{"id":290726,"date":"2026-04-23T19:34:27","date_gmt":"2026-04-23T17:34:27","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=290726"},"modified":"2026-04-23T19:34:27","modified_gmt":"2026-04-23T17:34:27","slug":"elettrificazione-ferrovia-jonica-lavori-rapani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/elettrificazione-ferrovia-jonica-lavori-rapani\/","title":{"rendered":"Elettrificazione ferrovia jonica, lavori in ritardo: Rapani interroga il Parlamento sui tempi"},"content":{"rendered":"<p>ROMA &#8211; Tempi dei lavori, rispetto delle scadenze Pnrr e riapertura della linea in vista dell&#8217;estate. Sono questi i punti al centro dell&#8217;interrogazione presentata in Aula dal senatore <strong>Ernesto Rapani (FdI) sull&#8217;<a href=\"https:\/\/www.consiglioregionale.calabria.it\/portale\/BancheDati\/SindacatoIspettivo\/DettaglioIIM?numero=27&amp;tipo=INTERROGAZIONE&amp;leg=12&amp;titolo=Elettrificazione%20linea%20ferrovia%20jonica\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">elettrificazione della dorsale jonica<\/a><\/strong>, con particolare attenzione allo stato dei <a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/lavori-sulla-tratta-ferroviaria-sibari-crotone-disagi-per-i-pendolari\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>cantieri tra Sibari e Crotone e<\/strong><\/a> alle criticit\u00e0 ancora aperte.<\/p>\n<p>Il parlamentare ha chiesto al governo &#8220;aggiornamenti puntuali &#8211; spiega una nota &#8211; sull&#8217;avanzamento dell&#8217;opera, finanziata anche con fondi del Piano nazionale di ripresa e resilienza per un importo pari a 179 milioni di euro, ripercorrendo le principali tappe del progetto: dalla nomina del commissario Roberto Pagone all&#8217;approvazione degli interventi, fino all&#8217;avvio dei lavori&#8221;.<\/p>\n<p>Nel corso dell&#8217;interrogazione Rapani ha posto l&#8217;attenzione sulle ricadute per il territorio, evidenziando &#8220;la necessit\u00e0 di<strong> garantire collegamenti efficienti tra la Sibaritide<\/strong> e gli aeroporti calabresi, in particolare quello di Crotone, il cui bacino di utenza pu\u00f2 crescere in modo significativo con una rete ferroviaria pi\u00f9 efficiente&#8221;.<\/p>\n<p>Da qui la richiesta di &#8220;certezze sui tempi, anche alla luce della sospensione del traffico ferroviario lungo la tratta, sostituito da servizi su gomma&#8221;. Il senatore ha inoltre richiamato le scadenze fissate dal Pnrr, con il completamento previsto entro giugno, e ha sottolineato le possibili ricadute economiche sul comparto turistico in vista della stagione estiva. &#8220;Serve chiarezza sul cronoprogramma e sulla riapertura della linea&#8221;, \u00e8 il senso della richiesta rivolta al governo. Tra i punti evidenziati anche i ritardi legati alla soppressione dei passaggi a livello.<\/p>\n<p><strong>&#8220;Se dovessero emergere ulteriori ostacoli burocratici, si valuti la nomina di un commissario con poteri straordinari&#8221;<\/strong>, ha affermato Rapani, indicando la necessit\u00e0 di accelerare le procedure per evitare ulteriori slittamenti.<\/p>\n<h3>Lavori di elettrificazione ferrovia jonica, Iannone: &#8220;Criticit\u00e0 sui tempi&#8221;<\/h3>\n<p>A seguire, la replica del sottosegretario Iannone, che ha illustrato lo stato dei lavori nei due lotti principali.<strong> Il lotto sulla tratta Sibari-Crotone interessa circa 112 chilometri e<\/strong> prevede la realizzazione di otto sottostazioni elettriche oltre all&#8217;infrastruttura per la trazione ferroviaria. Sono in corso le attivit\u00e0 di allestimento della linea e la costruzione degli impianti a Pietrapaola, Cir\u00f2 e Crotone, mentre proseguono le operazioni di bonifica nelle altre aree.<\/p>\n<p><strong>Per il lotto tra Crotone e Catanzaro Lido, lungo circa 58 chilometri, gli interventi risultano in fase avanzata.<\/strong> Installati i pali di sostegno della linea di contatto e, in gran parte, completate le sospensioni. Quasi ultimati anche i portali nelle principali localit\u00e0 di servizio, mentre \u00e8 in fase di completamento la catenaria rigida nella galleria di Cutro.<\/p>\n<p>Il sottosegretario ha evidenziato le criticit\u00e0 che hanno inciso sui tempi. &#8220;I rallentamenti sono legati all&#8217;adeguamento dei progetti ai nuovi livelli di rischio idraulico, alla presenza di interferenze non previste e alle difficolt\u00e0 nelle procedure espropriative&#8221;, ha spiegato, citando anche le varianti connesse alla bonifica da ordigni esplosivi.<\/p>\n<p>Nonostante questi elementi, il cronoprogramma \u00e8 stato aggiornato. <strong>&#8220;Il completamento dei lavori \u00e8 previsto a partire da fine giugno 2026&#8221;<\/strong>, <strong>ha dichiarato Iannone, precisando che l&#8217;attivazione della linea avverr\u00e0 in modo progressivo nel corso del 2027.<\/strong> Il governo ha inoltre assicurato il monitoraggio costante dell&#8217;opera. &#8220;Sar\u00e0 garantita ogni azione utile per il tempestivo avanzamento degli interventi&#8221;, ha concluso il sottosegretario<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elettrificazione ferrovia jonica: in Parlamento focus sui cantieri tra Sibari e Crotone: chiesti chiarimenti su tempi, ritardi e rispetto del cronoprogramma Pnrr<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":181943,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-290726","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/58"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=290726"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290726\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=290726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=290726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=290726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}