{"id":287123,"date":"2026-03-19T07:44:04","date_gmt":"2026-03-19T06:44:04","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=287123"},"modified":"2026-03-19T09:39:36","modified_gmt":"2026-03-19T08:39:36","slug":"amaco-2-milioni-dubbi-bene-collettivo-privato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/amaco-2-milioni-dubbi-bene-collettivo-privato\/","title":{"rendered":"Scontro su Amaco: 2 milioni e troppi dubbi, USB Cosenza \u00abbene collettivo svenduto al privato\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>COSENZA &#8211; L&#8217;USB &#8211; Unione Sindacale di Base Lavoro Privato di Cosenza &#8211; interviene sulla vicenda <a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/amaco-riunione-castrolibero-lavoratori-cosenza\/\">Amaco<\/a>: \u201cnon \u00e8 pi\u00f9 soltanto una crisi aziendale ma \u00e8 diventata il simbolo di un modello che trasforma un servizio pubblico essenziale in terreno di profitto privato\u201d. Secondo il sindacato, con l\u2019aggiudicazione della gara e il passaggio a un soggetto privato si \u00e8 consumata \u201c<strong>una rottura netta<\/strong>\u201d: \u201cun\u2019azienda pubblica, patrimonio della collettivit\u00e0, viene trasferita a un privato puro, senza reali garanzie per lavoratori e per i cittadini. <strong>Questa resta un\u2019operazione politica che non ci convince\u201d.<\/strong><\/p>\n<h3>Usb su Amaco: dubbi sulla gara \u201cprocedura accelerata e poca concorrenza\u201d<\/h3>\n<p>USB punta il dito sulle modalit\u00e0 <a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/amaco-comune-cosenza-region-lavoratori\/\">dell\u2019operazione<\/a>: \u201cci sono una procedura accelerata, una partecipazione sostanzialmente limitata, un\u2019aggiudicazione avvenuta in assenza di una reale concorrenza e una riduzione del personale prevista gi\u00e0 in partenza\u201d. Per il sindacato, non si tratta di una \u201cnormale dinamica di mercato\u201d, ma di un processo che solleva interrogativi pesanti: \u201c<strong>questa operazione \u00e8 stata realmente aperta e competitiva oppure costruita su misura? Chi garantisce questo investimento<\/strong>?\u201d.<\/p>\n<h3>L\u2019investimento da oltre 2 milioni e le incognite sul futuro<\/h3>\n<p>Al centro delle critiche anche la scelta del <a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/trasporto-pubblico-cosenza-amaco-venduta\/\">Consorzio Autolinee<\/a> di investire<strong> oltre 2 milioni di euro. <\/strong>Un\u2019operazione che, secondo USB, appare anomala in un contesto in cui il trasporto pubblico locale in Calabria potrebbe essere rimesso a gara entro il 2027. \u201c<strong>Un imprenditore quindi non rischia una cifra del genere senza avere solide garanzie<\/strong>. E allora la domanda \u00e8 inevitabile: chi ha dato queste garanzie? E su quali basi?\u201d. Il sindacato sottolinea inoltre che \u201cse il valore acquistato supera abbondantemente la cifra investita, significa che qualcuno ha gi\u00e0 deciso il futuro del trasporto pubblico locale\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-255728\" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Amaco-Bus.jpg\" alt=\"Amaco Bus linea 24 usb\" width=\"579\" height=\"358\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Amaco-Bus.jpg 970w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Amaco-Bus-300x186.jpg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Amaco-Bus-768x475.jpg 768w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Amaco-Bus-679x420.jpg 679w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Amaco-Bus-150x93.jpg 150w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Amaco-Bus-696x431.jpg 696w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Amaco-Bus-356x220.jpg 356w\" sizes=\"auto, (max-width: 579px) 100vw, 579px\" \/><\/p>\n<h3>\u201cI margini si fanno sui lavoratori\u201d<\/h3>\n<p>USB evidenzia come il trasporto pubblico locale non sia un mercato libero: \u201cle tariffe sono regolate e i margini non si fanno sui biglietti\u201d.<br \/>\nIl vero guadagno, secondo il sindacato, deriverebbe invece dal costo del lavoro.<strong> \u201cIl vero margine si fa sul costo del lavoro.<\/strong> Ed \u00e8 esattamente ci\u00f2 che emerge, quindi riduzione della forza lavoro e eliminazione o compressione del secondo livello contrattuale. In altre parole: \u00e8<strong> facile fare l\u2019imprenditore quando il servizio \u00e8 finanziato dallo Stato e i margini si costruiscono sui lavoratori\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>Per il sindacato USB, quanto sta accadendo non \u00e8 un caso isolato ma rappresenta un modello pi\u00f9 ampio: <strong>\u201c\u00e8 un modello dove si privatizza il servizio, si socializzano i costi e si comprimono i diritti\u201d. <\/strong>Il sindacato parla di una scelta \u201ccontro l\u2019interesse collettivo\u201d, che rischia di ridurre il controllo pubblico su un servizio essenziale e di aprire a logiche speculative. \u201cCome <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/usbconfederazionecosenza\" rel=\"noopener\">USB<\/a> riteniamo questa operazione politicamente sbagliata, economicamente opaca e pericolosa\u201d.<\/p>\n<p>\u201cChiediamo trasparenza totale sull\u2019intera procedura, chiarimenti sulle garanzie concesse, tutela reale dei lavoratori e un ruolo attivo della Regione Calabria. Il trasporto pubblico non \u00e8 una merce, \u00e8 un diritto e non pu\u00f2 diventare il terreno su cui pochi fanno profitto utilizzando risorse pubbliche\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sul caso Amaco il sindacato Usb denuncia un\u2019operazione \u201cpoliticamente sbagliata e opaca\u201d e chiede trasparenza su gara, garanzie e tutela dei lavoratori<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":287124,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,42],"tags":[],"class_list":["post-287123","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=287123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287123\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/287124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=287123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=287123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=287123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}