{"id":272731,"date":"2025-10-14T12:42:01","date_gmt":"2025-10-14T10:42:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=272731"},"modified":"2025-10-14T12:42:01","modified_gmt":"2025-10-14T10:42:01","slug":"in-calabria-mancano-i-posti-barca-lappello-ad-occhiuto-trasformare-il-ritardo-in-valore-aggiunto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/in-calabria-mancano-i-posti-barca-lappello-ad-occhiuto-trasformare-il-ritardo-in-valore-aggiunto\/","title":{"rendered":"In Calabria mancano i posti barca. L’appello ad Occhiuto: \u00abTrasformare il ritardo in valore aggiunto\u00bb"},"content":{"rendered":"

CATANZARO – In Calabria mancano i posti barca. \u00c8 questo quello che lamenta l\u2019Associazione Costruttori dei Due Mari (ACDM),<\/strong> guidata da Andrea Guarascio, che sottolinea come lungo le coste della regione ci siano solo 4mila posti barca su circa 800 chilometri di litorale, numeri che fanno della Calabria la regione pi\u00f9 bagnata d\u2019Italia. Nonostante questo, sottolinea l’associzione, \u00e8 oggi il fanalino di coda del diportismo nazionale.<\/strong> Proprio da questo ritardo pu\u00f2 e deve nascere oggi un nuovo modello di sviluppo, il Vantaggio Blu<\/strong>: un laboratorio che unisce porti turistici, aeroporti e reti di mobilit\u00e0 in un\u2019unica strategia di crescita sostenibile.<\/p>\n

“Oggi \u2013 ricorda proprio Guarascio \u2013 la Calabria pu\u00f2 contare purtroppo su un numero esiguo di posti barca mettendo in luce un enorme potenziale ancora inespresso.<\/strong> Due casi emblematici diversi: l\u2019insufficiente Porto di Tropea<\/strong>, che \u00e8 la destinazione turistica pi\u00f9 destagionalizzata ed internazionale della regione; il progetto del porto waterfront di Lamezia Terme,<\/strong> sogno ad oggi sospeso tra mare e industria, che potrebbe rinascere come Polo Nautico di eccellenza green, sfruttando la posizione ZES e la vocazione naturale della costa. Abbiamo una delle linee costiere pi\u00f9 estese e suggestive del Mediterraneo \u2013 spiega \u2013 ma la dotazione infrastrutturale per il diportismo e la nautica \u00e8 ancora troppo limitata. Serve, pertanto, un piano complessivo che unisca la prospettiva economica, turistica e ambientale. E siamo certi che il Presidente Occhiuto sapr\u00e0 trasformare, questo gap ereditato, in un altro valore aggiunto per lo sviluppo dei turismi e delle economie della nostra terra”.<\/p>\n

L’associazione\u00a0si dice fiduciosa che con la confermata continuit\u00e0 di governo regionale assicurata dalla rielezione del Presidente Roberto Occhiuto, possa riaprirsi con nuove prospettive il Masterplan della portualit\u00e0 turistica,<\/strong> per aggiornarlo in una visione di insieme che preveda la realizzazione di nuovi porti per il turismo diportistico<\/strong> e aumenti le potenzialit\u00e0 di quelli esistenti, mettendoli in connessione con tutta la rete di mobilit\u00e0 regionale ed extraregionale.<\/p>\n

In Calabria mancano i posti barca: le richieste di Costruttori dei Due Mari<\/h3>\n

Aumentare la capacit\u00e0 di ormeggio, collegare i porti agli aeroporti di Lamezia, Reggio e Crotone, e creare una rete di approdi integrata che trasformi la Calabria in un vero corridoio blu del Mediterraneo. “Queste sono le priorit\u00e0, per il nostro settore e per tutte le filiere produttive e commerciali connesse. L\u2019obiettivo \u00e8 raggiungibile \u2013 aggiunge il presidente \u2013 con una governance stabile, con regole chiare e una visione che unisca istituzioni, autorit\u00e0 portuali e universit\u00e0. La nostra filiera \u00e8 pronta, le competenze ci sono. La chiave per la crescita resta la connessione tra porti e hub di mobilit\u00e0<\/strong>. La Calabria, con i suoi tre aeroporti attivi e oltre 2 milioni di passeggeri ogni semestre, pu\u00f2 puntare su pacchetti integrati fly & yacht e su una rete di servizi che renda il mare facilmente raggiungibile. Ogni dieci punti di crescita della connettivit\u00e0 aerea diretta \u2013 sottolinea ancora \u2013 si genera mezzo punto di PIL in pi\u00f9 e oltre l\u20191,5% di nuovi posti di lavoro. Quindi, connettere mare e cielo significa creare economia reale”.<\/p>\n

Un piano ed un cronoprogramma per la Calabria<\/h3>\n

“Non \u00e8 un problema di idee, ma di direzione. Da Cariati a Roccella Jonica, da Sibari a Vibo Valentia passando per Taureana di Palmi, la Calabria ha gi\u00e0 maestranze e cantieri navali storici e dipartimenti universitari che lavorano nel settore. Ora deve decidere di investire davvero nella sua identit\u00e0 marittima. Serve un piano, un cronoprogramma e una cabina di regia regionale.<\/strong> E questo \u2013 conclude Andrea Guarascio \u2013 siamo convintissimi sar\u00e0 uno degli asset strategici su cui far\u00e0 leva il nuovo Governo Occhiuto al quale ribadiamo la nostra totale disponibilit\u00e0 a collaborare nell\u2019interesse generale e per fare della nostra penisola una delle pi\u00f9 competitive e di qualit\u00e0 del Mediterraneo”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019Associazione Costruttori dei Due Mari guidata da Andrea Guarascio sottolinea come siano solo 4mila i posti barca su circa 800 chilometri di litorale rendendo la Calabria la regione fanalino di coda del diportismo nazionale. Ecco perch\u00e8 chiede un nuovo modello di sviluppo ed un cronoprogramma di azione <\/p>\n","protected":false},"author":90,"featured_media":272735,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17,1],"tags":[],"class_list":["post-272731","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria","category-senza-categoria"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/90"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272731"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272731\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/272735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}