{"id":291130,"date":"2026-04-28T16:30:37","date_gmt":"2026-04-28T14:30:37","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=291130"},"modified":"2026-04-28T13:22:50","modified_gmt":"2026-04-28T11:22:50","slug":"ferrovia-ionica-sibari-crotone-cisl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/ferrovia-ionica-sibari-crotone-cisl\/","title":{"rendered":"Elettrificazione ferrovia ionica Sibari-Crotone, CISL \u00abservizi al palo, non si pu\u00f2 aspettare il 2027\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>COSENZA &#8211; La CISL di Cosenza interviene sull&#8217;elettrificazione della linea <a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/sibari-crotone-lelettrificazione-della-linea-e-al-palo-dal-2018-tra-ritardi-e-inefficenze\/\">ferroviaria Sibari-Crotone<\/a> &#8220;continua a essere al centro di annunci e promesse, ma i disagi per utenti e lavoratori restano quotidiani&#8221;. Il sindacato solleva il tema delle <strong>condizioni del trasporto ferroviario lungo la costa ionica calabrese.<\/strong><\/p>\n<h3>CISL \u00abdisagi quotidiani per pendolari e pensionati\u00bb<\/h3>\n<p>Secondo il sindacato, la situazione attuale penalizza fortemente pendolari, lavoratori e pensionati. Il progressivo indebolimento del servizio si traduce in soppressioni di treni, rallentamenti e collegamenti giudicati insufficienti per le reali esigenze del territorio. Le indicazioni che <strong>fissano al 2027 il completamento dell\u2019elettrificazione vengono definite una buona notizia,<\/strong> ma <strong>insufficiente<\/strong> rispetto alle criticit\u00e0 attuali. Il progetto, infatti, si inserisce in un quadro segnato da ritardi, difficolt\u00e0 tecniche e avanzamenti non omogenei tra i diversi lotti.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-291135 \" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Michele-Sapia-CISL-Cosenza.jpg\" alt=\"Michele Sapia - CISL Cosenza\" width=\"428\" height=\"265\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Michele-Sapia-CISL-Cosenza.jpg 970w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Michele-Sapia-CISL-Cosenza-300x186.jpg 300w, https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Michele-Sapia-CISL-Cosenza-768x475.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 428px) 100vw, 428px\" \/><\/p>\n<h3>Sapia: \u00abservono collegamenti dignitosi\u00bb<\/h3>\n<p>Il segretario Sapia richiama la necessit\u00e0 di interventi concreti e immediati: \u201ccome <a href=\"https:\/\/www.cislcosenza.it\/\" rel=\"noopener\">CISL<\/a> ribadiamo che servono <strong>collegamenti efficienti<\/strong> e <strong>dignitosi<\/strong>, e soprattutto un impegno concreto per garantire a lavoratori, pendolari e tanti pensionati il diritto alla mobilit\u00e0\u201d. La CISL sottolinea l\u2019urgenza di mettere al centro la persona, non solo attraverso il completamento dell\u2019opera infrastrutturale, ma anche garantendo servizi adeguati durante la fase dei lavori. <strong>Chiede inoltre che non venga interrotto il servizio ferroviario, ma anzi potenziato per limitare i disagi.<\/strong><\/p>\n<p>Tra le richieste avanzate, anche l\u2019apertura di un tavolo di confronto con <strong>Regione Calabria e RFI<\/strong> per fare <strong>chiarezza<\/strong> sullo stato dei lavori e sui tempi reali di attivazione della linea elettrificata e ottenere informazioni ufficiali e trasparenti sulle misure adottate durante il cantiere. Per la CISL la questione non \u00e8 solo infrastrutturale ma anche sociale ed economica. La mobilit\u00e0 viene definita una leva fondamentale di sviluppo, mentre i ritardi accumulati continuano a <strong>incidere sulla qualit\u00e0 della vita, sull\u2019occupazione e sulle prospettive dell\u2019intera costa ionica calabrese<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il segretario della CISL di Cosenza, Sapia denuncia ritardi e disservizi sull\u2019elettrificazione: \u00abpendolari e pensionati penalizzati tra soppressioni e collegamenti insufficienti\u00bb<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":291134,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[572],"tags":[],"class_list":["post-291130","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ionio"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=291130"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291130\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/291134"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=291130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=291130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=291130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}