{"id":278597,"date":"2025-12-21T17:30:05","date_gmt":"2025-12-21T16:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=278597"},"modified":"2025-12-21T14:52:55","modified_gmt":"2025-12-21T13:52:55","slug":"incidenti-stradali-cosenza-colpita-calabria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/incidenti-stradali-cosenza-colpita-calabria\/","title":{"rendered":"Oltre mille incidenti stradali in un anno: Cosenza \u00e8 la provincia pi\u00f9 colpita della Calabria"},"content":{"rendered":"

COSENZA – In Calabria, nel 2024, si registra, rispetto all’anno precedente, un calo rilevante delle vittime in incidenti stradali<\/a> (-11,9%)<\/strong>, mentre sono in aumento significativo<\/strong>, e pi\u00f9 di quanto si registri a livello nazionale<\/a>, sia il numero dei sinistri (+9,4%) che quello dei feriti (+7,5%)<\/strong>. Nel lungo periodo, rispetto al 2010, il numero delle vittime mostra una contrazione rilevante (-30,4%) in Calabria<\/strong>.<\/p>\n

Complessivamente gli incidenti sono stati 3.107<\/strong>, con 96 morti<\/strong> e 4.716 feriti<\/strong>. I dati sono stati resi noti durante l’evento dell’Istat dedicato agli incidenti stradali in Italia<\/strong>, in corso nell’Aula Magna dell’Istituto nazionale di statistica.<\/p>\n

Costo sociale degli incidenti stradali in Calabria<\/h2>\n

Per quanto riguarda il costo sociale<\/strong>, in Calabria ammonta a circa 426 milioni di euro<\/strong>, pari a 232 euro pro capite<\/strong>, e incide per il 2,3% sul totale nazionale<\/strong>.<\/p>\n

Incidenti stradali per provincia<\/h2>\n

A livello provinciale, quella con il pi\u00f9 alto numero di incidenti stradali \u00e8 Cosenza<\/strong>, con 1.027 sinistri<\/strong> (893 nel 2023), 37 vittime<\/strong> (una in pi\u00f9 rispetto al 2023) e 1.665 feriti<\/strong>. Segue Catanzaro<\/strong> con 617 incidenti<\/strong> (549) e 26 vittime<\/strong> (+2); Reggio Calabria<\/strong> con 923 incidenti<\/strong> (920), 19 vittime<\/strong> (-11) e 1.331 feriti<\/strong>; Crotone<\/strong> con 321 incidenti<\/strong>, 9 vittime<\/strong> (-1) e 484 feriti<\/strong>; Vibo Valentia<\/strong> con 219 incidenti<\/strong>, 5 vittime<\/strong> (-4) e 331 feriti<\/strong>.<\/p>\n

Utenti vulnerabili e pedoni<\/h2>\n

Nel 2024 diminuisce in Calabria, rispetto al 2019, l’incidenza degli utenti vulnerabili per et\u00e0<\/strong> (bambini, giovani e anziani) morti in incidente stradale, attestandosi su un valore inferiore alla media italiana<\/strong> (42,7% contro 45,5%). Nel periodo 2019-2024<\/strong> l’incidenza dei pedoni deceduti<\/strong> non varia nella regione ed \u00e8 pari all’11,5%<\/strong>, mentre diminuisce in Italia, dove passa dal 16,8% al 15,5%.<\/p>\n

\"Incidente<\/h2>\n

Le strade pi\u00f9 pericolose in Calabria<\/h2>\n

L’incidentalit\u00e0 rimane alta lungo la costa e nei comuni capoluogo<\/strong>. Ancora in evidenza le criticit\u00e0 della Statale Ionica<\/strong>, lungo la quale si registra il maggior numero di incidenti (228 con 23 decessi e 406 feriti<\/strong>), dell’Autostrada A2<\/strong> e delle strade statali 18 Tirrenica e 107<\/strong>.<\/p>\n

Gli incidenti pi\u00f9 gravi<\/strong> si registrano sulle strade provinciali<\/strong>, dove gli indici di mortalit\u00e0 e di gravit\u00e0 sono pari a 100<\/strong>. L’indice di mortalit\u00e0 diminuisce in tutte le province della regione e in particolare a Vibo Valentia<\/strong>, dove passa da 4,5 a 2,3<\/strong>.<\/p>\n

Incidenti per tipologia di strada<\/h2>\n

Nel 2024 il maggior numero di incidenti (1.874, pari al 60% del totale<\/strong>) si \u00e8 verificato sulle strade urbane<\/strong>, provocando 35 morti<\/strong> (36% del totale) e 2.610 feriti<\/strong> (55%). Rispetto all’anno precedente i sinistri aumentano su tutte le tipologie di strada, ma l’incremento maggiore si verifica sulle autostrade (+21,6%)<\/strong>, seguite dalle strade urbane (+10,5%)<\/strong> e dalle altre strade (+4,6%)<\/strong>.<\/p>\n

Gli incidenti pi\u00f9 gravi<\/strong> avvengono sulle altre strade<\/strong> (5,5 decessi ogni 100 incidenti) e sulle autostrade<\/strong> (2,7 decessi ogni 100 incidenti).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Periodi dell’anno e fasce orarie pi\u00f9 a rischio<\/h2>\n

Tra gennaio e aprile<\/strong> si sono registrati in Calabria 873 incidenti<\/strong> (28,1% del totale), mentre tra maggio e settembre<\/strong>, in coincidenza del periodo di maggiore mobilit\u00e0 per vacanze, ne sono stati rilevati 1.422<\/strong> (45,8% del totale), con 2.184 feriti<\/strong> (46,3%) e 40 decessi<\/strong> (41,7%).<\/p>\n

I mesi pi\u00f9 critici<\/strong> sono stati agosto (11,3%)<\/strong>, dicembre (9,2%)<\/strong> e luglio (9,1%)<\/strong>. Gennaio, febbraio e agosto risultano inoltre i mesi pi\u00f9 critici per numero di vittime: oltre un terzo dei decessi (35,4%)<\/strong> \u00e8 avvenuto in questi mesi.<\/p>\n

Il 79% degli incidenti<\/strong> ha avuto luogo tra le 8.00 e le 21.00<\/strong>, ma l’indice di mortalit\u00e0<\/strong> raggiunge i valori pi\u00f9 elevati nelle fasce orarie tra le 5.00 e le 6.00<\/strong> e tra le 2.00 e le 3.00<\/strong>, con rispettivamente 11,1 e 10 morti ogni 100 incidenti<\/strong>, valori molto superiori alla media giornaliera (3,1).<\/p>\n

Il venerd\u00ec e il sabato notte<\/strong> si concentrano il 36,8% degli incidenti notturni<\/strong>, il 18,7% delle vittime<\/strong> e il 36,7% dei feriti<\/strong>. L’indice di mortalit\u00e0 dei soli incidenti notturni \u00e8 pari a 4,1 decessi ogni 100 incidenti<\/strong>.<\/p>\n

Distribuzione territoriale<\/h2>\n

In Calabria il 45,1% degli incidenti stradali<\/strong> si concentra nei Poli urbani<\/strong>; considerando anche le Aree di cintura<\/strong>, che comprendono i comuni pi\u00f9 prossimi ai Poli, si arriva al 67,7% del totale<\/strong>. Nei Centri gli indici di mortalit\u00e0 e di gravit\u00e0 rimangono invariati rispetto all’anno precedente e sono pari rispettivamente a 2,6 decessi ogni 100 incidenti<\/strong> e 1,7 morti ogni 100 tra morti e feriti<\/strong>.<\/p>\n

Dinamica degli incidenti<\/h2>\n

La maggior parte degli incidenti stradali avviene tra due o pi\u00f9 veicoli (70,9%)<\/strong>. La tipologia pi\u00f9 frequente \u00e8 lo scontro frontale-laterale<\/strong> (984 casi, 28 vittime e 1.626 feriti), seguita dal tamponamento<\/strong> (543 casi, 3 decessi e 964 feriti). Tra gli incidenti che coinvolgono pi\u00f9 veicoli, la tipologia pi\u00f9 pericolosa \u00e8 lo scontro frontale<\/strong>. Gli incidenti a veicoli isolati<\/strong> risultano per\u00f2 complessivamente pi\u00f9 rischiosi, con una media di 4 morti ogni 100 incidenti<\/strong>, a fronte di 2,7 decessi<\/strong> negli incidenti con pi\u00f9 veicoli coinvolti.<\/p>\n

\"Statale<\/p>\n

Cause degli incidenti stradali<\/h2>\n

Nell’ambito dei comportamenti errati<\/strong>, la guida distratta<\/strong>, il mancato rispetto delle regole di precedenza<\/strong> e la velocit\u00e0 troppo elevata<\/strong> sono le prime tre cause di incidente e costituiscono complessivamente il 29,5% dei casi<\/strong>.<\/p>\n

Vittime per et\u00e0 e ruolo<\/h2>\n

Il tasso di mortalit\u00e0 standardizzato<\/strong> \u00e8 pi\u00f9 alto per la classe di et\u00e0 15-29 anni<\/strong> (9,9 per 100mila abitanti) e per quella 30-44 anni<\/strong> (5,7). I conducenti dei veicoli coinvolti<\/strong> rappresentano il 69,8% delle vittime<\/strong> e il 65,7% dei feriti<\/strong>, le persone trasportate<\/strong> il 18,8% dei morti<\/strong> e il 27,8% dei feriti<\/strong>, i pedoni<\/strong> l’11,5% dei deceduti<\/strong> e il 6,5% dei feriti<\/strong>.<\/p>\n

Il 72,7% dei pedoni rimasti vittima di incidente stradale<\/strong> e il 36,9% dei feriti<\/strong> ha pi\u00f9 di 65 anni<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In Calabria secondo il report Istat si registra un aumento significativo degli incidenti stradali e dei feriti, pi\u00f9 di quanto si registri a livello nazionale<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":278384,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17,28],"tags":[],"class_list":["post-278597","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria","category-provincia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/58"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=278597"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278597\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/278384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=278597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=278597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=278597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}