{"id":278057,"date":"2025-12-10T18:36:06","date_gmt":"2025-12-10T17:36:06","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=278057"},"modified":"2025-12-10T18:49:49","modified_gmt":"2025-12-10T17:49:49","slug":"alta-velocita-salerno-reggio-talpe-meccaniche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/alta-velocita-salerno-reggio-talpe-meccaniche\/","title":{"rendered":"Alta velocit\u00e0 Salerno-Reggio: talpe meccaniche giganti al lavoro per 3 nuove gallerie ferroviarie"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"340\" data-end=\"848\">MILANO &#8211; Nuovo passo decisivo per l&#8217;<a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/alta-velocita-calabria-esclusa-e-il-m5s-presenta-uninterrogazione-tridico-governo-e-regione-protestino\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alta Velocit\u00e0<\/a> con il <strong data-start=\"368\" data-end=\"433\">potenziamento delle infrastrutture ferroviarie del Sud Italia<\/strong>: \u00e8 stato avviato lo scavo di <a href=\"https:\/\/www.webuildgroup.com\/media\/note-stampa\/webuild-al-lo-scavo-di-tre-nuove-gallerie-sulla-linea-avac-salerno-reggio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>tre nuove<\/strong> <strong data-start=\"473\" data-end=\"497\">gallerie ferroviarie<\/strong><\/a> sul <strong data-start=\"502\" data-end=\"514\">Lotto 1A<\/strong> della linea <strong data-start=\"527\" data-end=\"587\">ad alta velocit\u00e0 e alta capacit\u00e0 Salerno\u2013Reggio Calabria<\/strong>, realizzato da <strong data-start=\"603\" data-end=\"614\">Webuild<\/strong> per conto di <strong data-start=\"628\" data-end=\"656\">RFI (Gruppo FS Italiane)<\/strong>. La linea fa parte del <strong data-start=\"680\" data-end=\"734\">corridoio Scandinavo-Mediterraneo della rete TEN-T<\/strong> e rappresenta un progetto strategico per la connessione del <strong data-start=\"795\" data-end=\"809\">Sud Italia<\/strong> con il <strong data-start=\"817\" data-end=\"832\">Nord Italia<\/strong> e l\u2019<strong data-start=\"837\" data-end=\"847\">Europa<\/strong>.<\/p>\n<p data-start=\"340\" data-end=\"848\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-278060 \" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/download-2-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"533\" height=\"400\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/download-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/download-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/download-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/download-2-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/download-2-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\" \/><\/p>\n<h2 data-start=\"855\" data-end=\"890\">Alta Velocit\u00e0: &#8220;Nuove TBM in azione sul Lotto 1A&#8221;<\/h2>\n<p data-start=\"892\" data-end=\"1169\">Grazie all\u2019attivazione di tre nuove <strong data-start=\"928\" data-end=\"959\">TBM (Tunnel Boring Machine)<\/strong>, sono ora operative tutte e quattro le <strong data-start=\"999\" data-end=\"1019\">talpe meccaniche<\/strong> previste per la realizzazione delle <strong data-start=\"1056\" data-end=\"1082\">otto gallerie naturali<\/strong> da scavare in meccanizzato sul Lotto 1A, che collegher\u00e0 <strong data-start=\"1139\" data-end=\"1166\">Battipaglia a Romagnano<\/strong>.<\/p>\n<p data-start=\"1171\" data-end=\"1452\">Dopo l\u2019avvio nei mesi scorsi della gigantesca <strong data-start=\"1217\" data-end=\"1246\">talpa meccanica Partenope<\/strong>, impegnata nello scavo della <strong data-start=\"1276\" data-end=\"1297\">galleria Saginara<\/strong>, hanno acceso i motori altre tre TBM: <strong data-start=\"1336\" data-end=\"1366\">Leucosia, Ligea e Mireille<\/strong>, il cui funzionamento e manutenzione coinvolge oltre <strong data-start=\"1420\" data-end=\"1449\">300 tecnici specializzati<\/strong>.<\/p>\n<p data-start=\"1454\" data-end=\"1700\">Con una <strong data-start=\"1462\" data-end=\"1480\">testa fresante<\/strong> di oltre 13 metri, Leucosia e Ligea sono, insieme a Partenope, le tre TBM pi\u00f9 grandi di Webuild in azione in Europa. I loro nomi, scelti con un contest pubblico, richiamano il mito delle <strong data-start=\"1668\" data-end=\"1699\">Sirene del Golfo di Salerno<\/strong>.<\/p>\n<h2 data-start=\"1707\" data-end=\"1745\">Dettagli sugli scavi delle gallerie<\/h2>\n<ul data-start=\"1747\" data-end=\"2488\">\n<li data-start=\"1747\" data-end=\"1986\">\n<p data-start=\"1749\" data-end=\"1986\"><strong data-start=\"1749\" data-end=\"1761\">Leucosia<\/strong> ha iniziato il traforo della <strong data-start=\"1791\" data-end=\"1815\">galleria Serra Lunga<\/strong>, lunga oltre 800 metri a canna singola e doppio binario. Dopo il completamento, proseguir\u00e0 con le <strong data-start=\"1914\" data-end=\"1944\">gallerie Acerra e Petrolla<\/strong>, intervallate da <strong data-start=\"1962\" data-end=\"1983\">viadotti di linea<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1987\" data-end=\"2104\">\n<p data-start=\"1989\" data-end=\"2104\"><strong data-start=\"1989\" data-end=\"1998\">Ligea<\/strong> scava il <strong data-start=\"2008\" data-end=\"2031\">tunnel Piano Grasso<\/strong>, lungo 2,2 km e a doppio binario, seguito dalla galleria <strong data-start=\"2089\" data-end=\"2101\">Contursi<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2105\" data-end=\"2488\">\n<p data-start=\"2107\" data-end=\"2488\"><strong data-start=\"2107\" data-end=\"2119\">Mireille<\/strong>, gi\u00e0 utilizzata per la <strong data-start=\"2143\" data-end=\"2170\">metropolitana di Parigi<\/strong>, lavora sulla <strong data-start=\"2185\" data-end=\"2206\">galleria Caterina<\/strong>, lunga oltre 1 km e a singolo binario. Con una testa fresante di oltre 10 metri, \u00e8 la prima TBM <strong data-start=\"2303\" data-end=\"2317\">rigenerata<\/strong> nella fabbrica di Webuild a <strong data-start=\"2346\" data-end=\"2355\">Terni<\/strong>, pensata per il <strong data-start=\"2372\" data-end=\"2417\">reimpiego in ottica di economia circolare<\/strong>. Successivamente, Mireille sar\u00e0 destinata alla galleria <strong data-start=\"2474\" data-end=\"2487\">Sicignano<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-278061 \" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/download-7-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"520\" height=\"390\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/download-7-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/download-7-300x225.jpg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/download-7-768x576.jpg 768w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/download-7-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/download-7-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 520px) 100vw, 520px\" \/><\/p>\n<h2 data-start=\"2495\" data-end=\"2529\">Gallerie artificiali e viadotti<\/h2>\n<p data-start=\"2531\" data-end=\"2719\">Sul <strong data-start=\"2535\" data-end=\"2547\">Lotto 1A<\/strong> proseguono le lavorazioni per le <strong data-start=\"2581\" data-end=\"2605\">gallerie artificiali<\/strong>, mentre nelle prossime settimane inizier\u00e0 lo scavo della <strong data-start=\"2663\" data-end=\"2692\">galleria naturale Cerreta<\/strong> con metodo tradizionale.<\/p>\n<p data-start=\"2721\" data-end=\"2968\">Sono in corso anche i lavori per i <strong data-start=\"2756\" data-end=\"2777\">viadotti di linea<\/strong>, tra cui il pi\u00f9 lungo della tratta, che scavalcher\u00e0 l\u2019<strong data-start=\"2832\" data-end=\"2873\">Autostrada A2 Salerno-Reggio Calabria<\/strong>. Questo ponte ad arco ferroviario, lungo 120 metri, sar\u00e0 il pi\u00f9 lungo in Italia per tipologia.<\/p>\n<h2 data-start=\"2975\" data-end=\"3010\">Il Lotto 1A e il Consorzio Xenia<\/h2>\n<p data-start=\"3012\" data-end=\"3166\">Il <strong data-start=\"3015\" data-end=\"3027\">Lotto 1A<\/strong>, affidato al <strong data-start=\"3041\" data-end=\"3060\">Consorzio Xenia<\/strong> (Webuild leader, Pizzarotti, Ghella e Tunnel Pro), si estende nella <strong data-start=\"3129\" data-end=\"3153\">provincia di Salerno<\/strong> e prevede:<\/p>\n<ul data-start=\"3168\" data-end=\"3327\">\n<li data-start=\"3168\" data-end=\"3237\">\n<p data-start=\"3170\" data-end=\"3237\">35 km di linea ferroviaria veloce tra <strong data-start=\"3208\" data-end=\"3235\">Battipaglia e Romagnano<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"3238\" data-end=\"3267\">\n<p data-start=\"3240\" data-end=\"3267\">20 gallerie e 19 viadotti<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"3268\" data-end=\"3327\">\n<p data-start=\"3270\" data-end=\"3327\">Coinvolgimento di oltre 1.000 persone e circa 430 aziende<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 data-start=\"3334\" data-end=\"3392\">Altri progetti sulla direttrice Salerno\u2013Reggio Calabria<\/h2>\n<p data-start=\"3394\" data-end=\"3550\">Webuild si \u00e8 aggiudicata anche il <strong data-start=\"3428\" data-end=\"3466\">Raddoppio Cosenza\u2013Paola\/San Lucido<\/strong>, con oltre 22 km di nuova linea, inclusa la <strong data-start=\"3511\" data-end=\"3534\">Galleria Santomarco<\/strong>, lunga 15 km.<\/p>\n<p data-start=\"3552\" data-end=\"3801\">Questi due lotti fanno parte dei numerosi progetti che Webuild sta realizzando nel <strong data-start=\"3635\" data-end=\"3657\">Sud Italia e isole<\/strong>, per un valore complessivo di circa <strong data-start=\"3694\" data-end=\"3717\">15 miliardi di euro<\/strong>, che danno occupazione a <strong data-start=\"3743\" data-end=\"3760\">8.700 persone<\/strong> e coinvolgono oltre <strong data-start=\"3781\" data-end=\"3800\">7.600 fornitori<\/strong>.<\/p>\n<p data-start=\"3552\" data-end=\"3801\">\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-278063 \" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/download-2-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"529\" height=\"397\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/download-2-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/download-2-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/download-2-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/download-2-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/download-2-1-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 529px) 100vw, 529px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Webuild avvia lo scavo di tre nuove gallerie sul Lotto 1A dell&#8217;Alta Velocit\u00e0 Salerno\u2013Reggio Calabria. Il progetto coinvolge TBM giganti, viadotti e la Galleria Santomarco, rafforzando le infrastrutture ferroviarie nel Sud Italia e la connessione con l\u2019Europa<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":278058,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17,16],"tags":[],"class_list":["post-278057","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria","category-italia","post_format-post-format-video"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/58"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=278057"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278057\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/278058"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=278057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=278057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=278057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}