{"id":287166,"date":"2026-03-19T14:30:06","date_gmt":"2026-03-19T13:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=287166"},"modified":"2026-03-19T13:26:41","modified_gmt":"2026-03-19T12:26:41","slug":"amaco-svendita-cgil-cosenza-111-dipendenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/amaco-svendita-cgil-cosenza-111-dipendenti\/","title":{"rendered":"Amaco in &#8220;svendita&#8221;, Cgil Cosenza \u00ab111 dipendenti e milioni di valore ceduti a met\u00e0 prezzo\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>COSENZA &#8211; Fa discutere la vicenda dell\u2019Amaco, azienda di trasporto pubblico della citt\u00e0 di Cosenza: anche per la Cgil e Filt Cgil di Cosenza la cessione continua a sollevare interrogativi profondi. Al centro della polemica, la vendita della societ\u00e0, che conta<strong><a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/amaco-comune-cosenza-region-lavoratori\/\"> 111 dipendenti<\/a> e un valore stimato di circa<\/strong> <strong>4,5 milioni di euro, ceduta<\/strong> <strong>per appena 2,1 milioni. <\/strong>Un\u2019operazione che appare, secondo le <a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/amaco-2-milioni-dubbi-bene-collettivo-privato\/\">organizzazioni sindacali<\/a>, come una vera e propria svendita e che rischia di avere conseguenze dirette sui lavoratori.<\/p>\n<h3>Amaco: Cgil e Filt Cgil \u00abposti di lavoro a rischio\u00bb<\/h3>\n<p>Le <strong>prime ricadute occupazionali sono gi\u00e0 evidenti<\/strong>. Attualmente sarebbero circa una <strong>ventina i posti di lavoro a rischio<\/strong>, ma il numero potrebbe crescere sensibilmente nei prossimi mesi. Il timore \u00e8 che decine di famiglie possano trovarsi improvvisamente senza certezze, in un contesto economico e sociale gi\u00e0 fragile. \u201cMentre decine di famiglie vedono il proprio futuro appeso a un filo, resta il <strong>sospetto<\/strong> che <strong>questa dismissione<\/strong>, cos\u00ec penalizzante per l&#8217;interesse pubblico, <strong>possa favorire interessi privati ancora poco chiari<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-287171\" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Cgil-Cosenza-su-Amaco.jpg\" alt=\"Cgil Cosenza su Amaco\" width=\"593\" height=\"367\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Cgil-Cosenza-su-Amaco.jpg 970w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Cgil-Cosenza-su-Amaco-300x186.jpg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Cgil-Cosenza-su-Amaco-768x475.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 593px) 100vw, 593px\" \/><\/p>\n<h3>\u201cCorto circuito\u201d istituzionale<\/h3>\n<p>La vicenda si intreccia anche con dinamiche politiche regionali. L\u2019assessore ai Trasporti della Regione Calabria, <a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/trasporto-pubblico-gallo-amaco-lavoro\/\">Gianluca Gallo<\/a>, aveva infatti dichiarato che AMACO sarebbe confluita in <a href=\"https:\/\/cometrascarl.it\/\" rel=\"noopener\">Cometra<\/a>, il consorzio che gestisce il chilometraggio del servizio. Una soluzione che avrebbe garantito <strong>continuit\u00e0 occupazionale e una maggiore coerenza industriale<\/strong>.<\/p>\n<p>Tuttavia, la <strong>strada intrapresa \u00e8 stata diversa<\/strong>, generando dubbi e critiche. Il cambiamento di rotta evidenzia quello che viene definito un vero e proprio \u201ccorto circuito\u201d istituzionale, che potrebbe indicare problemi di gestione o una mancanza di trasparenza nelle decisioni.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-287169\" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/amaco-cgil.jpg\" alt=\"amaco - cgil\" width=\"585\" height=\"362\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/amaco-cgil.jpg 970w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/amaco-cgil-300x186.jpg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/amaco-cgil-768x475.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/p>\n<h3>La posizione dei sindacati<\/h3>\n<p>\u201cLa Cgil e Filt Cgil di Cosenza esprimono una preoccupazione profondissima. Quello che accade oggi potrebbe essere solo la punta dell&#8217;iceberg\u201d. Secondo i sindacati, il rischio \u00e8 che <strong>nei prossimi mesi la situazione occupazionale peggiori ulteriormente<\/strong>, con un aumento significativo dei lavoratori coinvolti.<\/p>\n<p>La questione <strong>non<\/strong> riguarda<strong> solo l\u2019occupazione<\/strong>, ma anche la <strong>tenuta del servizio pubblico<\/strong>. Il trasporto locale rappresenta infatti un servizio essenziale per la comunit\u00e0:\u00a0\u201cqui non siamo di fronte solo ad una vendita: siamo di fronte al <strong>rischio concreto di smantellare<\/strong> un <strong>servizio pubblico sociale<\/strong> e universale e di mettere in ginocchio decine di famiglie\u201d.\u00a0Un allarme che apre interrogativi sul futuro del trasporto pubblico locale a Cosenza e sulla tutela dell\u2019interesse collettivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> La cessione dell\u2019Amaco, azienda di trasporto pubblico di Cosenza accende lo scontro politico e sindacale: a rischio decine di posti di lavoro, mentre CGIL e FILT CGIL denunciano possibili e pesanti ricadute sociali<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":287170,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,42],"tags":[],"class_list":["post-287166","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=287166"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287166\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/287170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=287166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=287166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=287166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}