{"id":291251,"date":"2026-04-29T13:00:38","date_gmt":"2026-04-29T11:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/?p=291251"},"modified":"2026-04-29T13:06:26","modified_gmt":"2026-04-29T11:06:26","slug":"gestione-dei-parcheggi-a-cosenza-lmoranza-no","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/gestione-dei-parcheggi-a-cosenza-lmoranza-no\/","title":{"rendered":"Cosenza, parcheggi a Saba per 25 anni, aumenti spropositati e al Comune briciole. \u201cOperazione dissennata\u201d"},"content":{"rendered":"

COSENZA – Oggi il Consiglio Comunale di Cosenza \u00e8 chiamato a votare uno dei provvedimenti che agita anche la maggioranza: la gestione dei parcheggi cittadini con il project financing<\/strong>, che l’amministrazione guidata dal sindaco Franz Caruso vorrebbe affidare alla societ\u00e0 Saba<\/a> per i prossimi 25 anni<\/strong>. Un’operazione che i consiglieri comunali di opposizione definiscono senza mezzi termini \u00abfolle e dannosa<\/strong>\u00bb, annunciando apertamente il loro voto contrario.\u00a0\u201c<\/em>Oggi in Consiglio Comunale diremo no a questa operazione dissennata<\/strong>. Aumenti insostenibili per i cittadini, gestione ceduta per un quarto di secolo a un privato, il Comune incasser\u00e0 solo le briciole. Un project financing che non d\u00e0 nulla di utile alla citt\u00e0”<\/em><\/p>\n

Parcheggi: aumenti delle tariffe e al Comune briciole<\/h3>\n

Il nodo pi\u00f9 critico, secondo la minoranza, riguarda le tariffe. Gli aumenti previsti<\/strong> dal progetto sarebbero \u00abdevastanti\u00bb<\/em>: il costo dei parcheggi<\/a> potrebbe raddoppiare o addirittura quadruplicare, in un momento in cui i cosentini fanno gi\u00e0 i conti con il caro vita. E a fronte di questi rincari, non sarebbe previsto alcun miglioramento tangibile dei servizi. Sul fronte economico, la minoranza smonta l’operazione pezzo per pezzo. L’ente pubblico riceverebbe soltanto una percentuale<\/strong> \u00abirrisoria\u00bb<\/strong><\/em> sugli incassi dei parcometri,<\/strong> destinata peraltro a calare nel tempo. <\/strong><\/p>\n

Dai parcheggi coperti, secondo i consiglieri, il Comune non vedrebbe nemmeno un centesimo<\/strong>. Un paradosso che i rappresentanti dell’opposizione sintetizzano cos\u00ec: \u00abStiamo per regalare un settore potenzialmente redditizio a un operatore privato, costringendo i cittadini a pagare due volte \u2014 con le tasse per mantenere strade e infrastrutture, e con tariffe gonfiate per usarle<\/em>\u00bb.\u00a0L’affidamento coprirebbe un arco temporale che arriva fino al 2051<\/strong>, superando persino il “Cosenza 2050” sbandierato come orizzonte programmatico dall’attuale amministrazione. Per un quarto di secolo, secondo la minoranza, il Comune perderebbe ogni capacit\u00e0 decisionale su un servizio essenziale.<\/p>\n

Mancano piano economico, della mobilit\u00e0 criteri chiari<\/h3>\n

Le critiche investono anche il metodo. La documentazione disponibile, sostengono i consiglieri, non chiarisce come saranno determinate le tariffe negli anni futuri<\/strong>, chi beneficer\u00e0 degli eventuali introiti superiori alle previsioni, n\u00e9 quali tutele concrete siano previste per i residenti e i lavoratori. Mancano un piano economico-finanziario leggibile e criteri trasparenti sulle agevolazioni.\u00a0<\/strong>Sul piano procedurale, la minoranza solleva un ulteriore rilievo: la valutazione dell’interesse pubblico <\/strong>– che per legge e giurisprudenza amministrativa consolidata spetta alla Giunta – sarebbe stata invece demandata al Consiglio Comunale, riducendo le garanzie di controllo democratico.<\/p>\n

\"Traffico<\/p>\n

Viene anche evidenziato che, a tre anni dalla presentazione della proposta, l’amministrazione avrebbe potuto aprire la procedura ad altri proponenti, favorendo la concorrenza e individuando l’offerta pi\u00f9 vantaggiosa per la citt\u00e0. Per l’opposizione, il progetto soffre anche di un vizio di fondo<\/strong>: viene portato in aula in totale assenza di un piano generale della mobilit\u00e0 urbana<\/strong>. Intervenire su un singolo tassello \u2014 i parcheggi \u2014 senza una strategia organica che tenga conto di traffico, trasporto pubblico, accessibilit\u00e0 e sostenibilit\u00e0 ambientale, significa condannare la citt\u00e0 a decisioni estemporanee, prese senza una visione di lungo periodo.<\/p>\n

La richiesta: rinviare il voto<\/h3>\n

Come chiesto<\/a> anche dal consigliere Alimena del PD I nove consiglieri firmatari del comunicato \u2014 Francesco Caruso, Francesco Cito, Giuseppe d’Ippolito, Alfredo Dodaro, Francesco Luberto, Ivana Lucanto, Francesco Spadafora, Michelangelo Spataro e Antonio Ruffolo<\/strong> \u2014 chiedono il rinvio della discussione<\/strong>. Prima di procedere, sostengono, \u00e8 indispensabile verificare i costi di una gestione diretta del servizio, costruire un vero piano della mobilit\u00e0, garantire tutele concrete per cittadini e lavoratori e assicurare la massima trasparenza su tutti gli aspetti dell’operazione.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I consiglieri di opposizione annunciano il voto contrario in Consiglio Comunale sull’operazione di project financing per i parcheggi di Cosenza: \u00abdannosa per i cittadini senza trasparenza e nessun beneficio reale per le casse pubbliche\u00bb<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":290791,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563,42],"tags":[],"class_list":["post-291251","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=291251"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291251\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/290791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=291251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=291251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=291251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}