{"id":286068,"date":"2026-03-07T16:00:17","date_gmt":"2026-03-07T15:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=286068"},"modified":"2026-03-07T19:24:28","modified_gmt":"2026-03-07T18:24:28","slug":"amaco-caputo-trasporto-pubblico-cosenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/amaco-caputo-trasporto-pubblico-cosenza\/","title":{"rendered":"Vertenza Amaco, Caputo: \u201cIl trasporto pubblico non si svende. Deve restare pubblico\u201d"},"content":{"rendered":"

COSENZA – Il futuro di Amaco<\/strong>, l\u2019azienda che gestisce il trasporto pubblico urbano a Cosenza<\/strong>, torna al centro del dibattito politico. A intervenire \u00e8 il capogruppo di Occhiuto Presidente<\/strong>, Pierluigi Caputo<\/strong>, che esprime forte preoccupazione per le ipotesi di vendita del ramo d\u2019azienda<\/strong>.\u00a0\u00abSul futuro di Amaco<\/a> \u00e8 necessario essere chiari: il trasporto pubblico locale \u00e8 un servizio essenziale e non pu\u00f2 essere sacrificato a logiche esclusivamente privatistiche<\/strong>\u00bb, afferma Caputo in una nota.\u00a0Secondo l\u2019esponente politico, l\u2019azienda rappresenta molto pi\u00f9 di una semplice realt\u00e0 economica. \u00abAmaco non \u00e8 soltanto un\u2019azienda<\/strong>, ma un presidio fondamentale per la mobilit\u00e0 dei cittadini e un elemento di coesione sociale per l\u2019intero territorio<\/strong>\u00bb, sottolinea.<\/p>\n

\"Bus<\/p>\n

I dubbi sulla vendita del ramo d\u2019azienda<\/h2>\n

A destare particolare preoccupazione \u00e8 l\u2019ipotesi di cessione del ramo aziendale. Caputo richiama l\u2019attenzione sui numeri dell\u2019operazione, ritenuti non adeguati rispetto al valore del patrimonio pubblico.\u00a0\u00abIl valore stimato dell\u2019immobile \u00e8 di circa 5 milioni di euro<\/strong>, mentre l\u2019offerta avanzata da un imprenditore cosentino sarebbe di 2,1 milioni di euro<\/strong> per l\u2019acquisto non solo dell\u2019immobile ma anche dei beni e della quota di partecipazione in Cometra<\/strong><\/a>\u00bb, spiega. Secondo il capogruppo, questo scenario rischierebbe di trasformarsi in una svendita di un bene pubblico e di un servizio fondamentale per la citt\u00e0<\/strong>.<\/p>\n

La questione dei lavoratori Amaco<\/h2>\n

Oltre agli aspetti economici, l\u2019attenzione \u00e8 anche sul tema occupazionale<\/strong>. Nell\u2019avviso relativo all\u2019organizzazione del servizio, infatti, sarebbe prevista una forza lavoro di 90 dipendenti<\/strong>, con un massimo di 95 unit\u00e0 dopo la revisione dei bacini<\/strong>. Una clausola che, secondo il capogruppo, potrebbe risultare in contrasto con le normative regionali<\/strong>.\u00a0\u00abDietro questi numeri non ci sono semplici statistiche \u2013 evidenzia \u2013 ma lavoratori, famiglie e professionalit\u00e0<\/strong> che per anni hanno garantito il funzionamento del trasporto pubblico cittadino\u00bb.<\/p>\n

\"Pierluigi<\/p>\n

\u00a0\u201cDifendere il servizio e il diritto alla mobilit\u00e0\u201d<\/h2>\n

Ridurre il personale o modificare il modello di gestione rischierebbe di avere ripercussioni anche sulla qualit\u00e0 del servizio offerto ai cittadini. \u00abRidurre il servizio o comprimere l\u2019occupazione<\/strong> significherebbe colpire non solo i lavoratori, ma anche la qualit\u00e0 del trasporto pubblico<\/strong>\u00bb, afferma.\u00a0Per questo motivo il capogruppo ribadisce la propria posizione: \u00abContinuer\u00f2 a sostenere con determinazione, in tutte le sedi politiche e istituzionali, la necessit\u00e0 di mantenere Amaco pubblica<\/strong>, difendendo il lavoro, il diritto alla mobilit\u00e0 dei cittadini e un servizio che rappresenta un bene collettivo della comunit\u00e0<\/strong>\u00bb.<\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il capogruppo di Occhiuto Presidente interviene nel dibattito sul futuro dell\u2019azienda di trasporto urbano di Cosenza: \u00abRischio svendita del patrimonio pubblico e ricadute su lavoratori e qualit\u00e0 del servizio\u00bb<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":286069,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,42],"tags":[],"class_list":["post-286068","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286068"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286068\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/286069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}