{"id":286004,"date":"2026-03-06T16:29:50","date_gmt":"2026-03-06T15:29:50","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=286004"},"modified":"2026-03-06T16:29:50","modified_gmt":"2026-03-06T15:29:50","slug":"amaco-lavoro-cosenza-de-cicco-regione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/amaco-lavoro-cosenza-de-cicco-regione\/","title":{"rendered":"Amaco, 111 posti di lavoro a rischio a Cosenza. De Cicco alla Regione: “Serve una soluzione”"},"content":{"rendered":"

COSENZA –\u00a0 Dipendenti Amaco<\/a> a rischio a Cosenza.<\/strong> Il consigliere regionale Francesco De Cicco,<\/strong> capogruppo dei Democratici progressisti meridionalisti in Consiglio regionale, ha presentato un’interrogazione a risposta scritta alla Giunta regionale della Calabria per chiedere “chiarezza sul futuro della societ\u00e0 Amaco e sulle garanzie occupazionali<\/strong> per i lavoratori coinvolti nella crisi dell’azienda di trasporto pubblico cosentina”.<\/p>\n

“La societ\u00e0 Amaco – ricostruisce una nota del consigliere – che gestisce il trasporto pubblico locale della citt\u00e0 di Cosenza,<\/strong> \u00e8 stata posta in liquidazione giudiziale<\/a> dal Tribunale di Cosenza il 25 novembre 2023<\/strong>, aprendo una fase estremamente delicata sia per il servizio pubblico sia per il destino occupazionale dei dipendenti. Al centro della questione vi \u00e8 il ruolo del consorzio Cometra, di cui Amaco fa parte insieme ad altre aziende del settore del trasporto pubblico locale, tra cui Ferrovie della Calabria e Amc Catanzaro.<\/p>\n

Posti Amaco a rischio, De Cicco: “La Regione chiarisca”<\/h3>\n

Lo statuto del consorzio stabilisce che, in caso di liquidazione giudiziale di una societ\u00e0 consorziata, questa debba essere estromessa, con la conseguenza che il servizio di trasporto pubblico debba essere comunque garantito dal consorzio<\/strong> stesso anche tramite una delle societ\u00e0 aderenti”. Secondo quanto evidenziato nell’interrogazione “questa ipotesi consentirebbe il trasferimento del servizio e dei lavoratori Amaco al consorzio, permettendo cos\u00ec di salvaguardare l’intero livello occupazionale composto da 111 unit\u00e0.<\/p>\n

Nel frattempo, tuttavia, \u00e8 stata presentata alla curatela una proposta alternativa<\/strong> che prevede l’acquisto della struttura aziendale in localit\u00e0 Torrevecchia per circa 2,1 milioni di euro, a fronte di una stima di valore pari a circa 4,5 milioni, con l’assorbimento di 95 lavoratori sui 111 attualmente impiegati<\/strong>. Una procedura che dovrebbe concludersi entro il 13 marzo 2026<\/strong>, salvo eventuali offerte migliorative”.<\/p>\n

\"Bus-Amaco-autobus-Cosenza\"<\/p>\n

In questo contesto, secondo il consigliere De Cicco, “una possibile soluzione potrebbe arrivare attraverso la presentazione di una proposta migliorativa rispetto a quella attualmente agli atti della curatela, eventualmente promossa tramite Ferrovie della Calabria<\/strong>, societ\u00e0 pubblica che gi\u00e0 detiene una quota all’interno del consorzio Cometra e che potrebbe rappresentare uno strumento utile a garantire continuit\u00e0 del servizio e tutela dei lavoratori”.<\/p>\n

“La vicenda Amaco – afferma De Cicco – non pu\u00f2 essere trattata come una semplice operazione societaria. Qui \u00e8 in gioco il futuro del trasporto pubblico locale della citt\u00e0 di Cosenza e il destino di 111 lavoratori e delle loro famiglie. La Regione Calabria ha il dovere di chiarire quale strada intende sostenere<\/strong> e quali garanzie concrete intende mettere in campo per la tutela occupazionale e per la continuit\u00e0 del servizio. \u00c8 fondamentale evitare operazioni che possano ridurre i livelli occupazionali o indebolire un servizio pubblico essenziale per i cittadini. Serve una soluzione trasparente, sostenibile e capace di coniugare efficienza del sistema e salvaguardia del lavoro”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La procedura per la vendita di Amaco dovrebbe chiudersi il 13 marzo 2026. Il consigliere regionale De Cicco sollecita un\u2019azione della Regione per evitare tagli al personale e garantire continuit\u00e0 al trasporto pubblico<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":286005,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,42,1],"tags":[],"class_list":["post-286004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-cosenza","category-senza-categoria"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/58"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286004"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286004\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/286005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}