{"id":275999,"date":"2025-11-18T21:00:10","date_gmt":"2025-11-18T20:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=275999"},"modified":"2025-11-19T16:09:58","modified_gmt":"2025-11-19T15:09:58","slug":"ponte-stretto-terremoti-esperti-dibattito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/ponte-stretto-terremoti-esperti-dibattito\/","title":{"rendered":"Il Ponte resister\u00e0 ai peggiori terremoti? Esperti divisi, il dibattito infiamma il Senato"},"content":{"rendered":"

ROMA – E’ battaglia di dati in merito agli aspetti geologici e di sicurezza del progetto del Ponte sullo stretto di Messina<\/a><\/strong>: ricercatori e tecnici si sono confrontati a Roma, in Senato, nell’incontro organizzato dalla senatrice a vita Elena Cattaneo<\/strong>. “Il ponte sullo Stretto di Messina potrebbe resistere a un terremoto<\/a> come quello dell’Aquila o al peggiore scenario immaginabile?”, ha chiesto la senatrice ai ricercatori e ai tecnici, osservando che “sono doverose risposte che poggino su solide basi scientifiche”. “Vogliamo capire i dati – ha aggunto – per comprenere meglio un’opera che riguarda tutti.<\/p>\n

Pareri divergenti degli esperti sulla sicurezza sismica<\/strong><\/h2>\n

L\u2019amministratore delegato della societ\u00e0 Stretto di Messina, Pietro Ciucci<\/strong>, ha sottolineato che il progetto definitivo del ponte<\/strong> \u00e8 frutto di un lavoro internazionale guidato da team italiani. Tuttavia, le opinioni degli esperti sulla vulnerabilit\u00e0 sismica sono state diverse:<\/p>\n

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    Carlo Doglioni<\/strong>, geologo della Sapienza Universit\u00e0 di Roma, evidenzia la presenza di tre sistemi di faglie<\/strong> nello Stretto: Stretto di Messina, Scilla e Capo Peloro, sottolineando la necessit\u00e0 di ulteriori studi<\/strong> per perfezionare il progetto.<\/p>\n<\/li>\n

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    Gianluca Valensise<\/strong>, sismologo INGV, afferma che non vi sono evidenze storiche di terremoti molto forti<\/strong> in quest\u2019area e che esistono limiti fisici alle magnitudo possibili.<\/p>\n<\/li>\n

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    Iunio Iervolino<\/strong>, ordinario di Tecnica delle costruzioni, ricorda che il ponte si progetta considerando lo scenario peggiore<\/strong>, poich\u00e9 non \u00e8 possibile prevedere l\u2019accelerazione massima di un terremoto.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Innovazione tecnologica e resistenza ai venti<\/strong><\/h3>\n

    Il Ponte sullo Stretto di Messina<\/strong> \u00e8 progettato con una campata unica di 3,3 chilometri<\/strong>, una vera impennata tecnologica secondo Federico Mazzolani<\/strong>, emerito di Tecnica delle costruzioni. Gli esperti concordano sul fatto che le strutture siano progettate anche per resistere ai venti, come confermato da Giorgio Diana<\/strong>, emerito del Politecnico di Milano e direttore della galleria del vento Cirive.<\/p>\n

    Tuttavia, per garantire massima sicurezza<\/strong>, alcuni specialisti come Mario de Miranda<\/strong>, ingegnere esperto di ponti e grandi strutture, raccomandano di riesaminare il progetto<\/strong>, eseguire tutte le prove necessarie e attendere i risultati prima della realizzazione.<\/p>\n

    Oltre a terremoti e vento, gli esperti hanno discusso l\u2019importanza di considerare maremoti, correnti marine e impatto ambientale<\/strong> durante la progettazione del ponte. La struttura, se realizzata, potrebbe diventare un modello internazionale di ingegneria civile<\/strong>, combinando sicurezza, innovazione tecnologica e sostenibilit\u00e0 ambientale, rafforzando il ruolo dello Stretto di Messina<\/strong> come nodo strategico per trasporti e collegamenti ferroviari.<\/p>\n

    Dibattito politico e tecnico: importanza della trasparenza<\/strong><\/h3>\n

    La senatrice Elena Cattaneo<\/strong> ha evidenziato l\u2019importanza di basare le decisioni su solide basi scientifiche<\/strong> e di fornire dati chiari ai cittadini: \u201cVogliamo capire i dati per comprendere meglio un\u2019opera che riguarda tutti.\u201d Il confronto tra ricercatori, ingegneri e istituzioni mira a garantire che il Ponte sullo Stretto di Messina<\/strong> non solo rappresenti un traguardo tecnologico, ma sia anche sicuro dal punto di vista sismico e ambientale.<\/p>\n

    Minasi e Potenti: “Noti scienziati confermano sicurezza del Ponte”<\/h3>\n

    “Oggi abbiamo assistito alle presentazioni di noti scienziati e progettisti che hanno testimoniato l’assoluta fattibilit\u00e0 tecnica di questo progetto. Il Ponte sullo Stretto di Messina rappresenta il massimo degli standard progettuali a livello nazionale e internazionale”. Lo affermano, in una dichiarazione, i senatori della Lega Tilde Minasi e Manfredi Potenti.<\/strong><\/p>\n

    “\u00c8 il risultato di un lavoro – aggiungono – condotto da un grande team internazionale, a guida italiana, composto da autorevoli studiosi e istituzioni scientifiche del mondo e annovera tra i partecipanti leader mondiali nella progettazione di ponti sospesi e nella realizzazione di grandi opere. I comportamenti sismici e le analisi di scenario sono stati studiati e presi in considerazione, attestando la solidit\u00e0 e i margini di prudenza delle scelte progettuali”. “Ringraziamo – dicono ancora Minasi e Potenti – la senatrice a vita Elena Cattaneo, promotrice di questo evento svoltosi oggi al Senato, diventato un alto momento di confronto tecnico-scientifico sul Ponte sullo Stretto”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Ponte sullo Stretto di Messina: dibattito su sicurezza sismica, faglie e innovazione tecnologica. Esperti divisi, prove e studi in corso<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":274258,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-275999","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/58"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=275999"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275999\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/274258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=275999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=275999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=275999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}