{"id":280118,"date":"2026-01-07T12:54:56","date_gmt":"2026-01-07T11:54:56","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=280118"},"modified":"2026-01-07T12:54:56","modified_gmt":"2026-01-07T11:54:56","slug":"aggressioni-trasporti-sindacati-sicurezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/aggressioni-trasporti-sindacati-sicurezza\/","title":{"rendered":"Aggressioni e violenza nei trasporti, sindacati chiedono misure: \u00absicurezza non pu\u00f2 essere a macchia di leopardo\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>ROMA &#8211; Una richiesta urgente di incontro e l\u2019adozione di <strong>misure straordinarie<\/strong> per la tutela dell\u2019incolumit\u00e0 del <strong>personale front-line<\/strong> dei <strong>trasporti ferroviari e del TPL<\/strong>. \u00c8 quanto chiede la <strong>Confail Faisa, la Federazione autonoma italiana sindacato autoferrotranvieri<\/strong>, alla luce della recrudescenza di episodi di violenza ai danni di lavoratori del settore, culminati nel gravissimo accoltellamento che ha portato alla morte del capotreno <strong>Alessandro Ambrosio, avvenuto il 5 gennaio 2026 nei pressi della stazione di Bologna.<\/strong><\/p>\n<h3>Trasporti, lavoratori devono essere protetti<\/h3>\n<p>Secondo l\u2019organizzazione sindacale, l\u2019episodio <strong>evidenzia un dato allarmante<\/strong>: \u00abla vulnerabilit\u00e0 del personale pu\u00f2 manifestarsi non solo a bordo treno o in servizio di controlleria, ma anche in aree operative e \u201cdi pertinenza lavorativa\u201d che dovrebbero essere protette, con ricadute dirette sulla percezione di sicurezza e sul diritto stesso alla mobilit\u00e0\u00bb.<\/p>\n<h3>Quadro nazionale preoccupante<\/h3>\n<p>Le <strong>aggressioni, fisiche e verbali<\/strong>, continuano a colpire <strong>personale di bordo<\/strong>, <strong>verificatori, autisti, addetti a stazioni e capolinea e operatori di bigliettazione<\/strong>. Anche in presenza di segnali di miglioramento, i numeri restano elevati. FS Security ha comunicato che \u00abnel 2024 le denunce per aggressioni al personale ferroviario sono state 381, in calo rispetto alle 427 del 2023\u00bb, un dato che per il sindacato \u00abconferma comunque una dimensione strutturale del fenomeno\u00bb.<\/p>\n<p>La Confail Faisa prende atto delle iniziative gi\u00e0 avviate sul tema sicurezza e dell\u2019impegno della <strong>Polfer<\/strong> e delle <strong>Forze dell\u2019Ordine<\/strong>, sottolineando come risultino rilevanti \u00ab<strong>l\u2019impiego di pattuglie a bordo convogli e il rafforzamento dei controlli, come riportato nei bilanci istituzionali pi\u00f9 recenti\u00bb.<\/strong> Tuttavia, secondo il sindacato, la persistenza di aggressioni, spesso caratterizzate da particolare ferocia e dall\u2019uso di armi, dimostra che \u00abl\u2019attuale configurazione di misure non pu\u00f2 restare a macchia di leopardo\u00bb.<\/p>\n<p>Per questo viene chiesto di \u00abtrasformare strumenti, linee guida e buone pratiche in un impianto nazionale uniforme, misurabile e finanziato\u00bb. Il personale dei trasporti, sottolinea ancora la nota, \u00absvolge un servizio essenziale e non pu\u00f2 lavorare in condizioni in cui l\u2019aggressione diventi un rischio atteso. La tutela della sicurezza del personale \u00e8 prerequisito della qualit\u00e0 del servizio e della sicurezza dell\u2019utenza\u00bb, conclude la Confail Faisa chiedendo <strong>\u00abun riscontro formale e la convocazione del tavolo con la massima urgenza\u00bb.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo l\u2019accoltellamento mortale del capotreno Alessandro Ambrosio a Bologna, Confail-Faisa sollecita un incontro urgente al Ministero per la tutela del personale ferroviario e del trasporto pubblico locale<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":280121,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-280118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-italia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=280118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280118\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/280121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=280118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=280118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=280118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}