{"id":280175,"date":"2026-01-08T09:11:55","date_gmt":"2026-01-08T08:11:55","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=280175"},"modified":"2026-01-08T09:26:02","modified_gmt":"2026-01-08T08:26:02","slug":"calabria-ritardo-treni-dossier-velocita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/calabria-ritardo-treni-dossier-velocita\/","title":{"rendered":"Viaggi in Calabria? Fino a 9 ore di ritardo sulla linea tirrenica. Il 96% delle volte treni in ritardo"},"content":{"rendered":"

COSENZA – Treni che partono ma non si sa quando arrivano. L’analisi del dossier “Altra Velocit\u00e0 2025”<\/a><\/strong> di Europa Radicale evidenzia come la Calabria <\/strong><\/a>rappresenti una delle aree pi\u00f9 critiche e fragili dell’intera rete ferroviaria ad Alta Velocit\u00e0 italiana.<\/p>\n

Di seguito sono riportati i punti salienti dell’analisi relativi al territorio calabrese:<\/p>\n

I treni pi\u00f9 critici che collegano la Calabria all’Italia<\/h2>\n

Il dossier identifica alcuni treni che collegano la Calabria al resto d’Italia come i peggiori dell’intero anno 2025<\/strong> per puntualit\u00e0 e affidabilit\u00e0:<\/p>\n

FR 9588 Reggio Calabria – Torino:<\/strong> \u00c8 tra i peggiori in assoluto con un ritardo medio di 29 minuti e una puntualit\u00e0 di appena il 4% (\u00e8 arrivato in orario solo 13 volte in un anno). In diversi mesi dell’anno, questo treno non \u00e8 mai arrivato puntuale a destinazione.<\/p>\n

FR 9658 Reggio Calabria – Torino<\/strong>: Registra un ritardo medio di 28 minuti e una puntualit\u00e0 dell’8%.<\/p>\n

FR 8519 Bolzano – Sibari<\/strong>: Ha un ritardo medio di 23 minuti e una puntualit\u00e0 del 6%.<\/p>\n

FR 8419 Venezia – Reggio Calabria<\/strong>: Nel mese di maggio non \u00e8 mai arrivato puntuale.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Criticit\u00e0 strutturali e geografiche<\/h3>\n

La Calabria \u00e8 inserita in quello che il dossier definisce il “Corridoio tirrenico meridionale” (Salerno \u2013 Reggio Calabria),<\/strong> un’area caratterizzata da fragilit\u00e0 sistemiche:<\/p>\n

Intensit\u00e0 dei ritardi: Sebbene il volume di traffico sia inferiore rispetto al Nord, i ritardi medi in questa zona sono particolarmente elevati.<\/p>\n

Accumulo progressivo: I treni che percorrono l’intera direttrice Reggio Calabria\u2013Milano\/Torino risultano i pi\u00f9 esposti ai disservizi perch\u00e9 lungo il percorso sommano progressivamente le criticit\u00e0 di pi\u00f9 aree della rete.<\/p>\n

Assenza di alternative: La persistenza dei ritardi \u00e8 aggravata da una rete meno densa di collegamenti alternativi rispetto ad altre zone d’Italia.<\/p>\n

\"Paola<\/p>\n

Episodi record di disservizio<\/h3>\n

La Calabria \u00e8 stata teatro di alcuni dei ritardi pi\u00f9 estremi registrati nel 2025, concentrati soprattutto lungo la dorsale tirrenica:<\/p>\n

13 Novembre: Una giornata particolarmente critica con ritardi record, tra cui il FR 8418 (Paola-Salerno) con 521 minuti di ritardo (quasi 9 ore)<\/strong> e il FR 9584 (Scalea-Maratea) con 414 minuti.<\/strong><\/p>\n

Altri record: Sono stati registrati picchi di ritardo significativi anche per il FR 9588 (+305 minuti il 13 novembre) e il FR 9658 (+303 minuti il 16 agosto<\/strong>).<\/p>\n

In sintesi, secondo il dossier, per i viaggiatori calabresi il ritardo non \u00e8 un evento raro ma una probabilit\u00e0 concreta e sistematica, rendendo l’esperienza di viaggio incerta anche sui servizi di punta della rete ferroviaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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