{"id":267818,"date":"2025-08-23T10:25:20","date_gmt":"2025-08-23T08:25:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=267818"},"modified":"2025-08-23T10:32:43","modified_gmt":"2025-08-23T08:32:43","slug":"autostrada-a2-3-miliardi-di-euro-e-3-anni-di-lavoro-per-il-nuovo-tracciato-da-cosenza-ad-altilia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/autostrada-a2-3-miliardi-di-euro-e-3-anni-di-lavoro-per-il-nuovo-tracciato-da-cosenza-ad-altilia\/","title":{"rendered":"Autostrada A2: 3 miliardi di euro e 3 anni di lavoro per il nuovo tracciato da Cosenza ad Altilia"},"content":{"rendered":"

COSENZA – Con la nomina dell\u2019Amministratore Delegato di Anas, Claudio Andrea Gemme<\/strong>, quale Commissario di Governo per i lavori di ammodernamento dei 5 lotti compresi nel tratto tra Cosenza e Altilia<\/strong> dell\u2019autostrada A2 del Mediterraneo (grazie ad un emendamento al DL Infrastrutture che consente cos\u00ec di completare celermente i lotti gi\u00e0 finanziati), si da finalmente il via libera agli attesi interventi di ammodernamento<\/strong> di un tratto di Autostrada assolutamente obsoleto, caratterizzato da pendenze elevate e curvature strette.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Parliamo del tratto della A2 tra Cosenza e Altilia, un perenne cantiere a cielo aperto e costellato anche da una serie infinita di incidenti<\/strong>, alcuni purtroppo anche mortali. In entrambe le direzioni, a far \u201ccompagnia\u201d a chi giornalmente percorre quel tratto di A2<\/strong> anche continui lavori con cambi di corsia,\u00a0birilli stradali e barriere di cemento<\/strong>, che rendono quasi un budello una carreggiata gi\u00e0 di per s\u00e9 stretta e complicata da percorrere<\/strong>, soprattutto la notte. Un vero e proprio incubo anche per la sicurezza: 27 chilometri di un tracciato vecchio di 60 anni, impervio, con raggi di curvature<\/strong> non pi\u00f9 adeguati e senza corsia di emergenza.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L\u2019intervento di ammodernamento della A2 da Cosenza ad Altilia prevede un investimento complessivo di circa 3 miliardi<\/strong> per un tratto che sar\u00e0 costruito in variante e lungo 27 km<\/strong>. Il nuovo tracciato verr\u00e0 realizzato parallelamente a quello attuale<\/strong>, che sar\u00e0 successivamente demolito. Il nuovo tracciato garantir\u00e0 maggiori standard di sicurezza<\/strong> e comfort, limite a 130 KM\/H, la corsia di emergenza, curve pi\u00f9 dolci, pendenze ridotte, nuove gallerie e viadotti. I lavori del primo lotto, previsti tra lo svincolo di Altilia Grimaldi e il viadotto Stupino inizieranno il prossimo anno<\/strong>. Durata complessiva dei lavori \u00e8 di 3 anni.<\/p>\n

Il nuovo tracciato della A2 da Cosenza ad Altilia<\/h3>\n

Il nuovo tracciato prevede una sede stradale moderna e la realizzazione di opere imponenti<\/strong>: 2 km di rilevati e trincee, 2 km di gallerie, 2 km di viadotti in carreggiata Sud e 3 km di viadotti in carreggiata Nord. Sono previsti 11 viadotti<\/strong> (8 su entrambe le carreggiate e 3 sulla Nord), 3 gallerie naturali e una galleria artificiale<\/strong>. L\u2019ammodernamento dell\u2019intera tratta in variante di tracciato, effettuato come detto su entrambe le carreggiate, consentir\u00e0 il recupero del plano altimetrico delle tratte i cui raggi di curvatura ed altimetrici risultano inadeguati rispetto ai nuovi standard normativi<\/strong>.\u00a0Prevista una sezione composta da due carreggiate separate ciascuna formata da due corsie da 3,75 metri<\/strong>, da una corsia di emergenza da 3 metri ed un margine in sinistra da 0.70 metri con spartitraffico centrale con una larghezza minima pari a 2.60 metri.<\/p>\n

L’adeguamento dello svincolo di Altilia<\/h3>\n

Il progetto prevede anche l\u2019adeguamento dello svincolo di Altilia<\/strong>. Gli interventi sono mirati al miglioramento della sicurezza della circolazione, elevando i \u201cLivelli di Servizio\u201d in tratti autostradali caratterizzati da un carico veicolare non particolarmente consistente, ma con elevata percentuale di veicoli pesanti,<\/strong> considerando che la A2 \u00e8 l\u2019unica arteria viaria veloce.\u00a0Nei lavori \u00e8 previsto anche il nuovo “Viadotto Ruiz”<\/strong>. Intitolato a Salvatore Ruiz ovvero l’ingegnere che predispose il progetto di massima dell’allora A3 Salerno-Reggio Calabria nel 1961, avr\u00e0 una campata ad arco di 250 metri<\/strong> che sorregger\u00e0 un impalcato misto acciaio-calcestruzzo: un\u2019infrastruttura dal grande impatto architettonico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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