{"id":280377,"date":"2026-01-09T14:37:07","date_gmt":"2026-01-09T13:37:07","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=280377"},"modified":"2026-01-09T15:10:40","modified_gmt":"2026-01-09T14:10:40","slug":"autostazione-cosenza-utent-lavoratori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/autostazione-cosenza-utent-lavoratori\/","title":{"rendered":"\u00abTrasferire l\u2019autostazione a Vaglio Lise? Senza strategia, utenti e lavoratori penalizzati\u00bb"},"content":{"rendered":"

COSENZA – “Trasporto pubblico locale a Cosenza: sullo spostamento dell\u2019autostazione servono visione, tutele e un vero piano dei trasporti”. A dirlo in una nota il sindacato Usb Lavoro Privato Cosenza<\/strong>, contraria alla proposta<\/a> avanzata della deputata della Lega Simona Loizzo di trasferire l’autostazione<\/a> a Vaglio Lise.<\/p>\n

“Trasferire l’autostazione? Serve un piano logistico per Cosenza”<\/h2>\n

La proposta avanzata da alcuni esponenti politici locali di spostare l\u2019autostazione dal centro di Cosenza all\u2019area di Vaglio Lise – precisa Usb – non pu\u00f2 essere affrontata come una semplice operazione logistica o meramente urbanistica. Si tratta, a tutti gli effetti, di una scelta strategica che deve essere inserita all\u2019interno di un Piano generale dei trasporti dell\u2019area urbana di Cosenza.<\/p>\n

Attualmente l\u2019autostazione, gestita da Ferrovie della Calabria, \u00e8 collocata nel cuore della citt\u00e0, in piazza della Provincia,<\/strong> e svolge la funzione di terminal bus per tutte le direttrici: nord, sud ed est-ovest. Questo garantisce un accesso diretto al centro urbano per migliaia di utenti<\/strong> provenienti dall\u2019hinterland e dalle aree interne della provincia.<\/p>\n

Lo spostamento a Vaglio Lise presenta certamente elementi di razionalit\u00e0, soprattutto in termini di intermodalit\u00e0: l\u2019area \u00e8 gi\u00e0 oggi l\u2019unico vero nodo di scambio del territorio, ospitando le stazioni ferroviarie di Trenitalia e di Ferrovie della Calabria con i suoi servizi ferro-gomma regionali. Da questo punto di vista, Vaglio Lise<\/strong> rappresenta una piattaforma naturale per un sistema integrato del trasporto pubblico. Tuttavia, non si pu\u00f2 ignorare che una simile scelta comporterebbe criticit\u00e0 significative<\/strong> per tutti gli autobus non provenienti da Nord.<\/p>\n

Senza un servizio di adduzione efficiente, frequente e affidabile, il rischio concreto \u00e8 quello di penalizzare l\u2019utenza, aumentare i tempi di percorrenza e scoraggiare l\u2019uso del trasporto pubblico, dove gi\u00e0 agisce, per taluni vettori, anche una integrazione tariffaria. A questo punto sarebbe auspicabile estendere a tutti i vettori l\u2019integrazione tariffaria,<\/strong> facilitando cos\u00ec gli spostamenti intermodali e rendendo il servizio pi\u00f9 comodo ed economico per l’utente.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

“Serve chiarire il ruolo dei diversi soggetti coinvolti”<\/h3>\n

In questo contesto, va chiarito il ruolo dei diversi soggetti coinvolti. Il consorzio Cometra<\/strong>, che gestir\u00e0 i servizi urbani ex Amac<\/strong>o potrebbe essere chiamato a svolgere un ruolo centrale nel garantire il trasferimento dei passeggeri dal terminal di Vaglio Lise verso il centro cittadino e verso l\u2019attuale autostazione di piazza della Provincia, che potrebbe rimanere come capolinea urbano, a condizione che a Ferrovie della Calabria venga affidata la gestione della \u201cnuova Autostazione\u201d. Ma tutto questo richiede scelte chiare, investimenti adeguati e un coordinamento reale tra gestori, enti locali e Regione.<\/p>\n

Come USB Lavoro Privato Cosenza<\/strong>, ribadiamo che qualsiasi riorganizzazione del sistema deve tenere insieme tre elementi fondamentali: il diritto alla mobilit\u00e0 dei cittadini, la qualit\u00e0 del servizio e la tutela delle lavoratrici e dei lavoratori del settore.<\/p>\n

Nessuna decisione pu\u00f2 essere assunta senza un confronto preventivo con le parti sociali e senza valutare le ricadute occupazionali, organizzative e contrattuali.<\/p>\n

Infine, non possiamo non ricordare che una vera visione integrata dei servizi avrebbe dovuto includere in quell\u2019area anche il nuovo ospedale di Cosenza, che rappresenta uno dei principali attrattori di mobilit\u00e0 dell\u2019area urbana. L\u2019assenza di una connessione strutturata con l\u2019ospedale resta una delle pi\u00f9 grandi occasioni mancate nella pianificazione del trasporto pubblico cittadino.<\/p>\n

Serve quindi meno propaganda e pi\u00f9 programmazione.<\/strong> Lo spostamento dell\u2019autostazione, se mai avverr\u00e0, dovr\u00e0 essere l\u2019esito di un progetto complessivo, condiviso e sostenibile, non l\u2019ennesima decisione calata dall\u2019alto sulle spalle di utenti e lavoratori.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Usb contraria alla proposta: “Lo spostamento dell\u2019autostazione da piazza della Provincia a Vaglio Lise non pu\u00f2 essere una decisione improvvisata: senza un piano dei trasporti, il rischio \u00e8 peggiorare il servizio”<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":192785,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,42],"tags":[],"class_list":["post-280377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/58"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=280377"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280377\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=280377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=280377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=280377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}