{"id":283207,"date":"2026-02-07T07:33:34","date_gmt":"2026-02-07T06:33:34","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=283207"},"modified":"2026-02-07T07:33:34","modified_gmt":"2026-02-07T06:33:34","slug":"erosione-costiera-alta-velocita-rfi-paola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/erosione-costiera-alta-velocita-rfi-paola\/","title":{"rendered":"Erosione costiera e Alta Velocit\u00e0: l\u2019appello a RFI \u201cintegri nel progetto soluzioni per salvare il litorale di Paola\u201d"},"content":{"rendered":"

PAOLA (CS) – A Paola l\u2019erosione costiera <\/strong>rappresenta da anni una delle emergenze ambientali pi\u00f9 gravi del litorale tirrenico calabrese. Un fenomeno strutturale, aggravato dai cambiamenti climatici<\/strong> e dagli eventi meteomarini estremi<\/strong>, che rischia di compromettere definitivamente non solo le spiagge, ma anche infrastrutture strategiche e l\u2019economia turistica locale. A lanciare un nuovo e forte appello \u00e8 Marco Minervino<\/strong>, gi\u00e0 consigliere comunale e presidente della Commissione Santomarco\u2013Alta Velocit\u00e0<\/strong>, esponente del gruppo consiliare Riparte il Futuro<\/em>, rappresentato in Consiglio comunale da Andrea Signorelli<\/strong>.<\/p>\n

Mareggiate e arretramento della costa: a Paola situazione critica<\/strong><\/h3>\n

\u00abLe violente mareggiate degli ultimi giorni \u2013 afferma Minervino \u2013 sono la drammatica conferma di un processo che non si arresta, ma accelera. I danni<\/a> sono evidenti: tratti di spiaggia ulteriormente compromessi e un litorale sempre pi\u00f9 fragile\u00bb. Secondo i dati scientifici, il quadro \u00e8 allarmante.<\/p>\n

Gli studi condotti dal geologo Carlo Tansi<\/strong>, ricercatore del CNR<\/strong> ed ex capo della Protezione Civile regionale, dimostrano che dal secondo dopoguerra a oggi la costa tirrenica calabrese \u00e8 arretrata mediamente di 110 metri<\/strong>, l\u2019equivalente di un intero campo da calcio scomparso in meno di settant\u2019anni. A Paola<\/strong>, la situazione \u00e8 particolarmente grave: il mare ha ormai raggiunto i binari della ferrovia tirrenica<\/strong>, scavando sotto la sede ferroviaria e creando cavit\u00e0 pericolose. Il Lungomare Nord<\/strong> rischia seriamente di essere inghiottito dall\u2019avanzata del mare.<\/p>\n

\"Paola<\/p>\n

Alta Velocit\u00e0 e opere compensative<\/strong><\/h2>\n

In questo contesto, secondo Minervino, la progettazione della nuova linea Alta Velocit\u00e0\/Alta Capacit\u00e0 Salerno\u2013Reggio Calabria<\/strong> non pu\u00f2 prescindere dal problema dell\u2019erosione costiera. Gi\u00e0 nell\u2019ottobre scorso, il consigliere Andrea Signorelli<\/strong> aveva presentato una proposta di piano di opere compensative<\/strong> da sottoporre a Rete Ferroviaria Italiana (RFI)<\/strong>, come risarcimento per i disagi e il consumo di suolo legati al raddoppio della Galleria Santomarco<\/strong>. \u00abRibadiamo oggi con forza quella richiesta \u2013 sottolinea Minervino \u2013: le opere strutturali contro l\u2019erosione costiera<\/strong> devono essere parte integrante delle compensazioni previste dal progetto. Non servono soluzioni tampone come pennelli o massi, che spesso spostano il problema da un comune all\u2019altro senza risolverlo\u00bb.<\/p>\n

Serve una visione di sistema contro l\u2019erosione costiera<\/strong><\/h2>\n

Secondo Minervino, \u00e8 necessario superare interventi frammentati e puntuali, adottando una strategia coordinata su scala sovracomunale<\/strong>, basata su studi geomorfologici approfonditi e su progetti elaborati da professionisti altamente qualificati. \u00abInterventi isolati \u2013 avverte \u2013 non solo non fermano l\u2019erosione, ma rischiano di aggravare la situazione in altri tratti di costa\u00bb.<\/p>\n

La richiesta a RFI: studi, opere strutturali e monitoraggio<\/strong><\/h3>\n

L\u2019appello finale \u00e8 rivolto direttamente a RFI<\/strong>. Le richieste sono chiare: rendere pubblici gli studi di dinamica costiera<\/strong> a supporto del tracciato tirrenico, integrare nel progetto dell\u2019Alta Velocit\u00e0 opere strutturali di contrasto all\u2019erosione<\/strong>, con risorse adeguate e un cronoprogramma certo, istituire un sistema di monitoraggio permanente<\/strong>, in collaborazione con l\u2019amministrazione comunale. \u00abL\u2019Alta Velocit\u00e0 \u2013 conclude Minervino \u2013 pu\u00f2 rappresentare una grande opportunit\u00e0 di crescita per il territorio di Paola e per tutta la costa tirrenica, ma solo se contribuisce a risolvere, e non ad aggravare, l\u2019emergenza che sta divorando il nostro litorale\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marco Minervino, Gruppo consiliare “Riparte il Futuro”, chiede opere strutturali contro l\u2019erosione costiera nel progetto dell\u2019Alta Velocit\u00e0 Salerno\u2013Reggio Calabria “servono soluzioni definitive per proteggere il litorale di Paola”<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":283208,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[576],"tags":[],"class_list":["post-283207","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tirreno"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=283207"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283207\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/283208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=283207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=283207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=283207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}