{"id":287056,"date":"2026-03-18T10:20:52","date_gmt":"2026-03-18T09:20:52","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=287056"},"modified":"2026-03-18T10:26:46","modified_gmt":"2026-03-18T09:26:46","slug":"corbelli-frecciarossa-sibari-bolzano-torano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/corbelli-frecciarossa-sibari-bolzano-torano\/","title":{"rendered":"Corbelli boccia la fermata del Frecciarossa Sibari-Bolzano a Castiglione. \u201cAllungherebbe il viaggio di 20 minuti\u201d"},"content":{"rendered":"

COSENZA \u2013Una fermata a Castiglione Cosentino del Frecciarossa Sibari-Bolzano? “Tecnicamente impossibile”. Franco Corbelli, leader del Movimento Diritti Civili bocca la proposta<\/a> del consigliere regionale Orlandino Greco<\/strong>, che punta a istituire una fermata del Frecciarossa Sibari-Bolzano<\/strong> presso la stazione di Castiglione Cosentino<\/strong>. Una proposta che, tuttavia, si scontra con la realt\u00e0 tecnica e logistica secondo Franco Corbelli<\/strong>, leader del Movimento Diritti Civili e storico promotore della fermata di Torano.<\/p>\n

Frecciarossa Sibari-Bolzano a Castiglione? 20 minuti di ritardo<\/strong><\/h3>\n

Secondo Corbelli, l’istituzione di una fermata a Castiglione Cosentino per il treno AV non sarebbe percorribile. “Tecnicamente impossibile. Allungherebbe il viaggio di almeno 20 minuti,<\/strong> snaturando la natura stessa del treno veloce”<\/em>, ha dichiarato Corbelli.\u00a0Il leader del Movimento ricorda che se tale opzione fosse stata fattibile, sarebbe stata percorsa gi\u00e0 sei anni fa, quando inizi\u00f2 la mobilitazione che port\u00f2 alla storica fermata di Torano-Lattarico<\/strong>, attiva dal 17 luglio 2020.<\/p>\n

\u201cQuella scelta fu il frutto di una sinergia istituzionale che coinvolse circa cinquanta sindaci, l\u2019allora presidente della Provincia Franco Iacucci e figure politiche di diversi schieramenti, trovando il sostegno decisivo della compianta Jole Santelli<\/strong> e la successiva conferma del Governatore <\/em>Roberto Occhiuto<\/em>\u201d<\/strong>.<\/p>\n

\"Franco<\/p>\n

Torano-Lattarico: Un successo che dura da 6 anni<\/strong><\/h3>\n

La fermata di Torano non \u00e8 stata un ripiego, ma una scelta strategica<\/strong>. Essendo sulla linea naturale del binario verso Paola, permette al Frecciarossa di servire l’area urbana di Cosenza e Rende senza deviazioni penalizzanti. \u201cLa stazione dista circa 10 minuti dallo svincolo di Rende e 12-13 minuti da Cosenza<\/strong>. Serve quotidianamente centinaia di passeggeri provenienti dalla Valle del Crati, dall\u2019Esaro e dall\u2019area urbana bruzia e si trova a poche centinaia di metri dallo svincolo A2 di Torano-Bisignano”<\/em>.\u00a0Corbelli sottolinea l\u2019importanza di potenziare i servizi esistenti, come il bus navetta<\/strong> tra Cosenza e Torano, un\u2019idea gi\u00e0 discussa in passato con l’ex sindaco Mario Occhiuto.<\/p>\n

Il futuro: Settimo di Montalto e l’Alta Velocit\u00e0<\/strong><\/p>\n

La vera soluzione per integrare meglio l’area urbana nei circuiti dell’Alta Velocit\u00e0 non \u00e8 Castiglione, ma la realizzazione della nuova stazione di Settimo di Montalto<\/a><\/strong>.\u00a0“\u00c8 la piattaforma naturale che sostituir\u00e0 Torano una volta completata,<\/em><\/strong> senza penalizzare i tempi di percorrenza di questo treno veloce e completa il progetto iniziale istitutivo del Frecciarossa Sibari-Bolzano. E per restare in tema di collegamenti della nostra provincia con l\u2019alta velocit\u00e0 quello che serve ancora \u00e8 il nuovo snodo ferroviario di Tarsia<\/strong>, un Frecciarossa Milano-Cosenza<\/strong>, con magari collegata a questa corsa anche una metropolitana leggera dalla citt\u00e0 dei bruzi a Sibari”<\/strong><\/em>.<\/p>\n

\"Frecciarossa<\/p>\n

“Uniti si vince”<\/strong><\/p>\n

\u201cE per restare alla Sibaritide non si giustifica il perch\u00e9 il Frecciarossa Milano-Taranto non debba essere prolungato sino alla stazione di Sibari<\/strong>. E ancora \u00e8 assolutamente indispensabile realizzare un collegamento ferroviario veloce tra Sibari e l\u2019aeroporto di Crotone. Per raggiungere questi importanti e concreti obiettivi bisogna unire le forze e lottare tutti insieme. Come dimostra, nel suo piccolo, la fermata di Torano del Frecciarossa uniti si vincono le battaglie anche quelle, in apparenza, pi\u00f9 difficili<\/em>\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

L’appello finale \u00e8 all’unit\u00e0 d’intenti: “Per raggiungere questi obiettivi concreti bisogna unire le forze. La fermata di Torano dimostra che, quando si lotta insieme, si vincono anche le battagli<\/strong>e pi\u00f9 difficili”<\/em>.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Franco Corbelli, leader del Movimento Diritti Civili spiegao i limiti tecnici della proposta di Orlandino Greco, rilancia il ruolo strategico di Torano-Lattarico e la futura stazione di Settimo di Montalto<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":287057,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-287056","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=287056"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287056\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/287057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=287056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=287056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=287056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}