{"id":286355,"date":"2026-03-11T12:00:25","date_gmt":"2026-03-11T11:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=286355"},"modified":"2026-03-11T10:19:37","modified_gmt":"2026-03-11T09:19:37","slug":"volano-i-prezzi-dei-carburanti-cosenza-diesel-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/volano-i-prezzi-dei-carburanti-cosenza-diesel-2\/","title":{"rendered":"Volano i prezzi dei carburanti tra Cosenza e provincia. Diesel a 2,10 euro: in 4 giorni balzo di oltre 40 centesimi"},"content":{"rendered":"

COSENZA – Nonostante il prezzo del brent <\/strong>sia sceso negli ultimi due giorni sotto i 100 dollari a barile,<\/strong> continuano a salire i prezzi dei carburanti<\/strong>, soprattutto in Calabria una delle regioni dove si registrano i maggiori rincari<\/strong>. Questa mattina, in alcuni distributori tra Rende, Cosenza e provincia, il prezzo del diesel ha praticamente toccato quota 2,10 euro a litro<\/strong> (ovunque i prezzi medi sono sui 2,03, 2,04 euro) con un aumento di circa 40 centesimi nel giro di appena 4 giorni<\/strong>.<\/p>\n

Sale anche la verde che a quota 1,84 euro, mentre il GPL servito oscilla tra 0.75 e 0.79, il metano a 1,60. Una situazione insostenibile per automobilisti e imprese, mentre questa mattina sono scattati i controlli<\/a> della Guardia di finanza. Altra anomalia: in alcuni centri della Provincia di Cosenza, invece, il gasolio si mantiene ancora sotto quota 2 euro.<\/p>\n

\"Prezzi<\/h3>\n

Perch\u00e9 il diesel costa pi\u00f9 della benzina?<\/h3>\n

Inoltre gli automobilisti si trovano di fronte a un\u2019anomalia che sta diventando la norma: il prezzo del gasolio ha sfondato la quota psicologica dei 2 euro al litro, superando stabilmente la “verde”<\/strong> (ferma mediamente a 1,84 \u20ac). Dietro il rincaro c’\u00e8 un mix esplosivo di decisioni fiscali, dinamiche logistiche e tensioni politiche. La spiegazione pi\u00f9 immediata \u00e8 nelle casse dello Stato. Con la Legge di Bilancio 2026, l\u2019Italia ha sancito il cosiddetto “allineamento delle accise”<\/strong>. Benzina e gasolio ora condividono la stessa tassazione fissa: 672,90 euro per mille litri.<\/p>\n

Per decenni il diesel ha goduto di un “cuscinetto” fiscale<\/strong> che lo rendeva pi\u00f9 economico, ma dal 1\u00b0 gennaio, questo vantaggio \u00e8 sparito. Senza lo sconto d’imposta, il gasolio \u00e8 ora totalmente esposto alle oscillazioni del mercato<\/strong>, partendo da una base di prezzo molto pi\u00f9 alta rispetto al passato. Oltre alle tasse, c’\u00e8 una ragione puramente economica: la rigidit\u00e0 della domanda. Mentre una famiglia pu\u00f2 decidere di usare meno l’auto se la benzina rincara, il diesel muove l’economia reale. Camion, navi, trattori e logistica non possono fermarsi. Questa necessit\u00e0 rende il mercato del gasolio meno flessibile.<\/p>\n

\"Prezzi

In alcuni centri della provincia diesel sotto i 2 euro<\/strong><\/p><\/div>\n

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Lo scontro politico: il giallo delle “Accise Mobili”<\/h3>\n

Nelle ultime ore il Governo \u00e8 finito nel mirino delle associazioni dei consumatori e delle categorie produttive. La pietra dello scandalo \u00e8 la mancata attivazione delle accise mobili,<\/strong> un meccanismo (ridisegnato nel 2023<\/strong>) che dovrebbe ridurre automaticamente le tasse sui carburanti quando lo Stato incassa “extra” IVA<\/strong> a causa dell’aumento dei prezzi.<\/p>\n

“Ogni giorno di rinvio equivale a danni da centinaia di milioni di euro<\/em><\/strong>” accusa il Codacons, chiedendo un taglio immediato di almeno 15-20 centesimi<\/strong>. Mentre il Ministro dei Trasporti Matteo Salvini punta il dito contro le compagnie petrolifere (“veloci ad aumentare e lente a scendere”<\/strong><\/em>), il Vicepresidente della Camera Sergio Costa (M5S) ricorda che il maggior gettito IVA “va girato per intero a famiglie e imprese. \u00c8 un atto dovuto”.<\/p>\n

Non \u00e8 solo un problema di chi fa il pieno. Coldiretti avverte: il rischio \u00e8 una perdita di 2 miliardi di euro nelle esportazioni, specialmente per i prodotti deperibili che viaggiano su gomma. Le associazioni di pesca e agricoltura chiedono a gran voce il ripristino del credito d’imposta per evitare il collasso dei comparti.<\/p>\n

\"Prezzi<\/p>\n

Speculazione o mercato? I numeri del paradosso<\/h3>\n

C’\u00e8 un dato che fa discutere: i prezzi del greggio (WTI e Brent) sono in calo (rispettivamente -8,6% e -9%) <\/strong>dopo le recenti aperture diplomatiche degli Stati Uniti sul fronte mediorientale. Eppure, i prezzi alla pompa in Italia restano altissimi soprattutto in Calabria, Campania <\/strong>. Le compagnie non si muovono all’unisono: secondo i dati Mimit<\/a>, Eni presenta attualmente i prezzi pi\u00f9 bassi (Diesel a 1,94 \u20ac), mentre altre superano ampiamente la soglia dei 2 euro<\/strong>.<\/p>\n

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