},"modified":"2025-07-31T19:37:15","modified_gmt":"2025-07-31T17:37:15","slug":"scandalo-alta-velocita-m5s-caruso-parlano-di-fondi-cancellati-caracciolo-smentisce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/scandalo-alta-velocita-m5s-caruso-parlano-di-fondi-cancellati-caracciolo-smentisce\/","title":{"rendered":"Scandalo Alta Velocit\u00e0, M5S e Caruso parlano di fondi cancellati. Caracciolo smentisce"},"content":{"rendered":"

COSENZA – \u00c8 bagarre<\/strong> politica<\/strong> sul fronte dell’Alta Velocit\u00e0 in Calabria<\/strong>. Il Movimento 5 Stelle<\/strong> della Calabria ed il sindaco di Cosenza Franz Caruso<\/strong> accusano il governo regionale e nazionale di aver sacrificato i fondi del PNRR<\/strong> destinati all’alta velocit\u00e0 sulla Salerno-Reggio Calabria relegando cos\u00ec la nostra regione ad essere del tutto abbandonata e lontana dagli spostamenti veloci. Frena, invece, Stefania Caracciolo<\/strong>, l’assessore ai Lavori pubblici della Regione Calabria precisando che ancora una volta viene raccontata una storia che non corrisponde al vero<\/strong>.<\/p>\n

Movimento 5 Stelle grida allo scandalo nazionale<\/h3>\n

“Quello che sta accadendo \u00e8 uno scandalo nazionale<\/strong>: il Governo Meloni ha cancellato 9,4 miliardi di euro dei fondi Pnrr\/Pnc<\/strong> destinati all’Alta Velocit\u00e0 Salerno-Reggio Calabria, dichiarando che l’opera non \u00e8 pi\u00f9 considerata strategica”. <\/strong>\u00c8 quanto dicono tutti i portavoce del M5S eletti in Calabria in una nota descrivendo la decisione come quella che “condanna ancora una volta la Calabria all’isolamento e alla marginalit\u00e0<\/strong>, mentre in altre aree del Paese, attraversate dall’alta velocit\u00e0, questa infrastruttura ha prodotto un incremento medio del Pil dell’1% su base annua”.<\/p>\n

“Dove \u00e8 finito il ‘miglior presidente di Regione’ delle classifiche patinate? – affermano i pentastellati – \u00c8 lo stesso che finge di opporsi all’autonomia differenziata per poi permetterne l’attuazione. Il risultato \u00e8 che la Calabria viene sacrificata di nuovo,<\/strong> come sempre. \u00c8 la stessa storia che si ripete da decenni: ci ipnotizzano come incantatori di serpenti con passerelle, eventi di facciata e immagini acchiappa like, mentre ci tolgono infrastrutture, servizi e diritti fondamentali”.<\/p>\n

Franz Caruso: “Scongiuriamo questa nuova nefandezza”<\/h3>\n

Gli fa eco il sindaco di Cosenza, Franz Caruso che in una nota dice: “Il Governo Meloni, a evidente trazione leghista, ha penalizzato nuovamente il Sud<\/strong> nel settore infrastrutturale e trasportistico. In questa visione miope portata avanti da un centrodestra ripiegato su se stesso e volto unicamente a disegnare strategie politiche personalistiche ed elettoralistiche, a discapito degli italiani e dello sviluppo del Paese, alla Calabria \u00e8 stato sferrato il colpo pi\u00f9 duro<\/strong> tarpandole le ali della crescita e del progresso”. <\/strong><\/p>\n

Con i tagli al PNRR, continua il primo cittadino della citt\u00e0 dei Bruzi “per complessivi 11 miliardi in meno, di cui ben 9,4 miliardi erano quelli previsti per l\u2019AV SA-RC che, a questo punto, rimane una mera illusione,<\/strong> per come sto denunciando da tempo. Sul tema risulta sempre pi\u00f9 assordante il silenzio del Governatore Roberto Occhiuto<\/strong>\u201d.<\/p>\n

\u201cSono mesi, anzi anni che ci stanno prendendo in giro<\/strong> \u2013\u00a0 tuona Franz Caruso \u2013 rispetto alla realizzazione di una infrastruttura che \u00e8 fondamentale per ogni ipotesi di sviluppo della Calabria, dell\u2019intero Mezzogiorno e di tutto il Paese. Prima ci presentano un progetto, poi lo cancellano sostenendo che, nonostante lo studio di fattibilit\u00e0 costato ben 35 milioni di euro, lo stesso non \u00e8 fattibile. Ferrovie dello Stato ipotizza, quindi, una nuova proposta progettuale, mai messa nero su bianco, che da come prospettata, appare un semplicistico raddoppio dell\u2019attuale linea ferrata tirrenica, confermando il destino di isolamento di gran parte dei territori della fascia ionica”.<\/p>\n

“Ora, addirittura, si cancellano gli investimenti previsti. – conclude – A questo punto non v\u2019\u00e8 alcun dubbio che l\u2019alta velocit\u00e0 rappresenta l\u2019ennesimo scippo<\/strong> perpetrato a danno dei calabresi a garanzia dei quali sto combattendo da tempo una battaglia senza esclusione di colpi, ritenendo che un simile sopruso non possa essere accettato supinamente”.<\/p>\n

Caracciolo frena: “Cambia solo lo strumento di finanziamento”<\/h3>\n

\u201cCi risiamo. Sull\u2019alta velocit\u00e0 in Calabria ancora una volta c\u2019\u00e8 chi scrive cose che non corrispondono al vero<\/strong> e chi le riprende al volo senza approfondire<\/strong> in alcun modo gli argomenti”. Questa la risposta a tono dell’assessore Caracciolo che ci tiene a precisare come stanno davvero le cose.<\/p>\n

“Questa Giunta che guida la Regione non intende prendere in giro nessuno e lavora incessantemente per portare a compimento quelle opere di cui la Calabria ha bisogno e che per anni non sono state n\u00e9 pensate n\u00e9 ancor meno realizzate da chi ha governato per anni. – sottolinea – Sull\u2019AV assistiamo alla solita bufala<\/strong> che periodicamente viene rilanciata per vera, puntando sul fatto che ci si dimentica della puntata precedente”.<\/p>\n

In realt\u00e0, spiega l’assessore, l\u2019operazione\u00a0 fatta dal MIT \u00e8 quella con cui, “con l\u2019avvicinarsi della data di scadenza del PNRR, si provvede a coprire gli interventi con altri fondi<\/strong> per la quota parte di quelle somme che si ipotizza non spendere entro il termine. Ad oggi, quindi, nessun intervento risulta definanziato<\/strong> ma quelli finanziati con il PNRR hanno solo mutato le percentuali di fondi PNRR e di fondi Statali”<\/strong>.<\/p>\n

“Ad ogni rapporto semestrale il numero, se del caso, si modifica sempre un po\u2019 e, sistematicamente, si rilancia questa notizia come se fosse novit\u00e0 dell\u2019ultimo momento. – continua Caracciolo – A tale riguardo ribadisco che non esiste alcuna distrazione o alcuno scippo di fondi per l\u2019Alta velocit\u00e0 Sa\/Rc,<\/strong> previsti dal Pnrr e dal fondo complementare, cos\u00ec come risulta dal Contratto di Programma”.<\/p>\n

L’assessore conclude dicendo che in totale sono circa 12miliardi di euro<\/strong> le risorse disponibili destinate all’alta velocit\u00e0: “Il governo Meloni non ha toccato alcun capitolo di spesa per i lavori gi\u00e0 programmati in Calabria”.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Il ministro Foti: nessun definanziamento AV Salerno-Reggio Calabria<\/h3>\n

“Come noto, l’intervento ferroviario Salerno-Reggio Calabria \u00e8 composto da 3 lotti prioritari. Il lotto 1A Battipaglia-Romagnano \u00e8, e continua a essere, finanziato con le risorse Pnrr. Gli altri 2 lotti (Romagnano-Praia, Praia-Paola, incluso raddoppio galleria Santomarco<\/strong>) sono stati finanziati da uno specifico intervento normativo<\/strong> (Dl 59\/2021) e quindi non sono mai stati inseriti n\u00e9 nel Pnrr n\u00e9 nel Pnc”<\/strong>. A precisarlo \u00e8 Tommaso Foti, ministro per gli Affari europei, il Pnrr e le politiche di coesione.<\/p>\n

“I comunicati privi di verifica che indicherebbero un definanziamento pari a 9,4 miliardi brillano per omessa verifica che \u00e8 d’obbligo per chi riveste un incarico pubblico. Poich\u00e9 basterebbe avere letto il Piano, oltre che la norma con cui viene finanziata l’opera – dice Foti-, per sapere che Pnrr e Pnc nulla prevedono al riguardo, pare evidente lo sproloquio di sindaci, amministratori e\/o parlamentari solo interessati ad apparire, senza neppure preoccuparsi di accertare la realt\u00e0 dei fatti che, non a caso, li smentisce clamorosamente: Pnrr e Pnc non c’entrano nulla!”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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